petsi50

Diesen scheinwerfer hätte ich noch hier , schon umgebogen zu verkaufen.....Interesse ?? Dann bitte weiter mit PN

sind das hitzebeständige Gummi O-Ringe oder könnte ich auch normale O-Ringe nehmen?? hat noch jemand einen zu verkaufen oder muss ich die im Shop bei LTH etc kaufen? Danke

hab das auch schon machen müssen. auflistung ist richtig, konus von aussen durch und von innen die scheibe. Nieten habe ich von innen nach aussen gesteckt und mit einem dicken vorne gewöblten Körner die Niete geklopft. hat funktioniert. musst nur den konus richtig im polrad positionieren . ich würde den flugrost mit etwas schleifvlies säubern. warum die gegenscheibe jedoch gewölbt ist enzieht sich meinen kentnissen.

weil es mit sicherheit so ist. :)

Hättest nur den Kondensator wechseln müssen ....

Hab jetzt mal wie HELL die Endblende abgesägt und die löcher auf 7.5 aufgebohrt, gefühlt spricht sie jetzt besser an wie zuvor. Lautstärke mässig fast kein unterschied. Testfahrt viel wegen regen aus, aber ich verspreche mir mehr wie vorher. den 30mm krümmer hab ich schon drauf. Werde berichten.

Habe hier schon über die 6Volt Gleichrichter gelesen und auch bei SIP den Artikel gesehen und überlegt ihn zu bestellen. Lohnt es sich denn den funktionierenden orginalen gegen diesen neuen auszutauschen? Welche Vorteile kann ich mir hier erhoffen? Besserer Zündfunken etc ? Ein guter Vespafreund riet mir eher zum aufmagnetisieren des Polrades. ich hab das Modell mit Batterie. Danke für eure Infos

wieso willst sowas machen? brauchst doch garkeine bei 125ccm.

Bestehende Löcher in flöte hab ich schon aufgeweitet.

Muss das Thema mal wieder hochholen..... Würde es denn der banane zum besseren ausatmen verhelfen wenn mann die Flöte durchbohrt oder Kürzt ? gem dem schaubild hat die flöte ja 2 Blenden, eine am ende und die andere innenliegend. könnte man diese beiden blenden nicht einfach dem durchmesser der flöte aufbohren oder vielleicht kürzen? hat schonmal einer das probiert ? bringt es was , bzw dreht der motor dann besser aus? lautstärke würde sich ja dann auch erhöhen, aber wieviel ?

Konnte bei ihm aber keinen Regler finden !!! Schalter war Orginal .....

Fahre beide Roller mit der 6 Volt unterbrecherzündung . habe heute gesehen das der Kollege eine 12v unterbrecherzündung in seiner Spezial fährt. Nun meine Frage : kann ich diese mit dem gleichen polrad der 6v fahren ? birnenwechsel ist klar . Müsste der Bremslicht Schalter gewechselt werden ? danke für Infos

danke für den tip, der klemmer hat sich wieder gelöst und die kiste läuft, muss aber morgen mal drann und dann wird das fetter abgedüst.

Wie bekomme ich einen kolbenklemmer am einfachsten wieder los ?? kollege hat einen, also an seiner spezial :) kopf runter und hoffen das der kolben unten ist...... :) falls nicht wie geh ich am besten vor . danke für eure hinweise.

Oder Bild einstellen .... Vielleicht auch das Setup bekanntgeben .

Muss noch ergänzen , hab 19 Welle und Batterie ....

hat von euch schon jemand dieses urmüstkit verbaut und kann etwas dazu sagen? http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=50015000

1.5-2.0 , hier im forum gibts die auch zu kaufen, such mal unter dienstleistungen.. wenn ich dein gummistopfenbild oben anschaue, hast du den von innen ins polrad gedrückt ?? der umlaufende wulst gehört nach aussen, dann kann man ihn garnicht durchdrücken.

Kennt jemand diesen Lager Hersteller ?? werden in eBay Kleinanzeigen angeboten für 1€ das Stück .....

banane hab ich drauf, brauch ich aber für meine 125er. wie gross ist denn der unterschied der krümmerdicke bei den ori-puffs ?

V50 Orginal-Auspuff-Frage. es gibt ja für die fuffi den orginalen auspuff mit dünnem und dicken krümmer. jetzt die frage, wäre für 102male mit 19er gaser die wahl auf den ori mit dickem krümmer ok? danke für infos

statt sondermüll würde ich dir sie gegen versandkosten abnehmen..... :)

ich würd auf keinen fall den rahmen anbohren, zudem das gepäckstück dann noch tiefer hängt .

Schön das noch so topics aus der Vergangenheit hier aufgelöst werden .

Kondensator