Mianus

Perfekt, danke euch! Dann schraub ich da morgen mal ne 74er rein und schau was rauskommt! Ja klar ich weiß schon, der 75er ist nur Testweise oben :) und wird natürlich nur auf abgesperrten Straßen bewegt :D ! Das ist eh schon ein Downgrade, der Motor hatte vorher nen 102er DR oben (vom Vorbesitzer) aber der war mir dann für meine Holde doch ein bischen "to much"! Mfg PS: Anbei noch ein Bildchen von der Bella (ein paar Optikteile fehlen noch)!

Hallo zusammen, ich hab gerade nen V50 mit einem DR 75 (neu) aufgebaut für meine Holde. Motor wurde komplett neu abgedichtet und gelagert. Verbaut ist ein 16.16 Dello, HD 68, ND42, Gemischschraube soweit eingestellt. Zudem ist ne E-Zündung verbaut, bzw. ist der komplette Motor von ner PK (4 Gang)! Soweit läuft die Kiste ganz gut. Springt gut an, hält Standgas, dreht im Stand schön hoch wenn man den Hahn dreht. Falschluft und Co kann ich soweit ausschließen. Zündung hab ich auf ca. 17°-18° eingestellt. Auspuff ist ein neuer Originaler verbaut, verchromt, der mit dem dickeren Krümmer. Irgendwie kommt es mir so vor als wenn die Kiste nicht richtig hochdreht bzw. irgendwie gegen ne Wand fährt wenn sie in Drehzahl kommen soll. Mehr als 45-50 Sachen sind nicht drin, zumindest mit meinen 2 Zentnern und vorsichtiger Gashand da ja der Zylinder noch neu ist. Ich kann mich auch täuschen und das hat alles seine Richtigkeit, bin das letzte mal vor 16Jahren auf ner Fuffi gesessen, bin normal andere Sachen gewöhnt. Aber trotzdem kommts mir so vor als wenn sie nicht richtig ausdreht...! Oder kann es sein das der originale Pot so zu machen hinten raus? Oder könnte es doch die HD sein die noch zu klein ist. Hatte auf der SF-Setup Seite ein bischen rumgeschaut aber die meisten fahren mit dem originalen Pot und dem 16er ne 68er HD...! Soll jetzt keine Rennkiste werden, da meine Freundin das erste mal auf nem Zweirad sitzt! Wäre über Tipps dankbar! Mfg

Ich habe diese Kabelabgänge, aber irgendwie steig ich nicht dahinter wo was hingehört! Die Verbindung für Spannungsregler und Motor bekomm ich noch hin, aber beim Rest bin ich irgendwie aufgeschmissen (wohin die roten gehören kann ich überhaupt nicht nachvollziehen) . Hatte eigentlich gemeint der Kabelbaum ist für Bremslicht, Abblendlich/Fernlicht und Schnarre, aber irgendwie fehlt da was oder ich bin irgendwie auf dem falschen Dampfer. Hat den Kabelbaum von SeriePro vielleicht von euch schon jemand verbaut und kann mir helfen? Ich bin kurz davor das Teil wieder rauszureißen und mir selber einen zu machen, weil der Roller das We eigentlich noch fertig werden soll :( ! Danke Mfg Flo

Hallo, hat zufällig jemand nen Schaltplan für einen Serie pro Kabelbaum für E-Zündung für SF ohne Blinker? Hab leider keinen Schaltplan mitbekommen! Danke

Ich hab auch so ne Zündung mit 6 Kabeln, und das sollte in ne v50 mit Fern/Abblendlicht und Bremslicht ohne Blinker! Könnte mir jemand helfen wie das Teil verkabelt werden muss, bzw kann jemand sagen was mit den extra Kabeln zu machen ist? Schon mal danke! Mfg

Auf was muss der Zylinderfuß für einen 60x54er Falc gespindelt werden? Schon mal danke im voraus! Mfg

Ist die Zündung noch da?

Hast Bilder von dem Rahmen und den Blöcken?

Hallo, würd ne Vespatronic für ne Smalframe mit 24er Konus suchen. Vielleicht hat ja jemand noch was rumliegen. Mfg

Ich hatte 11 Nadeln durchprobiert (hab aber das andere Set wo N68A-J, kann man das irgendwie umschlüsseln), jetzt ist wieder die originale ohne Bezeichnung drin, 2ter clip von oben. Werd ich mir mal noch so ne HLJ holen und probieren. Hattest du auch so ein Loch vor der Reso? Bist da mit der Zündung sofort auf 20 gegangen oder hast dich rangetastet?

