Hjey
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Ich gehe bei der effektiven Verdichtung nicht über 7,5. Das Ausdrehen hat jemand aus dem Forum hier gemacht. Der macht aber inzwischen nichts mehr. Schau einfach mal ins Dienstleistungstopic. Den Zylinder fahre ich nicht mehr aber den Kopf und den Kolben schon. In der letzten Saison mit meinem alten DR mal kombiniert. Lief ganz gut mit ca. 11:1 bei OS 0,8. An deiner Stelle würde ich erstmal zusammen bauen und testen. Wenn es klingelt kannst du das teilweise wegdüsen. Irgendwann passt aber auch das nicht mehr, dann erst würde ich ausdrehen.
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Ich persönlich glaube nicht, dass der VMC dem Quattrini in höheren Ausbaustufen Konkurrenz machen wird. Schon die Auslassbearbeitung ist durch die dünnen Wandstärken ziemlich begrenzt. Zumindest bei meinem Model. Vielleicht erhört der Hersteller ja aber das Feedback und lässt demnächst etwas mehr Fleisch am Knochen Dann wäre auch gleich ein längerer Zylinder und ein Zylinderkopf mit Absatz/Zentrierung ganz nett für Spielereien mit den Steuerzeiten.
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kurzes update. Mit o.g. Steuerzeiten bei 57 Hub und QS 1,1 ergibt sich rechnerisch eine effektive Verdichtung von 7,24. Wenn man sich auf bis zu 7,5 traut, dann kann man die QS noch auf 0,9 reduzieren. Jetzt wird aber erstmal die Lambda Sonde angeschlossen und der Vergaser eingestellt .
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mit welcher Leistung/Drehmoment, wenn ich fragen darf?
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Kannst ja erstmal auslitern und dann mal Verdichtung ausrechnen. Mit Reso hat das bei mir damals mächtig geklingelt mit Box aber nicht. Probieren geht über studieren.
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So mal kurzes update. Welle liegt hier und hat 0,03 mm Exzentrizität am Ende des Konus. Laut Sticky kann man das so einbauen. Alessandro hat sich übrigens sehr kulant verhalten und mir auch die Kosten für den Versand ersetzt. Das macht auch nicht jeder.Warum? Auf dem 2. Bild im allerersten Post hier kann man das auch ganz gut sehen. Das gehört wohl so beim Alu Zylinder. Vielleicht ist das auch erst bearbeitet und dann gestrahlt, glaube ich aber nicht.https://www.fmgarage.it/cilindro-vmc-177cc-stelvio-bifascia-corsa-57mm-per-vespa-px-ts-sprint-veloce.1.7.179.gp.48590.uw Wow, hier gibt es das Kit gerade für 199.- Euro , ich hab letzte Woche noch 250 abgelascht.Sodele, der Motor ist montiert, abgedrückt und dicht. Erstaunlicherweise dichten die unbearbeiteten Gussflächen sehr gut ab. Fußdichtung nur mit Fett eingesetzt und auch die O-Ringe am Kopf und am Auslassflansch sind dicht. QS ist auf 1,1 eingestellt mit der 0,5 mm Papier Dichtung. Kopf Volumen ausgelitert ergibt mit 57 Hub ein geometrische Verdichtung von 11,2. Eingebaut ist er auch schon und angesprungen auch. Jetzt fehlt nur besseres Wetter für ne ProbefahrtDas Thema ist bereits hinlänglich bekannt. Ich hab aus meinem Parmakit Kopf 2013 schon 5 ccm ausdrehen lassen. Irgendwie sind die Dinger eher für 57 Hub ausgelegt. Ich schaue aber inzwischen auch eher auf die effektive Verdichtung.Ich habe übrigens den goldenen Kopf als 2 Ring Version bekommen. Anscheinend hat nur der goldene Kopf die O-Ring Abdichtung. Ist das jetzt Zufall gewesen?Hab heute meinen Stelvio Alu bekommen und einmal komplett durchgemessen. Höhe Zylinder 84,5 DM A Kolben 62,94 DM A Zylinderbohrung 62,995 Kolbenspiel 0,055 Auslassbreite 41,0 Auslass % 65% OK Auslass 36,0 OK Ü-Strom 47,5 Gewicht Kolben 174g Gewicht Kolbenbolzen 30g Gewicht Kolbenringe: 7g Gewicht Clips: 1gSo und jetzt zur Abwechslung mal was Praktisches. Welche Ester 2 Taktöle Fahrt ihr lieben Chemielehrer denn so in Euren Reusen?Ok danke. Hab ich verstanden aber welche Ölsorte entspricht denn nun deiner o.g. Spezifikation?Motul 800 und was noch ?ich weißNaja, 1:25 bei ner Vespa ist ja eher unüblich. Würde ich für den Einfahrzeitraum auch nicht machen, weil man nach dem Wechsel auf 1:50 den Vergaser wieder neu einstellen muss. Einfahren braucht man auch wirklich nur noch die Graugußzylinder. Die Kettenmopedgemeinde fährt aber immer noch (relativ) konsequent mit 1:25 rum. Einige wohl auch 1:33 aber wohl nur ganz wenige mit 1:50.Ist das Detonationsabtrag an deinem Kolben oder wo kommen die Vertiefungen her?Wenn ich die Maße vom Michi eingebe, dann komm ich auf 173/120 (bei Kolbenunterstand von 2,5 mm). Das sind 26,5° Vorauslass. Das wäre für ein Box Setup ja schon ganz nett, aber hat der eine Zentrierung am Kopf mit entsprechendem Absatz von 1,5 mm um auf QS 1,0 zu kommen?mal zur Abwechslung was ontopic: Ich hab mir jetzt den Alu bestellt. Wo lande ich plug and play mit den SZ bei 57/105er Welle?Jo, kann ich mich gut dran erinnern, 6 Monate Schraubstock im ersten Lehrjahr. Und die Kreide auf der Feile nicht vergessen sonst zieht es dir ne Riefe reinLaut E-Mail Info vom SCK ist der Regler, der bei der Zündung mitgeliefert wird kein Vollwellenregler.
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