Tööörner

in dülmen. halber weg essen münster. sag mal eben bitte deine email-adresse

preis?

habe auch noch was. px 125 bj. 81. leichte schweissarbeiten an den fussblechen, schon gestrahlt. it backen und t5 kaskade. mach mir nen preis. von wo kommst du denn?

sag mal die preise von der kurbelwelle und vom gaser, primär.

selbst bei uns im beschaulichen westfalen haben wir nen menschen vom trachtenverein der DIENSTLICH ein pk 50 fährt. auch schön weiss mit scheibe. aber das geilste ist, das der vogel in grossen aufklebern so richtig fies P O L I Z E I draufstehen hat. aber wer fürchtet schon originale 45 km/h.

so lenker habe ich. brauche dafür aber noch den scheinwerfer einsatz. den wird ndoch wohl wer haben. desweiteren die oben aufgeführten teile.

jo kann ich machen. sag mal bitte deine email. kann aber bis morgen dauern!

tausche meine px 125 rahmen bj: 81 mit papieren, entlackt mit unentlackten backen und t5 kaskade gegen eine 24er gaser für meine et3 an dem rahmen müssten die trittbleche geschweisst werden, nix durchgegammelt aber müssen halt etwas gemacht werden. also dann mal los...

ganz vergesssen. an den trittblechen sind kleinere schweissarbeiten notwendig. trittbleche nicht durchgegammelt, aber der rost frist sich halt weiter. muss auf jeden fall was gemacht werden. vorbesitzer hat ein kleines loch von unter in den mitteltunnel gemacht, wahrscheinlich um an die züge zu kommen. ich nehme gerne auch smallframeteile als tausch...

wie gesagt, bj. 81 schon gesandstrahlt. mit backen, aussenverschluss ( noch gelackt) und T5 kaskade. mit papieren 50 euros. fotos auf anfrage. rahmen steht in dülmen, nrw. halber weg essen münster.

ja ja ja, wer lesen kann ist klar im vorteil. 650 km. ist mir zuviel, sorry

wo steht der. wenn nicht zu weit nehm ich ihn

hat denn nun einer so ein gutachten von piaggio, das das grundsätzlich möglich ist???

auch eine interessante idee. wo hast du den scheinwerfer her. der hat dann auch fernlicht, oder wie???

hast du den schon. bei ebay gehen die für 10-15 euronen weg.

jau jau jau. habe gekauft.

versuch den doch einfach klar zu machen, dass du damit kein geld machst, sondern nur einigen bekannten helfen wolltest den vergaser einzustellen. klappt natürlich nicht wenn deine seite über 50000 besucher hatte...

jau. das hört sich fein an. blinker, dachte ich müssten, habe noch ein paar sreetfighter. die sehen noch ganz gut aus. dann meckert auch der prüfer nicht so arg. rücklicht ist eh ein neues. und wie in der signatur steht suche ich ja den et3 lenker. an tacho wollte ich erstmal ein sigma verbauen. kennt sich einer mit den dingern aus. muss ich da einkabel verlegen oder läuft das über funk. kann mir einer ein modell vorschlagen. weiss nicht genau welches ich da brauche. die dinger kann man sich ja bei egay ganz günstig schiessen. sind doch diesselben tachos wie im radsport, oder??

habe noch ein px 80 mit 135 dr. komplett bis auf zündspule und zündkerzenstecker. in dem zylinder ist noch teilweise der kreuzschliff. mit vergaser. ein kollege studiert in aachen, der könnte ihn für dich mitnehmen!!! bei interesse bitte alles weitere als pm.

also ich brauche noch die kurbelwelle, die primär und den zylinder. desweiteren noch einen pv oder et3 lenker komplett (aber ohne tacho). weiterhin 1 satz felgen... alles am besten für nen schmalen euro

also ich suche ein unbedenklichkeitsgutachten, damit ich dem verbohrten tüv prüfer klar machen kann, dass mein 3t3 motor in die v50 passt. dass die karosse und fahrwerk gleich sind. und das vor allem die bremsanlage ausreicht. soweit ich weiss, muss 9ich dann nur die fahrzeugspezifischen teile der et3, sprich fernlicht und blinker nachrüsten und dann solte der prüfer das auch eintragen, oder??? weiss einer was diese eintragung mit tüv kosten würde?

hätte interesse an backen.

also so schwer ist das nicht . mein bruder hat eine v50 L aus italien. dann sind wir einfach zum strassenverkehrsamt und haben uns die Unbedenklichkeitserklärung geholt. natürlich nicht gesagt, dass sie ein italien import ist. mit dem wisch ab zum händler und nun haben wir die papiere. einziger wehmutstropfen ist, das es wohl keien deutschen papiere mit dem modell L gibt. aber anhand der seriennummer und anhand von scooterhelp.com lässt sich das modell ja nachweisen. aber so hab ich ohne grosse probleme ein echtes schätchen zu einer deutschen v50 L gemacht... und verhälnissmäßig günstig noch dazu...

GELD MÜSSTE MAN HABEN::: :uargh:

WO STEHT DAS ZEUGS DENN ???