hacki

5,-

Prüf zuerst Mal die Schrauben... und Dämpferaugen... Ev ist dort irgendwo ein Grat

Warum sollte dass ein ? Wäre ja völlig bescheuert vom Hersteller.. Nein, das passt mit den ori Schrauben p & p.. Mir ist überhaupt kein Dämpfer für Oldie bekannt, der nicht pp passt

auf ori Leisten umbauen : Erika meint: abbauen geht bei Ez vor '62.. Bleibt ja dann immer noch der Blinkerschalter usw..

Meine sind total weich.. da würde mM nach nichts einen Abdruck hinterlassen.. im Gegenteil.. die sind teilweise schon durchgescheuert.. am Lack ist nichts.. allerdings halt alter, harter olack...

RÄTselraterunde

Uschi hat nochn Bild.. einfach mal groß machen... sind auch recht 'dick' und breit genug

Die 'Vintage' vom Sck benutze ich bei O Lack Kisten.. ist der allerletzte Asia Müll.. dafür recht weich. Sind aus der Packung schon versifft, farblich verschmuddelt usw.. ich magst. Ein Satz hat nach der 3.Saison schon Spidermannetz - Optik.. regelrecht brüchig... egal

Und die Chance dann irgendwann mal die restlichen O Lack Teile zu bekommen besteht ja weiterhin.. während du sie dann schon nutzen kannst.. Go for it

Ich sprühe Siliconespray drauf.. erleichtert auch oft die Montage der Backe/n...

Oder einfach wie es ori / richtig geht: Passende Griffe die an den Enden ausgespart sind und die ori Hülsen nehmen.. in denen 'versenkt'sich die Halteschraube und es ist optisch dann perfekt https://www.scooter-center.com/de/lenkerblinkerdistanzstueck-buchse-aussen-vespa-pv125-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-5150016?number=5150016 https://www.scooter-center.com/de/griffe-fuer-lenkerendenblinker-oem-qualitaet-oe-21mm-l-120mm-piaggio-6-eck-vespa-oldie-zur-umruestung-von-vnb3t-vnb4t-vnb5t-vb1t-vba-vbb-vgl1t-touren-t4-vgla-vglb-gs150-vs2-5-gs160/gs4-schwarz-7670211?number=7670211

RMS-Ersatzteile

Ohne Unterstand wird da nix trennen.. ist nötig.

Klar zu kurz.. Selbst ein guter 135 DR kann da locker das 23 vertragen.. War bei mir gefühlt immer noch 'zu kurz'...

Und genauso gibts das 23 / 64 auch für Cosa II... versteh die Aussage nicht

Wieso bedeutet kombiniertes Zünd/Lenkschloß 'letzte' Serie ?

Ahhh.. Bedankt

Moin, Wollte soeben etwas bearbeiten .. Die Funktion gibts beim Aufrufen des Beitrages aktuell nicht ?! Soll das so oder gerade aktuell nur 'so'..? Gruß

oder die Backe arbeitet zu stark sodass sie sich 'eingräbt'...

Also ich glaube auch nicht unbedingt an die Schuld der Gummis.. Denke der Lack dürfte da das Hauptproblem sein.. zumindest wenn such ne 'Kante'reindrückt. Die Schichten sollten eigentlich nicht so dick sein, das das was einzudrücken wäre... und ausreichend hart ebenfalls..

DIeselpumpe

.. seh ich auch so.. siehe oben

Ich hätte jetzt gesagt, das der 'versetzte' der aktuelle ist.. Glaub nicht, das es parallel beide Versionen gibt.. Ev durch leicht geänderten Anlenkwinkel andere Eigenschaften... meine Vermutung

Ergo.. kurze Schraube...

Sackloch ...