AIC-PX

Danke @ Südheideteilekönich Werd ich mal so testen

Servus, Ich bräuchte mal schnell eure Hilfe für Bedüsung eines SI 24 Vergaser Verbaut ist ein 139er Malossi auf einer PX80 DRT Membraneinlass (ähnlich wie bei der LML.. nachträglich eingebaut, da Dichtfläche vom Drehschiebär im Ar.. ) Lippenwelle (normalhub, eigenbau) Kanäle natürlich bearbeitet Auspuff ist ein SITO+ Hätte so an folgendes gedacht HD118-128 / Mischrohr 160/BE3 / ND52/140 das müsste doch einigermasen passen, oder was meint Ihr? Danke schon mal für eure Hilfe

so, bin auch mit am start... werden so um ca. 11:15 vom Aichacher Stadtplatz los fahren. Wenn sich noch jemand anschließen will... immer gerne

Hab mir gerade deinen Thread durchgelesen..... sehr geiles Projekt und super umsetzung Da bekomm ich glad wieder Lust an meinen Kisten wieder rum zu basteln Bin schon gespannt dich mit der Kiste auf dem nächsten Vespa-Treffen zu sehen..... und zu hören... geht bestimmt gut ab die Kiste Also, mach weiter so, und man sieht sich.

Danke an Babas und Dr. Green für das Angebot.... Ich werd aber dann einfach so mal rauf fahren... wir sehn uns dann beim Anrollern oder vieleicht ja schon vorher auf der Strecke Bis später

fährt auch jemand von Aichach nach Augsburg zum Anrollern... dann würde ich mich da evtl. noch anschließen mit 1 -2 Kollegen Ich hoff nur das dass Wetter passt, mal schaun

cool, danke für die schnelle Hilfe, genau danach hab ich gesucht.... :wacko:

hab nur mal schnell ne Frage: bei mir löst sich immer der Kranz (Plastik Lüfterschaufeln) vom HP4 Lüfterrad. Das passiert so alle 500-1000km, Und langsam ist das ding schon so ausgenudelt das ich's schon gar nicht mehr drauf machen will. Giebt's da eine stabielere altanatieve zu dem Plastik- , evtl. Lufterkranz aus Alu... oder anderes Lüfterrad. Ich hab nur das von Vespatronic gefunden für 340,00 Öken :wacko: Ansonsten giebt's nur noch eins mit 1600 gr. für 99,00 PS: der Motor ist eine PX mit mit extrem überarbeiteten Malle und den ganzen Schnick Schnack was sonst noch so gemacht werden kann, und dreht halt wie der Teufel Danke schon mal, für brauchbare Infos und schöne neue Rollersaison 2012

@ T5Pien Ok, alles klar, da kann ich dir wohl nur beipflichten.... das stimmt schon so wie du sagst. danke für deine ehrlich meinung. Für einen selbst, ist halt ein Roller, den man selbs aufgebaut hat von a bis z, nur schwer einzuschätzen was er "gefühlt" werd ist... jetzt weiß ich wohran ich bin.... danke nochmal an alle

@T5Pien: die Lackierung, ist wie gesagt nicht so der bringer. Der Klarlack war nicht mit ausreichend Härter gemischt und ist relativ "weich" und dementsprechend schon sehr stumpf Das wird sich auch preislich sehr negativ auswirken. Hab auch schon gedacht die Kiste vor dem Verkauf nochmal Lackieren zu lassen ^^ 2'000 € wären mir aber zu wenig. Das hab ich ja allein schon an Teilen und TÜV reingesteckt... Arbeitszeit gar nicht erst gerechnet... Das ich da kein "Plus" mache bzw. man da des Geld, was man fÜr so Tuningmasnahmen ausgiebt, nicht wieder bekommt, ist mir schon klar. Aber alles unter 2'250 €... dann behalt ich Sie doch lieber noch Danke fÜr eure Einschätzung... wenn sonst noch jemand einen Tip hat, immer her damit..

