DropGear

Ist das O-Lack?

Beide T5 Zylinderköpfe verkauft

up

und hoch damit

Armin Galle hier aus dem Forum macht die sehr gut und günstig!

Ich auch

So, ich habe jetzt: - schwarz weg - rot weg (nur das von Grundplatte kommend) - Brücke gebaut - Lila & gelb da hin wo schwarz war Muss das Weise Kabel was bei Dir "Phase 1" heißt auch einfach weg gelassen werden? Geht wohl runter zur Hupe und wird nur für den Öffner benötigt!?

Noch nicht 100%ig glaube ich. Auf dem Bild kreuzt Du beide roten Kabel raus und malst einen Pfeil zum S. Ich verstehe das so, dass das Schnarrenkabel dort bleibt und das rote von der Zündspule (ET3 Plan) weg muss...richtig?

Okay, bei mir (ET3) im Schaltplan ist die 8 aber mit Doppelrot belegt, so wie auf meinem Photo!? Und wie ist der Pfeil mit dem S im Kreis genau zu verstehen welchen Du eingezeichnet hast? Danke

Okay, aber wieso machst du dne roten Draht weg und er nicht? Ich habs mal kurz im pp zusammen gezeichnet, der ganze Spaß soll noch mit einer Batterie und SIP Tacho kombiniert werden. Wie sehen eigentlich die Arbeiten an der Bremse unten aus? Da steht nur was vom Regulator aus einen Draht legen zum Bremspedal, aber was muss noch genau gemacht werden?

Okay, danke, dann bin ich da auch angesichert.

Danke für Deine /Eure Hilfe! Ich hab jetzt mal ein Bild von meinem Schalter gemacht, vielleicht können wir uns direkt auf meinen Schalter beziehen: Also von 3 auf den freien Platz recht und darüber die Leiterbahn trennen? wie ist in dem Fall der Zusatz auf der Parmaanleitung "remove black wire" zu verstehen bezogen auf meinen Schalter? Danke schon mal

ZIRRI ist verkauft

2 T5 Malossi Zylinderköpfe MMW, ein mal für originalen Hub, ein mal Langhhub, Jeweils 80€ inklusive Versand Falc Rohling Zylinderkopf für eigene Geometrie 60€ inklusive Versand Vespa V50/PV Corsa Sitzbank neu 70€ inklusive Versand

Hallo zusammen, ich würde das Thema Vespatronik noch mal gerne kurz aufgreiffen und mich über Eure Hilfe sehr freuen. Die Anleitung von Parma sieht für mich irgendwie sinnhafter aus und daran würde ich mich gerne orientieren. Vielleicht kann mir jemand folgende Punkte bestätigen oder korrigieren: 1. Blinkerschalter ET3: Ich mache eine Brücke von 3 auf den Punkt neben 6. Dafür trenne ich die Verbindung welche oben weg geht (kann mir jemand sagen warum und ob das so stimmt? 2. Die 2 Doppelkabel gelb und blau, welche unten am Trittbrett raus kommen, werden einzeln in den Träger am Motor geschraubt und nicht weiter angeschlossen? 3. Das rote Kabel aus dem Kabelbaum wird auf die Vespatronic Blackbox gelegt, also mit schwarz/rot von der Grundplatte verbunden 4. Was passiert mit dem rot/weißen Kabel der Grundplatte? Auf der Vespatronic Zeichnung soll Ladestrom für die Batterie sein, in der Parmazeichnung oben geht das Kabel aber nirgends hin!? 5. Das grüne Kabel aus dem Kabelbaum, welches vermutlich der kill-switch ist, wird mit gelb/weiss und irgendeinem Kabel vom Bremslichtschalter verbunden? Ist das so richtig? Gleichzeitig gehen beide irgendwie auf den Regler, aber auf welchen Pin? (Kreuzpunkt unten in der Zeichnung) 6. Den richtigen Bremslichtschalter werde ich mir kaufen müssen, das ist klar 7. Unten rechts steht "On the stop switch cancel the black wire and create..." - das erschließt sich mir nicht! Was ist noch wichtig? Danke für Eure Hilfe!!!

Schön schön! Was ist unter dem Riffelblech und kann man das evtl. wieder auf Trittleisten umbauen?

Guten Morgen, ich würde gerne eine kleine Zwischenfrage stellen, ich hoffe das ist okay. Ich habe bei meinem M1X mit 60er 125ccm Welle ~129/180° gemessen ohne jegliche Dichtung. Ich messe immer von Auslass/Überstrom gerade offen über den UT bis fast (Lichtspalt) wieder zu. Kann der M1X trotz der knapp 130° ÜS was aus dem Keller mit Drehskibär oder sollte man lieber den Zylinder minimal (126°) abdrehen? Auslass muss ich ja dann wohl auf 188-190° machen. Auspuffanlagen habe ich diverse, muss man dann halt noch am Prüfstand das Beste raus fahren. Danke

Detailbilder von den Problemzonen möglich?

Welle weg, kann zu

Welle wäre noch da.

kann zu...

Verkauft, kann zu!

116mm stimmt!

Kein Thema, schick doch bitte mal Bilder und Infos per PM. Danke