beckna

Da hast du sicher recht, da man gesehen hat, dass der Reifen mit der gesamten Breite auf der Rolle aufgelegen ist! Und nicht nur mittig, wie das sonst mit mehr Reifendruck ist!

Auslass wird jetzt mal auf 190,191 hochgefräst, CGL haben wir auch noch zum probieren! Zündung könnte ich auch mal auf 19 grad v.OT gehen! Und das nächste mal kommt mehr Luft in den Reifen

Sieht irgendwie nach zu wenig VA aus oder? Weil die kurve hinten so weg bricht!

Auspuff hatten wir den LTH Midrange noch drauf! der lief gar nicht gut drauf! mit der gleichen Bedüsung wie beim Franz war er viel zu mager und auch nach dem Umdüsen wurde es nicht viel besser! Ich bin auch der meinung das wir mit dem Auslass auf 190,191 rauf können! Könnte echt sein das da beim einlass durch die VWW zu wenig durch geht?

Ich war heute mit dem Langstreckenrennmotor auf der Rolle! Für das, was gemacht wurde, bin ich eigentlich ganz zufrieden! Er könnte nur etwas mehr Drehmoment haben, aber vom Kurvenverlauf her ganz ok kurz zum Setup Motor ist ein Einzug, nicht geschweißt, nur der Zylinderfuß wurde geplant, Einlass wurde ohne Durchbruch gefräst Evo mit 126/188, Auslassbreite 68-69%, QK 1,17, Auslass nach hinten an den Franz angepasst '(Oberkante nicht gerade) BGM VWW 54 Hub (Welle unbearbeitet) Strohspeed ASS mit Polini Membran umgebaut auf 2 Klappen mit 0,35mm Membranplättchen Keihin PWK 33 150/42 CCL Clip mitte Statische Zündung auf 18° vor OT Übersetzung 2.86 mit DRT Runner NW Kupplung Newfren ----> diese Dunlop TT92 3.50 (1.6bar Reifendruck) Ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe! An was könnte das liegen, dass nur so wenig Drehmoment anliegt und das Drehmoment bzw die Leistungskurve hinten so abfällt?? Hab leider nur ein Foto von der Kurve

Was soll an den Stiften schlecht sein bzw nicht funktionieren??

Ich sag mal ca 20-23PS! Ist auf der Straße echt lässig zu fahren

Bei mir fehlt die zeit! Gefahren bin ich ja schon damit

Ich hab auch keine Rollmaschine, ich roll das ganze über ein 1/2" Gewinderohr und mit dem Gummihammer wird das in Form geklopft! am Anfang war das echt schwierig, aber wie der amazombi das schon geschrieben hat, Übung macht den Meister So sieht das ganze aus (von Hand gerollt)

hab den vom PLC nachgebaut!!

Ich hab unsere vom sip...

Wir fahren die 11er Brembo vom Scooter&Service! Die ist so richtig fein zum fahren!!

Wie gesagt bei mir geht sich das aus! Aber vielleicht ist auch mein Rahmen schon so verzogen

Hab ja meine H4 gegen die H5 getauscht und da einen Korkbelag dazu bekommen! Hab ihn als 3. Belag in die Kulu eingebaut!

Ich hatte beim anfahren das Problem mit dem ruckeln! Seit ich den Korkbelag drinnen hab ist das Problem weg!

Hartz5, 10 SIP Härte L Federn, Übersetzung 2.56 kurzer 4., 4 Carbon 1 Kork-Belag, 400ml Castrol MTX, knapp 37PS/27NM! Funktioniert einwandfrei!!!

80kg? Ganz sicher?

Stimmt!! Ich bitte um Entschuldigung, aber heute ist Montag

Was ich jetzt aber nicht ganz versteh, warum sollte Quattrini ein Getriebe bauen, dass nicht in seine jetzigen Gehäuse passt?? Damit wieder jeder, der so ein Gehäuse hat, was machen muss um sein Getriebe fahren zu können?

Ich hab den vom KingofBurnout hier im Forum! Seine Wellen sind ja auf der Limaseite um 2mm länger darum der Spacer! Und mit Anpassungen mein ich das ich den Rand vom Seitendeckel unten weg geschliffen hab und das ich die 2 Befestigungen leicht nach außen gebogen hab!

in welche Vespa soll der Motor? Bei meiner PV geht sich das mit dem Seitendeckel mit kleinen Anpassungen aus!! Ich hab aber auch noch nen 2mm Spacer zwischen LüRadabdeckung und Motor drinnen!

Ich hab mal eine Ergebnisliste im Internet gesehen, da hatte der Lauro eine Zeit von 6,450sek auf 150m

wird um das geld eh nicht verkauft werden!! und wenn einer wirklich vor hat das geld zu zahlen, dann wir was wassergekühltes gebaut

Hab mich soeben für das meet&speed bei uns in der Steiermark angemeldet werd das ganze mit meinem Straßenroller in der Streetracerklasse fahren!! da das ganze auch ein DBM-Lauf ist wird aus meinem Straßenroller auch ein "DBM Racer" Jetzt muss ich nur noch starten üben

Nicht ganz! Weil sich das Dichtungspapier zusammendrücken lässt! Bei mir hat das dann nur mehr 0,75mm