Hallo Leute, Ich wollte hir mal kurz nachfragen, was denn meine Vespa noch so Wert wäre. Müsste Sie evtl. (schweren Herzens) wegen Geldmangel her geben. Unten im Link findet ihr alle Technischen Daten und Bilder. Ich hab die Vespa seit 2004.... bin aber nie viel gefahren... 1-2 mal im Jahr mal auf'n Treffen, sonst steht sie nur in der Garage. Km hat Sie 11'000 runter und wurde aber vor 4'500 Km komplett neu aufgebaut. (auch Motor mit Lager, Verschleisteile...) Der Lack ist nicht mehr ganz so frisch, aber sonst ist alles 1A. Vespa PX (Bilder und Daten) Danke schon mal für eure Hilfe

Servus, fährt eigentlich jemand von Aichach aus dort hin? Dann würde ich mich gerne anschließen

Servus Zusammen, ich häng mich hir jetzt einfach mal schnell an den Thread mit an Ich habe eine Vespa PX 125 mit 177er Polini, Scorpion Auspuff, 30 PHB Vergaser, 60 Langhub Drehschiebär (nur so ungefähr) Fahre das Setup mit Drehschiebär schon seit 8 Jahren ohne Probleme. Jetzt muss ich aber den Motor mal revidieren und wollte evtl. auf Mambran umbauen. Kein Problem, dachte ich mir, da ich schon meine PX200er auf Membran umgebaut habe (MMW2) Jetzt ist mir aber aufgefallen, (nachdem ich mir den Ansaugstutzen von LTH gholt habe), dass ja die Dichtfläche bei der 125er kleiner ist wie beim 200er. Welchen Membranblock könnt Ihr mir den empfehlen der hir auf die kleinere Dichtfläche ohne groß schweißen oder ähnliches drauf geht?!?! Danke schon mal für eure Hilfe

Kann mich da nur anschließen... und super Bilder.. Wollte dann auch nochmal kurz danke sagen für das gaile Anrollern.... War echt der hammer.. UND.. Super das wir mal durch Aichach gegurkt sind. TOP

Servus ModePX, danke nochmal dass du ein paar Leute zusammengetrommelt hast, wird bestimmt super heute hatt zwar noch eine kleine reperatur heute früh (Kurzschluss an der Spule) aber jetzt lauft wieder alles... freu mich schon... bei dem gailen Wetter Wir sehn uns dann um 11:00 Uhr in Aichach

Vergaser ist sauber eingestellt, wie gesagt..... kein Stottern oder sonstige Probleme, mir gehts nur noch um das "i-Tüpfelchen" und will noch ein bisschen rumspielen was noch gehn würde. Der MIKUNI Vergsaer war eh eine Krankheit zum einstellen... da sind die Dellorto schon humaner. Ohne Benzinpumpe ging bei mir eh nix. mit dem Vorauslass 33° bin ich mir auch nicht 100% sicher kann auch ein bisschen weniger sein. (ist schon länger her als ich das gemacht habe) Die Kanäle sind halt zum Teil aufgeschweißt und vergrößert worden bzw. an Ansaugstutzen und Zylinder angepasst. Was sonst ?!?! (unten sind ein paar Bilder...) Hab gedacht um so mehr getunt desto kleiner die Gradzahl? aber dann Probier ich mal die 19° mal schaun was sich tut. bin mir nicht mehr ganz sicher ob 1mm oder 1,5mm Fußdichtung. hab das damals aber auf 195° eingestellt. MMW2 wurde verbaut mit den RD350 Membran.... kann man hir noch was machen? Bzw. kann das hirran liegen? Das mit der Zündung auf 19° werd ich mal ausprobieren. PS: coole Kiste die du da hast, (meine PX 80 mit 177 Polini sieht fast genauso aus) Danke für eure Hilfe und Anregungen Gruß Jürgen

