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hacki

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  1. natürlich natürlich ist das die Seite zur Schwinge hin... was sonst ?! darum schrieb ich ja, der Bummst steht dann vom Reifen weg - was ja deine Befürchtung ist, das der Dämpfer zum Reifen wandert... und nein - das hat bei Dem keinen Sinn - ist einfach ein billo Produkt...
  2. dannsteht das doch weiter vom Reifen weg - ist doch takko
  3. ich würde einfach zur sicherheit mal hoch auf ( echte ) 108/110 zB und dann schauen... also klassisches Runterdüsen statt hochgehen... bei zB kleinem Loch über HD gehts ev auf 108... muss man ja individuell austesten/fahren...
  4. Gutachten vorhanden -ist doch nicht 'schlechter' als o Papiere - zumal wenn zB ne ital Kiste nützen O papiere ja mal gar nix - da seh ich das Gutachten eher als riesen Vorteil...
  5. 3.0 war bei mir unfahrbar von der Lautstärke - grausam !!
  6. FÜHRERscheinprüfungsformularhalteclip
  7. bei ´ordentlichen´ Wellen sitzt/ist unter dem verpressten Teil sogar ein Messingscheibchen das die Reibung dort mindert... kenne ich zB von ori T4 Welle hab auch schon nicht ordetlich verpresste Teile dort mit Sekundenkleber gefixed - man sollte halt die ´richtige´ Länge/Höhe wissen...

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