tboyrex

Immer dieses O-Lack Rumgeheule. @loperamit. Respekt, saugeiles und stimmiges Projekt. Gayfällt. Damit wird aber Kurvenfahren zum Erlebnis oder?

hier stand mist

Schmeiss dein Iphone weg.

ich grad mit meiner Unterweisung für die Meisterschule fertig bin (schon am ersten Wochenende) und auf FM4 gerade lässiger Soul läuft. Manchmal sinds halt doch die kleinen Dinge im Leben.

Der Jörg. Immer ein Herz für Vierbeiner. Das sieht ja echt nach nem gelungenen Einweihungsumtrunk aus. Mein Neid zur neuen Schrauberhalle sei gewiss.

Alles Gute zum Ehrentag Salvo. Auf ein Bier beim Springrace.

Toller Beitrag . Schätz dich doch glücklich dass dir anscheinend solche oder ähnliche Fehler noch nicht passiert sind.

Der Sir hats auf den Punkt gebracht, dem ist eigentlich nix mehr hinzuzufügen. Der Vorteil hierbei ist halt dass man den Auspuff nicht mit der Schelle befestigen muss, was bei Alu Zylindern eigentlich mit Vorsicht zu geniessen ist.

Faszinierend wie man über 4 Minuten um den Ranzbock rumfilmen kann und nicht muss.

Servus, festgeknallt aufm Alu Zylinder? Du traust dir . Ja ich glaube das ist kein Geheimnis dass der Road von der Passform nicht das Mass aller Dinge ist. Ich musste bei meinem auch die Schelle tauschen, gesifft hats aber trotzdem wie Sau............ jetzt ist da nen vernünftiger Krümmer mit Viton Flansch dran mit Feder.

Wow, soviel Platz möcht ich auch mal haben. Echt geile Hütte. Der Biervorrat ist auch nicht von schlechten Eltern, aber am Geschmack musste noch feilen.

und weiss man schon was vom grossen Unbekannten? Gibts einen?

Ach so, na das würde nen Sinn ergeben.

Das würd mich jetzt auch mal interessieren. Jetzt mal im Ernst, die Kupplung muss natürlich drauf. Sonst kannst du kicken bis zum SankNimmaleins - Tag, dein Zylinder, Polrad usw wirds nicht merken.

Die besten Glückwünsche zum Geburtstag aus Bayern

Ich persönlich denke nicht dass das mehr kann als ein abgedrehtes Px lüra. just my 2 cents

Also ich kann mich ja irren, dann bitte korrigiert mich; aber ich glaube dass bei einer nicht montierten Schaltraste die Gänge noch leichter reinspringen. Also wenn ich dir nen Tipp geben darf, dann würd ich mir den Aufwand sparen und den Motor gleich einhängen. Bei LF kommst eh überall so schön hin. Wenn dann lass ich eigentlich immer nur SF Motoren im Ständer laufen. (null)

Ruhig Jungs, bitte erst am Sonntag oder frühestens Samstag abend anfangen zu graben. Ich hab Karten fürs Spiel am Samstag.

Vorsicht mit solchen Werkzeugen auf Dichtflächen. Das wär mir persönlich echt zu heiss. Ansonsten bringts der Pxler aufn Punkt. Würth

Watt?? Der Motor sollte natürlich im Leerlauf angetreten werden und wenn möglich solltest du den Ständer irgendwie beschweren oder stabilisieren, sollte doch ein Gang reinspringen. Sonst passiert sowas Undi

Der Motor hier steht doch auch in einem Ständer. Anders gehts ja eh nicht. (null)

Naja dann lass es doch gesteckt und zum Motor abwürgen hältst du das andere Ende der grünen Leitung ans Motorgehäuse.

Ich glaube mit dem weissen Kabel aus der Steuerung ist die Masseleitung der CDI gemeint. Das passt so.

Darfste so fahren. Der Hub ist auf max 51 mm begrenzt, sonst hast keine Einschränkungen in deinem Setup.