rasputin

euch????? :uargh: r

jetzt bleib' 'mal auf dem teppich, paul. sippenhaft gibt's seit 60 jahren nicht mehr... ich kenn' den typen nicht, weiß auch nicht, was der bei ebay so treibt, ist mir auch egal. aber deswegen gleich die ganze stadt als "rollermafia" zu difamieren schießt über's ziel hinaus. und bevor irgendwelche vermutungen auftauchen: rollerbude ingolstadt ist NICHT der rollertom! r

jaja, der andrea... ist ein schöner roller, hat dieses typische ss90-blau. r

zirri102 nach etwa 50km laufleistung (einstellfahrten, rennen liedolsheim, rennen eferding) ( ( der zylinder war locker 10 jahre alt. scheiß-qualität! der kolben sieht aus wie neu (die ringe natürlich nicht mehr). r

da hat sich schon jemand gemeldet... wenn er sich nicht mehr meldet geb' ich dir bescheid. r

so einen hab' ich auch noch rumliegen. frisch gestrahlt und lackiert. kannste geschenkt haben. r

genauso wie mit 10"-reifen michelin acs hat 1,18m umfang. r

klasse 25. r

das hab' ich mir auch gedacht als ich mir 'ne lambretta gekauft hab'... r

nö. r

zuerst im teilewäscher mit kaltreiniger, dann mit bremsenreiniger entfetten, dann glasperlstrahlen. r

martin hat 10 punkte! aber der wohnt ja auch relativ nahe an ingolstadt... ingolstadt schimpft sich übrigens großstadt, obwohl ich das niemals öffentlich behaupten würde. vespen gibt's hier wie sand am meer, vor allem super sprints. deshalb haben wir's auch gar nicht nötig, uns selbst welche zu basteln... r

mit honen wirste da nicht weit kommen. eher auf übermaß bohren lassen... r

beim nürburgring hat meine frau die 46 (groooooßer rossi-fan), und beim e.s.c. der gerhard. warum auch nicht? und ich bin kein halber rossi, sondern ein ganzer ingolstädter. jetzt darfst du google anschmeissen... r

3 scheiben mit verstärkter feder (idealerweise polini-feder ) reichen. r

geduld? ich hätte gerne die startnummer 23... r

hab' gerade diese mail aus holland bekommen (von andy reid): r p.s. erik, wo muß ich mich anmelden?

man kann ja auch mit 125cc paß haben... r

smallframe-streben könnte ich dir besorgen. evtl. passen die ja auch... r

einem kumpel von mir haben sie vor gut einem jahr (polini-birne eingetragen, aber proma-birne montiert :uargh: ) die karre unter dem arsch weg konfisziert. der tüv hat dann den 133er entdeckt, und er hatte auch nur den 125er-schein. ergebnis: dicke geldstrafe, punkte. mit nebenkosten (tüv,...) waren das dann über 1000 euro. für das geld kann man auch den führerschein machen (noch)... r

und nochmal . damit wären wir komplett. r

ich könnte mir vorstellen, daß es heuer (für die norddeutschen: "dises jahr") was wird. ich wär' auf jeden fall dabei, auch bei der organisation. r

tn9 bedeutet: glasfaserverstärkter polyamidkäfig ein einseitig geschlossenes lager brauchst du nicht, da sitzt schließlich noch ein simmerring dahinter. und weil bei diesem simmerring der durchmesser größer ist hält der auch länger. wenn du dennoch willst: einseitig geschlossene lager heißen rs (gefolgt von einem firmen-abhängigen buchstaben, der das material der dichtscheibe bezeichnet). nu ist ein zylinderrollenlager, tn9 ist ein rillenkugellager. das sind zwei ziemlich unterschiedliche dinge... nu-lager kann man im smallframemotor nur an der kurbelwelle an der lima-seite verwenden. ist zu empfehlen. r

ich dachte, ihr seid pornstars? und jetzt wollt ihr nichtmal filme machen? r

nö, danke. ich hab' noch 'nen 133er rumliegen r