Alle Inhalte von ernie
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meine special
Nun ist jahr 2011 und einige gepulverte Teile sowie zusatzdämpfer Vorn und Scheiben Bremse Vorn, un Ersatzradhalter sind dazugekommen
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ich habe es auch nach ner std gelassen!!!!!! mir wächst wegen der sachen auch schon wieder n ast mussn u nach ner alternative schauen...... ba da ich die lamy vor 7 jahren gelackt habe bin ich wohl früh reif wa
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
1 tag okay ich habe sowieso den tag von der holden frei. also versuch ich s mal hey das grün gefällt mir rover racing green???? so ist meine gelackt
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
da sage ich nur augen auf beim eier kauf! klar verpackungen mal genauer anschauen..... na die sind aber nicht so schick wie die anderen........ wenn ich meine nu verbaue was kannst du mir denn da empfehlen beim anbauen
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Lager Schaden
ich habe mir buchsen gedreht und das haut ganz gut hin da der nächste motor zwar nicht in sicht sicht ist. werde ich es trotzdessen beim nächsten mal machen. geht ja evezuell besser
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Lager Schaden
ja da fehlt eine kugel..... lager kann man doch nicht faltsch einbauen eigendlich....ausser man presst an der innen seite. aber dann sollten wenigstens die kugeln noch da sein....... dann muss ich doch gleich mal fragen. wer macht das eigendlich von euch mit eis und hitze und dann lager einbauen.......da ichs noch nie gemacht habe....ich zieh die immer ein. daher frage ich
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
casa wo wer ist das riffel blech nee das geht mal gar nicht irgendwie hatte ich damals auf der pxse und fand ich nie so toll
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
gibt es eigendlich ne alternative zu den trittleisten???? habe schon gedacht ich baue selber aus alu..... aber das wieder soviel action
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
toll was heisst das. soll ich nu lang löcher sowie neue löcher in frisch gelackte bleche machen????? die dinger für knapp n hunni biegen das sie irgendwelche knickstellen haben...... aller ich bekomm n hals. mir ist schon klar das vespa schauben plug n play ist. aber sowas hätt ich wenigstens bei einigen teilen gern
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
sagt mal bin ich zu blöd zum bestellen, zu blöd zum schrauben. oder ist das verwendete material nicht gut gefertigt ich habe mir den Trittleistenset Edelstahl poliert Lambretta Serie 3 geholt nun wollte ich den an beinschild mal anpassen. da es ja jeder kennt man kauf was also gleich mal schauen ob es gut aussieht. nun stelle ich fest das die bolzen des trittleisten satzes nicht zu den löchern der tritt leisten passen....nur mit biegen und brechen. und dann ist es auch nicht gerade schön. die vorderen gebogenen sind auch so als wenn sie krumm sind. ich freu mich echt über jede bestellung die ich bekomme. aber stelle fest das mich das auch oft um längen zurück schmeisst..... bin ich nu n dussel
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Dichtmassen umschlüsseln
denk zylinder kopf da dichtet die kopf dichtung.... bei vw motoren kann es sein das die wasser stege etwas ausbrennen dann kannst dirko nehmen.... dirko ist ne etwas dickere dichtmasse so knete artig. die nehme ich auch immer für die px lamy motoren. ist nachher wie gummi wenns trocken ist
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Wofür spendet der GSF-Member denn so?
also ich spende für dkms deutsche knochen mark spende----- 1 bin ich als spender auf der liste 2 kommt das weihnachts geld was ich bekomme dennen zu gute....
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russpartikelfilter und AU, ADBLUE, SCR, DPF, etc...
meinst du partikelfilter -> kat oder nur ein nachrüstkat um steuern zu sparen..... wenn du ein g-kat fährst und der leer is. hört man es sowieso da es blechernt ist. mit chance lambda 1 wenn du nen nachrüst kat hast wegen dieser euro 2 norm oder wies heist ist es wohl eher nicht nachvollziehbar- da lambda 1 obd lampe würde in dem fall nur leuchten wenn, du ab bj....sowieso hast 03 glaube ich. vor und nachkat lambda sonde hast vorkat macht geschisch korrektur und nachkat überwacht den kat und die vorkat sonde
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suche Innocenti lambretta 150 dl o.ä.
kann zu den alten karren nichts sagen...... aber wenn du dir ne lammy holst dann sei dir sicher da butterst n stück geld rein..... was sich aber auch lohnt.
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suche Innocenti lambretta 150 dl o.ä.
na dann würd ich mal sagen dein dad ist n cooler macker viel spass dann beim bleiern, wenn du sie hast
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Suche Lambretta Rahmen Serie 1, 2, 3
schau mal da den habe ich noch bad oldesloe http://www.germanscooterforum.de/Suche_Lam...entry1066297551
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
danke gonzo mit der hülse das habe ich mir schon gedacht! und das bremsseil mit gewinde drann wird geordet
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
1 im lenker zieht sich der bowde durch die führung zum hebel 2 hat nicht mit dem halter zu tuen, sondern weiter hinten durchführung richtug dämpferaufnahme
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
da ich nicht viel erfahrung mit der lambretta habe ,und sie vor 7 jahren auseinandergebaut habe. kommen nu die ersten probleme. 1. wenn ich die kuplung ziehe- reisst mir der hebel die bowde aus dem lenker raus. habe ich ne buchse vergessen übersehen...? 2. wie stell ich am besten die Hi bremse ein so das der Einstellmechanismus nich beim treten komlett beam motor anliegt?
- Hochzeit
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lammi rahmen, cut oder ganz
hier die bilders
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lammi rahmen, cut oder ganz
ich habe da was....mache nachher mal foto ist aber ohne papiere
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Ford C-Max Bj. 3/2006, was issn da schon wieder los?
naja ford ist sowieso ein auto für sich! lima verschleiss teil j7kann mal kaput gehen mus aber nicht! aber ist doch klar wenn einige lampen leuchten hält man(n ) an!!! in der fertigung kann es sein das die autos nicht richtig spur sturz eingestellt werden da sie das alles nur ausmitteln. Mercedes hat das gern beim sprinter.... nach 30tkm sind die reifen abgelaufen. hatte selber mal nen fusion. und der rußte immer beim beschleunigen. 2 wochen bei ford- agr turbo steuergerät erneuert und der fehler war immernoch da ( bin das auto 2 tkm gefahren) 3 mal bei ford gewesen. der meister meinte wir spielen schon so lange da drann rum und finden nichts! ihr sollt nicht spielen sondern reparieren< danach habe ich mich selber auf die suche des fehlers gemacht. und das ansaugrohr vom turbo hatte n riss- ich wieder hin gesgt eine chance habt ihr noch sonst bekommt ihr n beschwerde schreiben an ford..... nach 3 wochen bei ford bekam ich ihn wieder. mit ner begründung das muss so sein damit er seine abgasnorm erfüllt- ja klar .und ne rechnung über den leihwagen von 7 wochen. vor gericht mussten sie mir den wagen zurücknehmen und volles geld zurückzahlen...
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Problem mit der Fahrzeug-Ident.nr
na da würde ich sagen glück. als ich damal mit 16 mein px gebaut habe. hatte ich mir dadrüber keine gedanken gemacht.... herr tüv nimmt den plakeeten schaber es machte ratsch" da isse sagt der gute man"
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PX 125 in Oldenburg / Bremen
moin moin versuchs mal bei bendfeld r-t-o war heut da, der hat was stehen gehabt nach meiner meinung. auf jeden fall ne cosa