peanu

So, ich glaube es ist mal wieder Zeit für ein schönes Foto :wasntme:

Tja, nachdem das mit unserem Stammtisch nicht so geklappt hat, wie ich mir das vorgestellt habe, habe ich mir andere Betätigungsfelder gesucht. Aber nachdem ihr ja jetzt Bescheid wisst, dürft ihr auch kommen.

Puh, nach dem ganzen Sport erst mal ne Kippe

Den find ich locker:

Es lohnt sich auf jeden Fall mal diverse Gas Händler anzurufen. Die Unterschiede sind oft gravierend. Habe da neulich mal wegen Schutzgas rumgefragt, und da waren ordentliche Preisunterschiede zwischen den verschiedenen Händlern. Selbst bei 5kg Propan für meinen Camper waren Unterschiede bis zu 10 Euro für eine Füllung. gruß peanu

Gerade in der Stadt ist so eine Halbschale natürlich das Maß der Dinge. Da ist die Unfallgefahr ja auch nicht so hoch wie auf der Landstraße. :plemplem:

Mit was für nem Schweißgerät machste das denn?? :wasntme:

Das Bild hat doch sein Ziel erreicht, schon ist wieder Stimmung im Topic. Aber zum Thema Helmpflicht hätte ich noch was beizutragen: Bei den Haltungsnoten gibt's etwas Abzug, aber beim Schwierigkeitsgrad und Mut auf jeden Fall Pluspunkte.

Moin, wieviel schneller wird mein Roller mit der Turbo Seitenklappe? Und wirkt sich das eher im oberen oder unteren Drehzahlbereich aus? Gibt's da auch das berühmt-berüchtigte Turbo Loch, oder zieht der sauber durch??

Genau, zahlen jetzt marsch, marsch. Ich will endlich meinen Motor wieder zusammenbauen. Die Saison naht!

Danke schon mal für die Einblicke. Da müssen wir uns wohl noch ein paar lustige Sachen ausdenken. Tabledance Schuppen und Karaoke Bar sind schon in der Überlegung. Stadtwechsel werden wir nicht vornehmen, ich denke Berlin hat da eine ganze gute Auswahl um Schabernack zu treiben. gruß peanu

Das Problem ist wohl auch, daß die Kühlrippen beim Berlin quer zur Fahrtrichtung sitzen, weil ja auch die Luft von links reingeschaufelt wird. Und die ganzen anderen Kisten sind ja fahrtwindgekühlt. Ein gutes Buch über die verschiedenen MZ Motoren ist Dirk Wildschrei's großes gelbes MZ-Schrauberbuch ->guggst du Das ist echt ganz gut das Buch, da steht auch drin wie man die ganzen Motoren überholt. gruss peanu

Moin, da ein Kumpel von mir bald heiratet bin ich nun in der Situation einen Junggesellen Abschied mitzuorganisieren. Allerdings war ich noch nie bei so ner Veranstaltung, und die anderen Jungs die mitorganisieren auch nicht. Hat mal jemand ein paar Tips was man da so macht, außer natürlich irgendwelche Stripläden und Saufen bis der Arzt kommt. Das mit dem Saufen ergibt sich glaube ich zwangsläufig, wenn mehrere Männer auf einem Haufen sind. Laßt mal hören, was ihr bei solchen Abenden gemacht habt. gruß peanu

Ist da noch ne Schloßaufnahme dabei, oder hat die irgendein Horst rausgeschnitten?

:-D

Ey isch bin jetzt umgayzogen. Wohn jetzt Neukölln und hab Tuningshop. Wie findest Du mein Werbeslogan: Rufst Du an, isch geb dir. 0900-bmwtief gruß Achmed

Hey Alda, Ey isch ab bloss konkret krasse Tieferlegung für 3er BMW. Is mindestens 150mm, dann brauchst Du nix mehr Kupplung, weil so tiefe Anhänger gibt's gar nix. Isch hab soo viel Bmw Tuning Teile wie Du gar nix kannst bauen an Deine BMW. Rufst Du an, isch geb Dir. 0900-bmwtief Der Achmed

Suche noch immer. Hat niemand außer philv50 so ein gutes Stück.

Wieso war jetzt der Donnerstag nur ne einmalige Ausnahme, bisher ging es doch darum den Stammtisch allgemein auf den Donnerstag zu legen. :plemplem: Bloß weil man sich für Roller interessiert und ein paar Gleichgesinnte treffen will muss man sich jetzt auch noch für Scheiß Fussball interessieren und wissen wann welche Spiele sind. Als ob die ganze WM Scheiße, mit der man schon seit Monaten überflutet wird, nicht schon genug wäre. Ich hab jetzt die Faxen dicke und ziehe mich offiziell aus der Stammtisch Organisation zurück. Macht doch was ihr wollt, ist mir ab sofort wurscht. :veryangry: Wer will darf gerne den Job der Stammtisch Mutti übernehmen, ich werde es nicht mehr machen. Am besten wird es sein ihr veranstaltet in Zukuft 4-5 Stammtische, damit ihr es auch jedem Spacko recht machen könnt. Ich könnt echt im Strahl kotzen. :puke: :veryangry: Schön waren die Zeiten als man sich einfach inner Kneipe getroffen hat, um sich über Roller zu unterhalten. Bekanntmachung: Wann und wo der Stammtisch diese Woche stattfinden wird ist mir nicht bekannt Schönen Tag noch. :puke:

Und hoch

Der Rahmen wird nicht mehr gerichtet, weil für die Arbeitszeit mehrere Rahmen gekauft werden können. Deshalb an dieser Stelle nochmal: Wer nen akzeptablen Sprint Rahmen rumliegen hat, PM an mich. @mozzer: Neneee, der wird für Werbezwecke verwendet (Nach dem Motto: So könnte auch ihre Vespa aussehen )

Der Kunde hat nicht wirklich was zu tun. Der freut sich nachher über nen schönen Roller, wenn ich dann mal fertig bin. (

Hier mal was für alle Freunde von Karosseriefragmenten. Habe diese Sprint von nem Kunden bekommen, der das Ding schon seit 25 Jahren hat und nun wieder aufgebaut haben will. Da hat sich auch schon mal ein angeblicher Karosseriebauer dran versucht. Man beachte das Trittbrett, das aus zwei Blechen bestand, und der Tunnel in der Mitte war offen. Wenn man am Lenker nach links und rechts gewackelt hat, hat sich das Heck gegenläufig dazu bewegt . So sah der Roller aus als ich ihn bekommen habe: So nach dem Zerlegen (die Trittbretter habe ich schon abgenommen, die waren ja nur hingenietet :plemplem: ): Dann ging die ganze Fuhre zum Sandstrahler, und das kam zurück: Das ist an der Seite, wo normalerweise die Backe drüberläuft (rostet ja gerne dort, aber so....): Und das ist das ganze von innen (Zur Orientierung: Die Mutter ist die Aufnahme des Sitzbankzapfens): Ich habe den Besitzer nun informiert, daß der Rahmen reif für den Schrott ist. Hab ich ihm vorher schon gesagt, da wollte er es nicht glauben. Inzwischen glaubt er es gruß peanu