freerider77

@ cooky Bei der Übersetzung kommts halt auf dein ganzes Setup an. Je nach dem wie du den Polini und das Gehäuse bearbeitet hast. Normalerweise solltest du mit der 2.54 / 2.56 ganz gut zu recht kommen. Falls du nur gesteckt hast ist die 2.86 das Richtige für dich.

Danke Bodybuildinggym. Du sprichst mir aus der Seele. Als ich vorhin die Antwort auf meinen (freundlichen) Tipp gelesen hatte, hab ich gedacht ich spinne. Respekt kennen solche Leute einfach nicht mehr.

Versuchs doch bitte erst mal mit der SUCHE im Forum. Bei KONKRETEN Fragen dann neu posten. Es gibt unendlich viele Möglichkeiten.

Moin. Im Largeframe Forum gibts so nen Spezialist. Der hat schon alles mögliche dort rein geschüttet, wo´s nicht rein gehört. Vielleicht setzt du dich ma mit dem in Verbindung..... Graffman rules :uargh:

So, hab den JL Curly 2004 (für mit Gepäckfach) nun auch bekommen. Verarbeitung ist echt gut. Nur die Halterung könnte etwas massiver sein, aber damit haben andere Hersteller ja auch Probleme. Hab ihn jetzt zwar nur mal drunter gehalten, aber er scheint ganz gut zu passen, eckt nicht am Gepäckfach an. Aber wie er wirklich passt kann ich erst sagen wenn der Motor auch drin is. Jetzt wird der Puff erst ma vernickelt. In den Semesterferien (Feb.) werd ich den Motor dann endlich mal zusammen bauen und dann zu Doc auf den Prüfstand. Ergebnisse werd ich dann nat. posten. Also weiterhin frohes Schaffen

Nee, schon gut Fand es nur "komisch", dass jemand wegen einem 1Euro Teil gleich ne ganzen Gaser kaufen will... (Ganz neben bei hätte ich so ne kleinen Gaser noch irgendwo rum liegen) :wasntme:

:uargh:

SUCHE oder Setup smallframe

Richtig. Den 50ccm DR kannste auch ohne Zündung fahrn und schieben, kommt aufs selbe raus. Sorry, spaß muss sein. Wenn du ein bisserl was "spüren" willst, solltest du mind. den 75er Polini verbaun.

Meinst das Lager auf dem Kolbenbolzen? Sollte auch ein Nadellager sein. Ohne wär schlecht

Oder sie bekommt nicht gescheit Sprit. Ma Vergaser sauber machen, Bnzinfilter...

Ruhig Jungs. @2stroker: net uffrege, glei wundern!! @polinizei liegt am Korb, Zahnrad ist noch nicht drin. Dann werd ich ma sehn, ob ich den Korb nochma richten kann. Ansonsten muss halt ne neue 2.54 her. Will kein Risiko eingehn, da der Motor mit JL laufen soll. Also hohe Drehzahlen. Am besten original Primär, oder? Was taugt denn das Zeugs von den anderen Herstellern? Hier gabs doch mal ein Topic mit ner derbe schäbigen Primär. Is Gehäuse aufgerissen usw. Materialanalyse ergab ; Weiß nicht von welchem Hersteller die war. War aber auf jeden keine orig. Primär

orig. Primär für ET3 gesucht. 2.54 schräg Sollte in gutem Zustand sein

orig. Et3 Primär vielleicht auch PK. Keine Ahnung. Hatte vorher mal nen Reiber (durch Fremdkörper) im Kurbelgehäuse. War aber nur Kolben im Anus und Drehschieberflächer halt. Da muss die Primär wohl auch nen Schlag bekommen haben. @pvfahrer Allgemein sind Aluprimärs sicher anfälliger gegen Beschädigung

Servus. Nachdem ich die 2.54 Primär samt 4 Scheiben Kupplung und neuem Lager in das Gehäuse eingelassen hatte, ist mir aufgefallen das sie leicht "eiert". Die Primär sitzt fest im Lager. Es muß sich also um einen Verzug der Primär selbst handeln. Im ausgebauten Zustand war keine Beschädigung zu erkennen. Aber wie man auch auf dem (schlechten) Bild sieht, sitzt die Kupplung nicht normal. Meine Frage: Ist das vertretbar, oder muß eine neue Primär her? (Ich glaube schon) PS: Habe mit der Digicam auch ein Video von der "eier Primär" gemacht, ist allerdings 4mb groß. Könnte es per E-mail verschicken, falls es sich wer ansehn will.

Hast du Bilder? Preisvorstellung? Auktion is hier nicht.

Suche HP4 Lüfterrad für ets Welle :wasntme:

Na dann. Also da du ja nicht so extrem willst. Würde ich dir entweder 27er Mikuni TMX oder 28er Dello empfehlen. Kannst nat. auch größer nehmen. Kleiner is Quatsch beim Malle. Mikuni ist i.d.R. teurer als Dellorto, geht aber untenraus etwas besser. Außerdem finde ich, lassen sich die Mikunis einfacher abstimmen (über Hauptdüse)

Versteh nicht so ganz was du meinst. "136ccm zusammenbasteln" : also Malossi "DA fahren" : Doppelansauger? is aber Polini :plemplem: Also, was meinst du?

Meines Wissens geht mit einem ET3 Zylinder schon gut was. Sahli (?) hat da mal Beachtliches geleistet. Such mal in ihren Beiträgen.

Oh. Meinte nat. @albert.

@ cyrus-t Wow, ist echt fein geworden. :love: Wahnsinn was man aus dem alten verwitterten Lack noch rausholen kann.

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