nachbrenner
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Oh Geizhead du Geldsau.Bin gespannt....
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Behaupte das Gegenteil,wenns kein hochverdichteter Racer ist.Kopf mit der Opel Zylinderdichtmasse verbauen und gut.Kommt bei den S&S köpfen öfter vor das sie im Bereich der Stehbolzen im innen Bereich ausbrechen beim Ausbau.Kostet glaub ich 13 Ocken.Dünn Auftragen, verbauen und trocknenlassen.Warmfahren und mit Spüli/Wassergemisch einsprühen und schauen obs Blasen wirft.Neuen Kopf kannste immer noch besorgen.
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Schreib doch mal den 10& an.Der hat den nur gesteckt out of the box mit 35 Pferdchen drauf.Der André hat ja schon lange nix mehr von sich gegeben.Anscheinend is er glücklich.
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Verkraftet deine Reuse ein noch tieferes Fahrwerk?Fahrbarkeit sollte über der Optik stehen.Low rider geht bei unseren Straßen nicht.
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http://images.google.de/imgres?imgurl=https://i.ytimg.com/vi/rX7wtNOkuHo/hqdefault.jpg&imgrefurl=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DrX7wtNOkuHo&h=360&w=480&tbnid=A920_3frAiTD7M:&vet=1&tbnh=130&tbnw=173&docid=qvc0tdg_GANffM&hl=de-de&client=safari&usg=__pAGdgy0fQJs7JHYxsWbvj4IK1to=&sa=X&ved=0ahUKEwj0j_bZ9aLQAhUFXBQKHQ7JBfEQ9QEIGzAA
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Jup,is ein 2er.Is hat keinen mehr und Zettl aus Pfaffenhofen hat nur die 3er.
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Doppelte Verneinung ,muß dat so?
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Der Jens wieder,der alter Rollerfahrerversteher. Auch Lambretzenfahrer sind Menschen-oder so. Auch der Alt Malle hat auch schon am Stehbolzen bei der Montage geklemmt.Hatte schon Angst das sie im Fahrbetrieb an der Stelle klemmen.
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Köpfe werde sehr viele in der Bucht und auch hier in den Kleinanzeigen verkauft.Auch bei Vespa online(er hat Jehova gesagt)gibt's Zubehör zum Kaufen.Ist halt die Frage ob du Zeit zum warten und Suchen hast. Mmw ist in meinen Augen die beste Wahl.Touring Kopf mit niedriger Verdichtung und ausreichender Quetsche.Alles andere steht ja schon geschrieben.der Us Kop hat eh den kleinsten Brennraum.
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Richtig der Akku ist fast leer,Hirsch.Der gute hat den Roller für sein Frauchchen aufgebaut.Ware Liebe oder gute Lebensversicherung?
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Fürs Benzingeld kannste dir wahrscheinlich nen 2Roller kaufen.
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@Deichgraf Haben wir nicht alle die gleiche Krankheit?
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Blah blah
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Themperatur wäre sicher noch sehr interesant... Muss mal den Harald fragen. aber eigentlich macht das nur Sinn direkt am Krümmer bzw. am Auslass. Das wird nicht ganz so einfach. Hab mir schon ein Gerät angeschaut, aber 120,- mücken will ich dann auch nicht ausgeben. Egt hab ich liegen.......Löchlein bohren dürfte nicht das Problem sein.was mich etwas wundert,ist,das der S&S im Bereich 5,5 -6 tausend gleich mit dem Sip läuft. Ich hoffe das meine nächste Operation mich wieder zum Schrauber und Vespafahrer werden läßt.
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Bei euch auf den Bildern sind die seitlichen Überströmer am Zylinderfuß bearbeitet.Auf den Bildern von IS Parts(lustiger Name-bekomm ich da Granaten und Gewehre)ist der Fuß ned bearbeitet.
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Gute Infos sind gute Werbung.Das der Ton etwas rauer ist,sollte niemanden abschrecken.Ist zwar manchmal lästig,aber so ist das Internet.In Sachen Gehäuse habt ihr euch ja nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert.Aber das ist Geschichte und soll auch so bleiben.
