stardriver2k
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leerlauf ist ne 50er beim 16.16. die beiden anderen würde ich mal genauso bedüsen. ich denk aber nicht, dass das am gaser liegt. hatte das vor meiner restauration auch. jetzt is alles gut. hast du nen neuen filzring drin? ist die dichtung zwischen motor und ass ok? edith fragt noch, ob dein gaser richtig auf dem ass sitzt. mein gaser hatte sich schon mal gelockert
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pastellblau = ral 5024?
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ich hab unten nen benzinschlauch ran gemacht, der schaut aus dem loch raus. wenigstens kein sabber mehr im rahmen
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so schaut das mit der wanne und dem schlauch aus:
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Ok, danke bobcat. Nur aus interesse: was wuerde passieren wenn ich den strom von rot nehme?
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Schaut klasse aus. Ich haette nur gewartet bis es trocken ist.
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oh, hast recht, sorry jetzt brauch ich nur noch ne schnarre oder so eine saulaute minihupe, nachbar hat sowas an seinem streetfighter edith fragt noch, ob das was ausmacht eine 12V AC Hupe an dem geregelten Saft vom roten Kabel zu betreiben..
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ist auch eine gute idee, nur versteh ichs anders rum: rot vom seitenfach -> schnarre rein -> schnarre raus an grün vom kill -> schwarz vom kill auf masse wäre somit einfacher, oder?
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Hab das ganze Mal nachgemalt, sorry für die wilde Verkabelung Version 1 mit Killswitch und Daueraus über Blinkerhebel Version 2 mit Daueraus über Blinkerhebel und Killtaster für die Schnarre verwendet: Stimmt die Verkabelung so oder mach ich da nen Fehler? Das rote Kabel wurde ganz entfernt..
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bin mittlerweile bei der paralelle angekommen, kill und blinkerhebel fü kill. ich möcht mit dem blinker eigentlich nur verhindern, dass die karre wer einfach anmachen kann. das mit der schnarre is jedoch eine gute idee, sollte gehen, oder? ach ja: rot muss ich imho ganz trennen, sonst bekomme ich ja da noch saft vom geber auf den schalter? das sähe dann also im endeffekt so aus: -rot weg vom schalter, blind machen und isolieren -grün auf weiss -schwarz auf blau somit wäre der blinkerhebel also kill in stellungs "links". für die schnarre müsste ich dann noch die alten grün und schwarz vom schalter kommend umklemmen. richtig so: gelb (vom scheinwerfer plus) auf grün zum schalter hin, schwarz vom schalter auf pluspol schnarre, schnarre minus auf rahmen oder wieder hoch auf schwarz am scheinwerfer. stimmt das?
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Auch: niemand? Kommt schon ;)
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kurze frage, meinungen bitte zur bestätigung oder dementi meiner gedanken: hab vor, meinen killswitch lahm zu legen, so wie er original ist und statt dessen den blinkerhebel zu verwenden. idee ist grün und schwarz vom kill auf blau und weiß vom blinkerhebel, blinkstellung links, zu klemmen. da ich eh keine blinker mehr hab sollte das doch eigentlich gehen? oder? zum nachlesen hier der schaltplan von meiner deutschen spezial, ehemals vierfachblinker: alternativgedanke: kill beibehalten wie er ist und blau und weiß mit auf grün und schwarz zu legen. somit sollte die karre ja, wenn der blinkerhebel auf links steht, nicht anspringen. oder seh ich das völlig falsch?
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zucker löst sich in sprit nicht auf
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hm, ich hab mal gelernt, dass das beim auto wenig ausmacht. beim roller jedoch denke ich, dass (intaktes sieb am benzinhahn vorausgesetzt) spätestens 5 esslöffel zuviel sind. wenn das sieb kaputt ist wird schon ein löffel ausreichen
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Die adapterplaate wuerd mich interessieren, baust mir eine? Wad muss man fuer den tacho einvestieren?
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die orange ist doch schon längst fertig.. und die silberne ist die, bei der der lackierer mist gebaut hat gestern..
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bloß nicht! geschliffen hab ich vorher auch schon selber. wenn das der azubi macht, dann hab ich nachmittag n loch im beinschild
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könnte kotzen, der lacker hat die silberne vom lehrling spritzen lassen. lauter nasen drin im neuen lack! das hätt sogar ich besser machen können... mann oh mann. naja, wieder schleifen
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gefällt hättest dir aber schon die griffel waschen können vorm reifen montieren
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@vespafabi: hübsch, vor allem der gelbe scheinwerfer @f.eatr: naja, sind schon immer aktionen bis spät nachts. aber ich mach das ja nicht alleine, hab schon meine helfer an dieser stelle schon ein dickes danke an jürgen, dave und la eve
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thx gleich mal anfragen
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danke Die ehemalige von Label bekommt wieder dieses silbergrau, was da vorher auch drauf war. Dazu ein paar schicke Felgen (hab die schlauchlosen bei SIP zu spät gesehen), Reifen und ne neue Bank. Der Rest wird wieder original. Ich versuch der Dame, die das Teil in Zukunft fährt, noch den Gepäckträger auszureden, den will sie unbedingt wieder haben Gut das ich den alten schon entsorgt hab... Edith wünscht Label viel Spaß und Erfolg beim einbau