Leute helft mir mal bitte, meine Kiste hat so ne Art Turboloch, ist echt fast unfahrbar. Bevor er in Reso kommt, ist da wirklich so ne Gedenksekunde drin. Im Vierten wird die Karre sogar langsamer und bricht total zusammen. Im unteren Drehzahl Bereich läuft er super, obenrum geht er auch wie ne Sau (wenn er mal in der Reso ist). Setup ist: Polini 130 stark bearbeitet (187/128), 30er Koso (HD128/ND40), 2,86er Übersetzung, Franz Auspuff, MalossiMembran mit 30er ASS, Zündung ist auf 17° geblitzt. Schön langsam weiß ich nimmer weiter...!

Nö sprotzen tut er garnicht, es ist eher vergleichbar wie mit nem Turboloch oder so. Er braucht 1-2 Sekunden und dann kommt erst die Reso...! Im Vierten gehts garnicht, da bricht er mir total ein!

Helft mir mal bitte, meine Kiste 133er Polini stark bearbeitet, Malossi Gehäuse Membran mit 30er ASS und 30er Koso macht mir VorReso VOLL zu. Beim anfahren zieht er schön durch, hinten raus geht er auch wie ne Sau, aber das ich mal in die Reso komm dauert echt ewig, also nicht ne Gedenksekunde sondern das sind schon 3 Sekunden oder sowas in der Richtung? Denke mal es ist die Nadel, aber soll ich da jetzt fetter oder magerer stellen (Clip rauf runter)??? Mfg

Hallo, hat von euch jemand noch ein Leistungsgutachen von nem Polini rumliegn mit ca. 14PS (am besten als PDF, also das mans gut ausdrucken kann). Wär super wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Mfg

Die haben doch so einen Gummiüberzug, der sitzt erstens recht stramm im Gasrohr, zudem hab ich die Löcher in den Griffen recht klein gehalten, der hält dann auch nochmal richtig fest! Das hält bis jetzt sehr gut, bekomm die garnicht mehr raus ohne die Griffe komplett runterzureißen. Mfg

Sehr edles Teil ;) ! Was ist das für ne Sitzbank? Das Zimmer ist auch recht cool muss ich sagen :) !

Naja ich will sie jetzt nicht direkt vollkleistern mit Aufklebern, aber ne Nummer oder sowas oder a Vespa Emblem in Schwarzmatt für den Kontrast...! Werd ich aber dann auch spontan entscheiden, obs halt dazu passt oder auch nicht...!

Die Blinker haben ein E-Zeichen drauf! Denke mal damit dürfte es kein Problem sein ;) ! Mfg

Boah gut das du das sagst, hatte ich total vergessen :D ! Der Lackmischer hats mir als "Lambo-Grün" verkauft, ist es aber definitv nicht. Geht in Richtung Kawa Grün, aber es ist noch a bisserl a Gelbstich dabei. Mfg

Sodalla die Arbeiten an meiner grünen Sau neigen sich dem Ende. Noch schnell den Seitendeckel gelackt. Jetzt noch ein paar Aufkleber drauf und die nächsten Tage zum Tüv. Ich halts eh kaum mehr aus, muss unbedingt auf die Straße mit dem Teil. Es leuchtet, es blinkt, es bremst, es fährt und es macht einen unglaublichen Krach :D ! Mfg Flo

Push

Sagt mal, wo bekommt man denn diese Asia Bänke her? Gibts die noch? Mfg

Ja der Klang kommt a bissl schlecht rüber in dem Vid (hört sich an wie a kaputtes Lager, ist aber der Franz/Membran :D )! Die Bedüsung ging eigentlich recht flott bei mir, ABER die richtige Nadel zu finden war der Horror..., hatte 12 Nadel zur Auswahl, ca die elfte wars dann wär echt bald durchgedreht... (immer wieder Tank raus, Vergaser aufschrauben usw...)! Aber naja, was tut man nicht alles für seine Vespe :D !

So bin jetzt auch schön langsam fertig mit der Kiste...(und ein paar Aufkleber werden wohl noch folgen), Vergaser abstimmen bei ner Smallframe ist echt zum ! Und mir aufgefallen das ein 3.50er Reifen mit Malossi-Membrankasten incl. Franz eher supoptimal ist :D , naja jetzt hab ich probehalber hinten nen anderen Reifen reingesteckt :D ! Den Seitendeckel werd ich wohl noch lacken und für den Tüv muss ich wohl noch ne Scheibenbremse reinfriemeln. (Mit wieviel Kohle muss man rechnen fürs eintragen bei den Komponenten; Polini 130, Malossi-Membran, 30er Koso, Franz, incl umschreiben von 50Kubik auf Moped???) Ansonsten ist er ziemlich komplett :D ! (Kann leider nicht weiter beschleunigen weil dahinter auf der Straße lauter Kies rumliegt...)

Jap Niederbayern ist halt doch des beste Bayern de´s gibt ;) !