Servus Zusammen, ich hab da mal eine klein Frage: aber zuerst mal zum Setup: MMW Membran 30er Mikuni Vergaser Langhub-Lippenwelle Malossi übererbeitet: Auslass: 195° Vorauslass: 33° MMW Zylinderkopf Quetschkante 1,5mm SIP Scorpion Auspuff und natürlich alle Kanäle bearbeitet Zündung wurde auf 18° geblizt Nun hab ich aber den Eindruck, dass der obenrum hirgendwie "zuschnürt" (da geht noch was.....) Nicht falsch verstehen, die Kiste läuft eigentlich schon sauber und geht auch wie Hölle. Hab mir nun überlegt die Zündung evtl. noch ein bisschen zu drehen, so auf 17° - 16° geht das noch? oder ist das dann zuviel des guten Hab auch schon dran gedacht dass der Auspuff evtl. dran schuld sein könnte, von der Reso her ?!?! danke schon mal für ein paar Tip's Gruß Jürgen

Servus Zusammen, ich hab mal probiert ein kleines Video von meinem Vespa PX Projekt zu machen. Naja, grade toll ist es jetzt nicht, aber ich hab gedacht ich stell's hir mal mal rein. PS: Gibt's da evtl. auch ein extra "Forum - Thema" dazu? Gruß Jürgen

Schee wars, einfach Top Freu mich schon wieder auf nächstes Jahr beim Anrollern Schönen Gruß aus Aichach, Jürgen

Ok. alles klar.... dann besorg ich mir mal das von der PX und mach mich ann die Arbeit Danke für die Info's

Servus susammen, ich bin auf der Suche nach einem Garelli Schutzblech für eine PK 50. Bin aber leider nicht fündig geworden. Da muss es doch was geben, oder? Aber wo.... ??? Danke schon mal für eure Hilfe. Gruß Jockel

hier sind die Bilder..... Hab ich mal Golden/Kupfer Lackier (Geschmack sache) aber sonst 1A.....

Servus Zusamen, Ich verkaufe hir einen Dellorto PHBH Vergaser mit Malossi Ansaugstutzen und Polini Boost Botle für Drehschiebär. Die Schwimmerkammer und der Anschlussgummi sind neu. Der Ansugstutzen wurde innen von allen Gußkanten und Unebenheiten befreit und sauber zugeschliffen. Der Vergaser bifindet sich in einem Top Zustand. (Neupreis gesammt ca. 140,00?) Die Bedüsung ist eine 125er HD und 55er ND, wenn jemad eine andere Bedüsung wüscht, dann keann ich gern in meinem Sortimet nachschauen und diese dann beifügen. Preis, komplett, für 100,00? plus 4,10? bei Versand. (Festpreis)

Servus Zusammen, Ich verkaufe hir einen MMW Zylinderkopf für Malossi 211 (d 69mm) mit langem Zündkerzengewinde und optimierter Brennkammer/Verdichtung für Langhubwelle, die dann OHNE 1,5mm Fußdichung gefahren werden kann. Der Kopf befindet sich in einem 1A Zusatand (fast wie neu) Ich hab den nur ca. 300km gefahren. Neupreis war 76,00 ? Verkaufe den für 60,00? zuzüglich 4,10? bei versand. (Festpreis) Die MMW Köpfe sind CNC gefräst, haben eine höhere Verdichtung, sind speziell auf Kolbenform angepasst und haben eine saubere Dichtfläche. Das Resultat: Höhere Leistung und kein Klingeln mehr.

Servus, ich hab noch einen sehr guten PHBH 30er Dellorto bei mir rumliegen...... wollte den eigentlich an meiner PX 200er verbauen. Jetzt hab ich aber nen MIKUMI drauf gemacht. Dazu hät ich noch einen Polini Ansaugstutzen, innen schön glatt geschliffen (Gußkanten) mit Polini Boost Botle. Interesse? Gruß Jürgen