gattinator

Würd´s auch zu ebay stellen. Bringt mit Sicherheit mehr als der Altmetallpreis und spassig wirds mit Sicherheit auch noch

VERKAUFT ! ( an ein 8 monatiges Mädchen ...respekt...)

Einerseits kannst doch auch froh sein. Ne T3 ist schon seltener und mit den Sternfelgen wunderschön. Persönlich würde ich keine 2000 Euro für ne übergejauchte T3 (selbst GS3) zahlen, aber das muss jeder selbst wissen. Wie ist denn der sonstige Zustand? Komplett? Einzelsitze oder Sitzbank? (Einzel-Sitze sind mehr wert) So wie man am Typenschild schon sieht, wurde die Karre wahrscheinlich mit irgendeinem Billiglack überjaucht...und das auch nicht mit besonderer Sorgfalt (Typenschild nicht abgemacht, bzw sogar nicht mal richtig abgeklebt, Schrauben mitgelackt ) Denke mir, ohne den Roller gesehen zu haben, dass es mit den anderen Details wie Motorüberholung etc ebenso gestellt ist. Allerdings könntest Du aufgrund dieses lackes auch Glück haben und mit viel Zeit und Liebe den roten lack runterholen und ggf den noch vorhandenen O-lack freizulegen. Hast Du noch mehr Bilder? Frag am Telefon nach seinem min Preis...Du müsstest ja noch Fahrt etc mitrechnen und der Lack sei ja auch nicht so dolle etc. Du wüsstest ansonsten noch ne Billigere etc...

So....hier nun die Bilder. Ist Bj 86, also 21 Jahre alt. Macht Euch selbst einen Eindruck. Interesse scheint ja offenkundig dazusein, feste Zusagen gibt´s aufgrund der bisher fehlenden Bilder selbstverständlich noch nicht...also noch alles offen. Wäre schön, wenn diejenigen, die Interesse bekundet haben sagen ob weiterhin Interesse besteht. (BugHardcore kam schon was dazwischen) Würde gerne der Reihenfolge durchgehen Wenn jemand möchte, kann er gerne am Wochenende vorbeischauen....am Besten auch gleich mit einpacken. Handy: Null-Eins-Sieben-Null- 2829102 Gatti

So...alles geklärt. Ist zu haben, hat sich nix geändert. Hole gleich den Akku und werd die Bilder heut nachmittag noch reinstellen

Ich klär das mal eben ab. Hab sie ihm gestern zuerst angeboten....hab da aber wohl etwas falsch interpretiert und dachte er hätte kein Interesse mehr Prinzipiell für einwesen reserviert. Meld mich gleich wieder

Super...da wollt ich grad Bilder machen und fahr mit der Kamera zur Garage meiner Eltern (da steht das teil) und merk, dass ich die Kamera-akkus zuhaus im Aufladegerät vergessen hab ....kommen dann später

Morgen kommen Bilder @Frank....Ostwestfalen....komm Du mir mal hier hin

Wenn er wirklich überholt wurde wäre das schon ok. Ist zwar kein Schnäppchen, aber defekte kosten auch schon mal gerne 120 Euro. So gesehen geht das ansich. Rot oder blau?

BILDER SIEHE WEITER UNTEN Hab hier grad ne 86er oder 84er (muss morgen nochmal nachschauen) PK 50 S Sparversion. Also die erste PK Reihe. Das schöne und schon seltenere ist,dass es eine Version ohne Blinker und ohne Gepäckfach ist. Also keine hässlichen Blinker,kein Blinkerschalter,kein Plastikgepäckfach,keine Kontrolleuchten...ansich schön schlicht für ne PK. Farbe rot original, aber nichts mehr für O-Lack Sammler. Blech vom rost soweit ok, da muss nichts gemacht werden.Motorkompression soweit ok. Hat aber hier und da kleine Kampfspuren, Rücklichtglas hinüber,Zündschloss hinüber,fehlende Zylinderhutze... Wurde dem Vorbesitzer mal geklaut, daher das aufgebrochene Zündschloss. Papiere sind im Laufe der Zeit auch abhanden gekommen. Es wird aber ein gültiger Kaufvertrag gemacht oder ich besorge noch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Strassenverkehrsamt, kein Problem. Damit können von Vespa neue Papiere beantragt werden. Zum aufbauen aber auf jeden Fall noch zu gebrauchen. Preis 222 Euro mit Standort Münster/NRW. Gatti

