rod'n'roll

40 vll.. würde aber vorher mal an die anderen komponenten denken und diese anpassen... mfg b edit: düsengrößen sind natürlich ein anfangswert und eventuell viel zu fett

abgesehen von der sinnhaftigkeit der konstellation, würde ich mal so mit mitte bis ende 80 anfangen...

wenns gute fotos sind, finde ich sie schon sinnvoll. desweiteren finde ich staub im öl , die manche als späne bezeichnen, nicht wirklich schlimm bei nem alten getriebe

kurzarbeit, so wie ich? hehe würde estmal spalten... wenn er späne gesehen hat, ist der motor eigentlich schon offen, oder? mach vll mal n foto...

paar mehr infos müssen schon sein ne

Kabelbruch? Birnen? klingel die blinker doch mal durch.. Quellen? habe ich nie gemacht.. dirko ganz dünn auf beide hälften, dichtung dazwischen und zu machen mfg basti

ich hol das hier nochmal hoch... ich hatte vor, in nächster zeit ein paar tröten zu bauen, würde das gerät auch ausschließlich dazu nutzen. gibt es da nichts in niedrigeren preisregionen, würde mit dem gerät vll 10 pötte im jahr braten... mfg basti

hast recht, soweit habe ich net gedacht... ich wuchte täglich rotorwellen, aber da gibts ja keine pleule, kolben und co... bin raus, hehe

Zylinder und dessen Bewohner noch heile? Meinst du, das ist ein Spannungsriss vom Aufschweißen? MfG Basti

also ich konnte meinen tank vorübergehend mit ner m8 schraube befestigen.. was aber nicht unbedingt etwas heißt, wenn man meine reuse sieht. soll heißen, muss net original sein... mfg basti edit: laut sip sind die zapfen M7.... klick

hui

bisher wurden hier, soweit mir bekannt, ST52, CK45 und CK60 in erwägung gezogen.. die tun sich preislich wenig bis nichts...

lalelu.. ich gehe lieber ins bett...

die scherkraft auf die scheibenfeder, die sie dann auch ziemlich schnell zur aufgabe zwingt, tritt erst auf, wenn sich die mutter lockert, und der kulukorb vom konus der nebenwelle rutscht edit: oder, wie unter mir geschrieben: die konen passen nicht aufeinander...

wenn ich mich nicht irre, sitzt die kulu bei der px auf der kurbelwelle. auf der px kulu ist ein kleines primärritzel drauf, genauso wie auf der kurbelwelle der smallframes. da wird einfach nicht solch ein drehmoment übertragen, wie es bei einem großen ritzel auf ne kleine welle getan wird, deswegen hält die zylindrische verbindung mit scheibenfeder... bidde nich schießen, falls verkehrt;)

@pkr: blöd, dass das hier verwendete normteil kein keil ist.

ich finds super, was sich manchmal aus einfachen "ich habe da mal ne technik frage"n entwickelt... vll n bissl nervig für den, ders iwann mit der suche findet.. @heizer: wie sicherst du die nebenwelle denn gegen verdrehen beim anziehen? ersten gang rein und am rad kontern? ;) mfg basti

also braucht man ihn laut deiner aussage, damit beim festziehen der kulu mutter, die nebenwelle nicht mitdreht? sehe ich das richtig? mfg basti

wenn mans genau nimmt, ist es eine scheibenfeder...

Zitat Roloff Mattek Maschinenelemente S.390: Bei der Herstellung des Außen- und Innenkegels können selbst bei gleichem Einstellwinkel herstellungsbedingte Abweichungen (innerhalb der zul Toleranz) auftreten, die die Berechnungsergebnisse beeinflussen. Im Gegensatz zu DIN 1448 sollten bei richtig ausgelegten Kegelpressverbänden KEINE zusätzlichen Passfedern vorgesehen werden, da bei der ersten Belastung der Verbindung durch das Drehmoment T das verspannte Außenteil sich schraubenförmig auf den Innenteil schiebt. Passfedern würden diesen natürlichen Vorgang behindern und somit KEINE reibschlüssige Verbindung ermöglichen. Zusätzliche Passfedern könnten lediglich zur LAGESICHERUNG vom Außen- zum Innenteil dienen, jedoch auf Kosten des sicheren Reibschlusses. Kegelverbindungen sollten leicht geölt montiert werden. Nach der ersten Belastung durch das Drehmoment T ist die zur Erzeugung der Aufpresskraft vorgesehene Schraube bzw Mutter entsprechend nachzuziehen. Lüra: Lagesicherung, klar. Kulu: ?? ich hoffe, ich durfte das zitieren... mfg b

stichwort: formschlüssige fügeverbindung, keilverbindung... oder hab ich in der abendschule net aufgepasst;)

ich finde scooterias ausführung weiter oben ganz sinnig und ich hab das ding vorsichtshalber montiert...

kann ich den halbmond der nebenwelle weglassen? der ist mir nämlich gerade ins getriebe gefallen und wenn ich den wieder raus habe, würde ich ihn am liebsten weg lassen:) mfg basti

und nun? könnte auch nur 1mm max sein, ist schlecht zu schätzen jaja, die suche...... wems vll irgendwann mal hilft :klick

relativ eilige frage.. habe gerade meine kulu runter genommen und festgestellt, dass die nebenwelle ca 1-1,5mm axialspiel hat. auch mit noch montierter kulu... schlimm? mfg basti