Tomcaxx

Also Löcher spachtelt man schonmal nicht zu! Muß zugebraten werden! Da fängt der Pfusch meistens schon an...

Oberer "Dreher": Für Breit- oder Punktstrahl Unterer "Dreher": Farbmenge-Begrenzer ÄÄÄH lange so ein Teil nicht mehr in der Hand gehabt... Die Firma nie gehört !!! Für den Anfang sieht`se aber jut aus....

Der Rahmen kann mit dem selben Lack, 2K Acryllack, lackiert werden. So starke Verwindungen sollten dort nicht auftreten, daß solch ein Lackfilm reißt oder abplatzt. Vorrausgesetzung natürlich eine fachmännische Verarbeitung und Bearbeitung!

Und hier is nu Ende im Gelände...?

@PX_Power Ich will sehen, daß Du nen Kunstharz auf ein Fahrzeug (Kfz) lackierst! Wir sprachen hier von Lacken, die man auf Autos oder Roller lackiert. Dazu gehören mit Sicherheit keine "Wasser-Kunstharzlacke". Da gibt es noch ganz andere "Wasserlacke". Aber nicht für`s Kfz oder nicht für die "normale" handwerkliche Lackierung (also Industrie). Wenn also ein Kunstharz-Wasserlack ursprünglich gemeint war, der kommt höchstens auf`n Gartenzaun und fertig!

Hat nu keiner sowas? @Dokma: Hast Du für vorne? :haeh:

Nur mal so als Ergänzung: In den heutigen Lackierbetrieben werden Wasserlacke als Basislacke verwendet. Über diese kommt anschließend eine 2K Klarlack Schicht. Also nix mit einem besser als der andere... Die farbige Acryllackierung ist da eher die schlechtere Wahl, da dort (vereinfacht ausgedrückt) die Farbe schon mit dem Klarlack vermischt ist. Diese altert schneller (z.B. mattiert/ kreidet). Der Klarlack, mit der Wasserbasislackschicht drunter, dagegen nicht.

Habe meinen Lenkkopf auch nicht richtig fest....

Aha, kam mir so in den Sinn.... könnte evtl. ganz nett sein! Hast Du ein Bild? Will dafür ja keine Werbung machen... Schauts aus? Denke mal ich suche sowas...

Also ich habe den Scheinwerfer vorne. Sagen wir mal für das lichtspendende Eckige am Lenkkopf/ Mäusekino! Hast Du so etwas abzugeben? Wie wird das Gitter befestigt?

Hat sowas jemand?

@Vespabraut:Durch das Brush verliert er nicht die Zulassung. Da die Farben zum malen meist nicht aggressiv sind. Doch die Klarlackversiegelung (2K Lack) kann sich mit vielen Kunststoffen nicht vertragen. Unbedenklich sind Helme aus GFK (Glasfaser) oder CFK (Carbon)

Natürlich muß der "ganze Lack" nicht grundsätzlich herunter. Wenne es der Originallack ist und dieser ist noch "top fit", außer Beulen und Kratzer/ Macken, dann muß er nicht herunter. Dann reicht auch gründliches anschleifen. Der originale Werkseitige muß es da ja auch nicht sein, es muß sich halt um einen "Verträglichen" in gutem Zustand und ausreichender Haftung handeln. Dies zu beurteilen, sollte ein Lackierer in der Lage sein (z.B. Haftungsprüfung, Lösemittelbeständigkeitsprüfung). Besteht eine Beschichtung diese "Prüfungen", spricht nichts gegen einen weiteren Lackaufbau auf einer bereits bestehenden Lackierung!

Da wirst Du mit nem "abgerissenen Stück Papier" nix "REIßEN" können... im warsten Sinne des Wortes.... Da ist auf jeden Fall ne Menge Freihandarbeit angesagt. Und was soll man da für Tips geben. Ist halt Auge und Händchen gefraht und keine "Tricks" die "Jedermann" mal eben so umsetzen kann... Ich würde dies mit lasierenden Farben anlegen. Teilweise übereinander legen (hell - dunkel) und stellenweise evtl. ausradieren. Aber so übers Netz ne 100% Anleitung zur "Freihandanlegung" solcher Arbeiten sehe ich als sehr schwierig... Was für Farben benutzt Du? Ich benutze (würde ich dann auch für so einen Fall) wasserverdünnbare lasierende Acrylfarben.

