Rollerbube

Das ist nett von dir. Dann hab ich Vergleichswerte. Dank dir! Grüße

Du hast dir die Antwort eigentlich schon selber gegeben wenn ich deine Frage richtig verstanden habe. Zu lose Kette!!! Wenn sich deine Frage auf die Ursache der zu lösen Kette bezieht kann das viele Möglichkeiten haben. Kette nie nach gespannt und einfach über die Jahre nach gelengt. Kettenspanner lose. In einer dieser Folgen dann Slider zersägt und das Problem verschlimmert würde ich sagen. Also nochmal Glück gehabt neuen Kettenspanner rein, richtig eingestellt und gut ist. Würde ich jetzt so vermuten.

Was passiert denn wenn ich mir noch von Lila Strom für das Rücklicht abzwacke? Rücklicht geht beim Bremsen in die Knie. Pilotlicht schwach. Richtig? Oder sonst noch was? Könnte also doch eine Übergangslösung sein bis Geld für elektronische Zündung erarbeitet und vom Munde abgespart ist? Erde an T5 Rainer

Danke Rainer, Es gibt noch Hoffnung für mich. Bin dann doch nicht so ganz blöd was die Elektricks angeht. Ein Masseschluß kann das Problem auch verursachen? Grüße

Sollte 5/21w sein danke für den Tipp Hab ich auch schon probiert. Nix !!! Luigi schreibe in orischinale DL Betriebseaneleitunge 6e Volte 3e Watte 21ge Watte. Watt ein Scheiß !!!!!! Sonst noch jemand eine Idee??? Kommse ran kommse ran, Jung nehm mal die Hände aus dem Maschienenraum.

Oh diese Wurstfinger!!! Das Beste ist die vorbildliche Ersatzteilversorgung.

Und noch eine Strom-Frage. DL 125 original 6V Kontakt. Bremslicht brennt immer durch. Maßnahmen : Bremslichtschalter getauscht Check , Masse überholt Check, Birne 6V 3/15 W Check, kein Erfolg!!! Vermutung: Spule auf Zündgrundplatte im Eimer. Wie kann man das messen ? Welche Werte muss ich wo messen? Kann ich zur Fehlereingrenzung einfach mal Braun in der Junktionbox auf Rosa legen? Oder fliegt mir da alles um die Ohren? Man merkt Elektrik ist nich so meins. Was ich nicht anfassen oder in den Mund nehmen kann versteh ich nicht. Suche auch schon bemüht und keine befriedigende Antwort gefunden! Jemand noch eine Idee? Baue ja stark auf die Weisheit von T5 Rainer. Danke

Damals selten heute selten. Preis, wenn du eine findest, was sie dir wert ist. Oder was der Verkäufer dafür haben möchte. So ist das mit Sonderserien.

Wie kommt ihre denn auf Messing? Vor allem masiv? Messing massiv ist eigentlich zu spröde um es zu biegen. Sieht auf den Bildern doch nach angelaufenem oder angerostetem Rohr aus. Nur mal so in den Raum geworfen. Wert einer V30? Um mal wieder auf den Punkt zu kommen.

Immerhin fährt man da die richtigen Fahrzeuge.

Innocenti 71 hat einen hohen Edelstahlreinigerverbrauch

Ich sag nur Deeloorieen. Mal auf die Rathausuhr achten

Ulf, Ulf, Ulf, ich seh schon am Samstag einen Riesen Strom von Flagelaten, sich selbst geißelnd mit 81er Ketten, um den SCK Stand wandern. Häng doch noch einen schwarzen Lappen über deinen Stand, dann denkt halb Kalk es sei die Kaba.

Dann sind wir eben der SSW und nicht der LCD

Anmeldung ist raus. Kohle überwiesen.

Oh ja Chef.

Schöner Preissprung von ursprünglich 1890,00VB auf 2900,00. Zumal das so eine Kiste ist sorry verkaufe die für meinen Chef und hab den falsch verstanden steht auch nicht in Rösrath kann aber bei wirklichem Interesse da hin geholt werden.Wohne in der Nähe. Soll ich die mal nach Rösrath bestellen?

Nee Salino, stehen tut die woanders!!! Wird für einen Freund verkauft bzw. Chef des Anbieters. Kann aber bei echtem Interesse nach Rösrath geholt werden. Der Typ hat die Preisvorstellung seines Chefs falsch verstanden. Kann ja mal passieren wenn man von der Resonanz auf seine Kleinanzeige überrascht wird.

Frecheit

Werde mich auch noch melden. Habe da noch was Planungsbedarf. Aber dat wird schon

Hi, Schumi Guck mal beim Werkzeug Schönenbroicher in GL rein. Vielleicht findest da einen passenden Hackenschlüssel. Hab da auch schon oft kleine Wunder erlebt. Grüße

http://www.germanscooterforum.de/topic/238308-innocenti-lambretta-dl125/ Guckst du hier! Müsste noch da sein.

So isset! Wat nix kost is auch Nix! War schon immer so und wird auch immer so bleiben. Der Unterschied liegt im Detail. Auto ist auch nicht gleich Auto. Frau ist nicht gleich Frau. Mann ist nicht gleich Mann. Versicherung ist nicht gleich Versicherung. Etc etc. Etc. Äpfel mit Birnen lassen sich nicht vergleichen. Und das wichtigste bei einer Lackierung sind die Vorarbeiten. Die Materialkosten sind bei der Geschichte im Verhältnis der geringste Anteil!!! Schleifen,spachteln oder Zinnen das Gänze X mal Frist Zeit und die Koste halt.Wir leben leider nicht in einem Billiglohnland. Wenn einer eine ordentliche Arbeit macht darf die gerne auch kosten. Wenn einer für schlechte Arbeit viel Geld haben möchte ist das ebenfalls scheiße. Siehe Bericht von andreasnagy! Amazombi hat das auch richtig dargestellt. In unsere Geselschaft setzt sich leider immer mehr durch das ich ein Jugendherbergszimmer bezahle aber den Arsch hinterhergetragen bekommen möchte wie im Adlon. Das passt einfach nicht. Ist ein Systemfehler. Einerseits haben viele Handwerker keine Handwerkerehre andererseits weiß auch keiner mehr die Arbeit eines Handwerkers zu schätzen. Will halt jeder Häuptling sein. Aber ich gleite ab. Letztlich muß jeder selbst seine Erfahrungen machen und für sich klären was ihm was wert ist.

Bei meinen Specials sind das immer Rollen aus Kunststoff mit konischer Lauffläche wie bei Riemenscheiben! Sitzt dann sicher in dem Bogen des Bügels und kann seitlich nicht weg. Grüße der Rollebube