feuchtes leder

Wenn ich mich recht entsinne, ist die Schwimmernadel beim Cosa Gaser größer im Durchmesser und gefedert, vllt liegt ja da das Problem

warum den PX Schwimmerdeckel?

ich fahre den Sip, finde der passt sehr gut wenn der Rest ori ist. Leider passt das Schraubloch an der Schwinge so garnicht, da muss man ordentlich Dremeln, aber sonst top Verarbeitung.

Sehr gut beschrieben, Danke. Was ist denn mit der Nocke auf dem Ärmchen, die schleift sich ja ab, was wiederum den Hub und damit auch die Ölmenge beeinflußt? Zu vernachlässigen?

ProBrake hat auch 20%

Danke für den Tip

Danke fürs Link setzen

Im link von T5Rainer unter Vespa-Kolben, fast alle 14 ! Übermaße lieferbar

der Kolben steht aktuell für 43,87€ bei Grand Sport, für die Zylinderbearbeitung habe ich 50€ bezahlt

.... ach, und das alles für 100€, würde ich so einem BGM Nachbau allemal vorziehen

ich habe mir bei Grand Sport einen Meteor-Kolben im vorletzten Übermaß bestellt, den originalen 200er Zylinder in einer Fachwerkstatt auf das im Kolben eingeprägte Übermaß bringen lassen, Motor läuft super und hat eine wahnsins Kompression

Hier im forum gibt es jemanden der die mal im 3D Drucker machen wollte. Wenn man nach einem Bremszylinderwechsel das Gummikäppchen vom Ventil abmacht, bzw nicht wieder drauf, geht der Deckel auch nicht kaputt. Denn Gummikappe UND Deckel passen nicht.

Schwimmer falsch herum eingebaut

klemm doch mal eine Batterie an den Stecker des Benzinhahns

sehe gerade, bei Kleinanzeigen steht ein sehr gutes Angebot drin, zwei für 25€

Gute gebrauchte Felgen kaufen, etwas aufarbeiten, dann Michelin S1 drauf, falls du nicht im Regen fährst, bei Trockenheit ein sehr angenehmer Reifen, bei nassen Straßen eine Katastrophe

Mir hat Piaggio die so zugeschickt, kostenlos, allerdings mit Stempel versehen und nicht zur Vorlage beim Tüv geeignet.

Bei Kleinanzeigen wird grad eine weiße Cosa verkauft, da wurde das Prob elegant gelöst, vllt den Verkäufer mal kontaktieren.

die federn bei mir waren so stramm, da reicht eine, der tüv merkt es auch nicht

dass liegt an dem kleinen kugelventil in der vergaserwanne, ist oft undicht, ist halt so, mir ist es die arbeit nicht wert da mal bei zu gehen.

Toller Beitrag, Daumen hoch

92 / 95 ist bei der 200er Cosa richtig, ich habe momentan 103 drin, aber nur wegen dem SIP Road.

Rita wieder

Tacho 1 und 2 sind von den Kontrollampen unterschiedlich, vllt auch die Steckerbelegung anders. Stahlflex macht Sinn, evtl. die neuen Bremszylinder vor Einbau innen mit Bremspaste von ATE leicht einschmieren, mache ich zumindest so, dann haltes sie länger.