Big Lebowski

Ist für die Simone bestimmt... Die DL Kickerwellen sind ja im Bereich des Knackpunktes dicker als die der Vorserienmodelle (dafür etwas kürzer) Deshalb verbaue ich eh nur "DL" Wellen, ggf. muss natürlich der Bereich im Kettendeckel bearbeitet/geplant werden. Meine Frage ist halt, soll ich lieber eine orig.Innocenti Welle oder aber z.B. eine von Casa Lambretta verbauen ? Die TS Wellen z.B. sind ja nicht für ihre Haltbarkeit bekannt und auch schon einigen gebrochen. Eine vernünige Hand.bzw. Fußhabung gepaart mit einer vernünftigen Kompression und Übersetzung mal vorrausgesetzt. Edit kennt auch keine DAC Wellen...

Ist eine orig. Innocenti DL Kickstarterwelle weniger haltbar als z.B. eine von Casa ? Erfahrungen ?

19/47èr Übersetzung: passt da eine 82èr Kette nach oben gespannt ? THX !

Haben die verfügbaren Zylinder in der Regel alle exakt 72,80mm ? Welches Maß im Durchmesser werden die OOC Kolben haben ? 72,74mm Edit hat die Maße korrigiert,war noch zu früh

Servus, wie weit ist das O.O.C. Gremium eigentlich mit der Planung des eigenen 72,8`er Kolben ? Oder geht es doch eher Richtung orig. Simonini Kolben mit entsprechender 18`er Kobo Welle ?

Stimmt, verchromtes DL Rücklicht geht gar nicht !

O.K. Dann liegt der Rainer richtig !

Nimm einfach eine der anderen Wellenstümpfe und halte die Gewinde ineinander Ich kann mir nur vorstellen, dass eine Gewindeflanke leicht beschädigt ist. Sollte es an der BGM Mutter liegen, bitte ich dazu zu berichten bevor ein BGM Produkt fälschlicher Weise ins schlechte Licht gestellt wird.

Welche und wie viele "Kracherfedern" sind denn verbaut ?

Vielen Dank für die Weihnachtspost JHV in Düsseldorf,da könnte ich mit dem Fahrrad kommen Frohes Fest !

IWIS VS. IRIS Kette Welche ist die bessere Wahl ? THX !

Danke für die Hinweise Männer. Besorge mir dann mal einen Proxx Satz...

LTH hat 3 verschiedene Liedolsheim Beläge im Programm (Proxx,LTH und NEWFREN) Gibt es da in der Praxis Unterschiede was Schleifpunkt und Haltbarkeit angeht ? Oder abgesehen vom Preis alles ähnlich... ??? THX ! Habe noch die EAQ drin...

Hmm, verstehe Dich nicht ganz... Ob jetzt 2mm oder 20mm Platz zur Haube macht doch keinen Unterschied, Hauptsache das Knie wird nicht eingedrückt, oder ?

Hallo, paßt der 35èr Keihin mit dem LTH "remote" Knie unter eine LIS Haube ohne zu scheuern ? THX !

@ T5Rainer: Dann war die SIP Welle ja ne knappe Kiste

Dir entgeht aber auch nichts !

Obige ist auch eine 60/116'er.

2,5/100 Die sonstige Haptik gefällt mich auch ganz gut....

Könnte zu wenig Platz zwischen Zylinderwand und Hülse sein. Ein auf dicke Hose machen ! Die Bauform vom Kolben gepaart mit 30èr KH gefällt mir aber schon....

Warst Du diese Jahr damit mal auf einem Prüfstand (mit dem Evo) ?

Gibt es eigentlich dieses Jahr neue Erkenntnisse (positive als auch negative), was die Haltbarkeit der Beschichtung von den SS-Zylindern angeht ? Ich spiele mit dem Gedanken, während alle auf den CNC schielen , mir einen 225èr mit 60/116èr Welle und 30èr KH Kolben aufzubauen. Habe da noch ein schönes 200èr Serveta Gehäuse....

Beim Voyager mit Stinger (20x2,5cm) habe ich eine 280`er HD (TS1/35èrTMX/stat.Zünd.18°/Knie mit Filter) Wenn alles dicht ist, würde ich eine statische Zündung ausprobieren.....

@ praktikant: Wann gibt es weitere Info`s über die Lambretta VAPE Zündung ? THX !

Hat die Einfräsung oberhalb der Kupplung nahe der Innensechkantschraube einen Hintergrund ? (Dichtfläche)