Die Sonne mit einer losen Schablone. Und den Rest freihand... Halt um die Sonne herum, ein paar Wolken ect. Und halt alles in den "Abendrot-Farben" halten. Bei diesen wagen Angaben ist eine "Step by Step" Anleitung nicht Möglich, genauso wäre ein Referrenz-Foto immer hilfreich beim malen....

Wenn man ehrlich ist nein! Denn keiner kennt den Zustand des Fuffis... Es gibt zig Möglichkeiten, die eine Lackierung aufwendiger machen. Schon zerlegt? Ist es die Originallackierung oder hat da schon mal jemand mit dem Quast drübergestrichen? Kein Rost, oder fällt der ganze Unterboden ect. schon raus? Löcher? Beulen? Wieviele? Große? ect. ect. ...

Stand doch in der Überschrift "OHNE MOTOR"!!! Mir ist es zu weit wech.... Aber DANKE

Sieht doch super aus die Ocean-Fuffi! Is dort Klarlack drauf zum Schutz der Bilder? Ein paar Detail-Bilder wären super...

Lenkkopf muß da nicht ab. Und nachbiegen muste ich nicht! Das alte muß ab! Das Chromschlitzrohr ist zwar dicker, aber über das alte Schlitzrohr aus Plastik bekommst Du das nicht. Also altes runter und das neue ist zweiteilig und wird lediglich seitlich draufgesteckt und mit zwei (?) Schrauben fixiert. Und fertig.... Evtl. bischen fummeln, aber extra Werkzeug oder so brauchst Du nicht. Ich habe es seit Jahren drauf und is ok! Habe vor der Montage die Beinschildkante mit nem Kunstaffklebeband abgeklebt um Beschädigungen an der Kante bei der Montage zu verhindern und ein späteres rosten unter dem Schlitzrohr auszuschließen. Viel Erfolg...

Oh ja Standort ist interessant! Bilder zu [email protected] Danke

Danke an Soul Sucks für das Einstellen der Bilder! Wenn ich darf werden weitere folgen. Denke das Format/Größe war ok!? Nun etwas zu den Arbeiten: 1. Werbeentwurf für eine Transportergestaltung. Grundfarbton/ Gestaltung ist ein selbstausgedachtes "Wellendesign" in blau/ weiss. Ist nur ein Ausschnitt aus dem ganzen Design incl. Fahrzeug und Beschriftung ect. Die Orca-Meerjungfrau ist freihand und mit Hilfe von Folien, Schneidemesser und Radierwerkzeugen entstanden. Farben sind wie 99% meiner Arbeiten mit Acrylfarben auf Wasserbasis aufgetragen worden. Ca.170X40mm (Größe der Meerjungfrau) 2. Rainbowgirl: Eine Auftragsarbeit auf einer Stahlplatte ca.800X500 mm Die selbe Mischtechnik wie bei 1. 3. Vogelspinne: Untergrund ist ein Motorradhelm in schwarz. Es wurde ein Farbverlauf nach hinten in blaumetallic angelegt. Und anschließend die Spinne auf den Hinterkpf platziert. Leider gibt es das Foto nur mit Klarlacküberzug. Hab ich vorher leider nicht gemacht. Also ein Tip für Euch: Immer vor dem Klarlack photographieren! Einen Vorteil hat es trotzdem, man sieht die absolut geile Klarlackversiegelung, die natürlich über allen Arbeiten auf Blech oder Gebrauchsgegenständen zu finden ist.

Ein wirklich komlettes Set zu bekommen wird unmöglich sein. Die Anfängersets, die man so kennt, mit Druckflasche und Singleaction-Pistole kannst Du vergessen. Besser halbwegs gute/ teure Sachen zusammenkaufen. Am besten bei irgendwem mal ausprobieren ob es einem liegt, das Brushen! Oder sich für einen Kurs anmelden. In der Regel sind dann Pistolen usw. in der Teilnahmegebühr enthalten und man sieht ab es einem gefällt... Zum in der Ecke rumliegen lassen sind auch die günstigeren Teile viel zu teuer.