feuchtes leder

Da muss ich jetzt etwas schmunzeln und halte deine Frage für einen verfrühten Aprilscherz! Wenn das Luftnachfüllen schon nicht funzt, dann ist die Cosa glaube ich nichts für dich.

Na geil, ich bin dabei, freu

zu punkt 3: das mit dem einlenken macht die Cosa, habe mich da schon öffters erschrocken, liegt meines Erachtens am längeren Radstand

Wenn ich mich recht entsinne, ist die Schwimmernadel beim Cosa Gaser größer im Durchmesser und gefedert, vllt liegt ja da das Problem

warum den PX Schwimmerdeckel?

ich fahre den Sip, finde der passt sehr gut wenn der Rest ori ist. Leider passt das Schraubloch an der Schwinge so garnicht, da muss man ordentlich Dremeln, aber sonst top Verarbeitung.

Sehr gut beschrieben, Danke. Was ist denn mit der Nocke auf dem Ärmchen, die schleift sich ja ab, was wiederum den Hub und damit auch die Ölmenge beeinflußt? Zu vernachlässigen?

ProBrake hat auch 20%

Danke für den Tip

Danke fürs Link setzen

Im link von T5Rainer unter Vespa-Kolben, fast alle 14 ! Übermaße lieferbar

der Kolben steht aktuell für 43,87€ bei Grand Sport, für die Zylinderbearbeitung habe ich 50€ bezahlt

.... ach, und das alles für 100€, würde ich so einem BGM Nachbau allemal vorziehen

ich habe mir bei Grand Sport einen Meteor-Kolben im vorletzten Übermaß bestellt, den originalen 200er Zylinder in einer Fachwerkstatt auf das im Kolben eingeprägte Übermaß bringen lassen, Motor läuft super und hat eine wahnsins Kompression

Hier im forum gibt es jemanden der die mal im 3D Drucker machen wollte. Wenn man nach einem Bremszylinderwechsel das Gummikäppchen vom Ventil abmacht, bzw nicht wieder drauf, geht der Deckel auch nicht kaputt. Denn Gummikappe UND Deckel passen nicht.