Blauer...die roten waren eher bei T2/3 verbaut worden. Dürfte auch einfacher ein blauer zu finden sein

Warum sollte die Rahmennr mit einer 8 anfangen? Du wirst, wie Du schon richtig vermutest eine 50 S haben aus deutscher Produktion haben. Die auf den beiden Aluschildchen eingeschlagene Nr V5SA1T.... ist die deutsche Nr die bei scooterhelp etc nicht zu finden ist. Die in der Karosse unter der Seitenklappe eingeschlagene Nr ist die italienische Nr, die aber in Deutschland bei diesem Baujahr noch nicht im Schein oder sonstwo auftauchte. Als S im Vergleich zur N ist das schon ein selteneres Modell (in Deutschland)....Glückwunsch. Du wirst wahrscheinlich auch Alutrittleisten haben anstatt nur Gummi wie bei der 50N oder? Kleine Klappe? Grösserer Tank? Mach mal ein Bild....dann wird´s einfacher Siehe auch hier...ist zwar GS, aber vom Prinzip genauso Deutsche Nr

Wenn sowas jeden Tag machbar wäre, wäre es definitiv mein Traumberuf (Das Fachwerk werkelt noch so vorsich hin...dauert noch etwas) Wenn Du mal wieder hier in der Gegend bist und Luft hast...Käffchen oder so jederzeit @minikin: Ist ne Fun 1DM Muschellampe

Da gibt´s auch noch ein schwimmendes Schwimmbad. Ist schon uralt und man schwimmt in so einem Container,der im Fluss oder so schwimmt. Recht strange. Ansonsten ist wie schon geschrieben eine Schärenfahrt+ das Vasa Museum recht interessant. Wobei das natürlich typische Touri-Sehenswürdigkeiten sind. Es gibt da auch noch ein etwas alternativerers jüngeres Viertel....keine Ahnung mehr wie das hiess....da gab´s nette 2nd Hand Shops,Musikläden etc... Auf jeden Fall ne sehr schöne Stadt. Ein Bekannter arbeitet auch dort

Das Teil aussen. Müsste bei Dir noch so ein rotbraunes Bakelitgehäuse haben.Zündkabel geht von dort zum Stecker

Tippe auf Zündspule.

Was würd denn sowas überhaupt bei einem hiesigen guten Sattler kosten?

Definitiv ! Auch 40 würden meiner Meinung nach schnell weggehen. Als Notlösung für den T4 "Vespa150" Schriftzug gibt´s bei ebay einen Verkäufer bluemoon. Der bietet verchromte dickere Schriftzüge an. Ohne Löcher. Meiner Meinung nach ein sehr guter Kompromiss-Ersatz und besser als die ganz dünnen ausgestanzten Reprodinger .

wenn´s gut wird sehr gerne. sowohl Hoffi als auch messer

Erste Fahrt war 87 oder 88 auf der 80(100)er PX von meinem Vater hinten drauf als Sozius. Dann 92 mit ner 71er Spezial selbst angefangen, es folgten weitere Roller. Mit 18 dann verkauft den Ofen.

Hätte wenn ein Bekannter nicht will (krieg noch Bescheid) ne komplett zerlegte PX(alt) 135. Motor ist noch zusammen, die Karosse ist zerlegt. Bj 83. Preis wären 190 FP

Gibt´s denk ich mal bei H&M

Hat die GL Backen-Blinker?...dann wäre es mit aller wahrscheinlichkeit eine deutsche

Hallo Andy, 69er Sprint Veloce müsste ja eine der ersten Veloces sein...auch schon seltener. 64er GL klingt aber auch gut. Würde persönlich zur GL tendieren, da Trapezscheinwerfer und etwas rundlicher. Sind es deutsche oder Italo Modelle?

Meiner Meinung nach ein guter Parkplatz für ´ne PK