GS160

Versuchs mal mit Timesert von Wührt! so mach ich das immer. lg. tobi

Samarin Pleul kann man bei Motoren und Hohntechnik Westermann Kupferstr. 5 33378 Lintel Stadt Rheda Wiedenbrück 05245/57246 bekommen oder einbauen lassen.

schaut doch mal hier www.samarin.net die machen wirklich sehr gute pleul. bei meiner zylinderschleiferei werden fast nur pleul von samarin verbaut. günstig sind die nicht dafür deutlich standfester und günstiger wie motor schrott. gruß tobias

mess doch mal den durchmesser an den 6 ankern der Grundplatte. wenn die Maße etwas abweichen gibt es auch störsignal die den Zündzeitpunkt flattern lassen. einfach auf der drehbank leicht anpassen. was für ein Grundplattentyp und Polradtyp und CDI (genau Bezeichnung) hast du verbaut? gruss Tobias

Versuch das mal hat bei mir auch geholfen. Weitere Infos gibt es auf www.motelek.net einfach mal bisschen lesen und stöbern, oder den Ewald Rosner einfach Anrufen der hilft gerne... gruß Tobias

hallo mr.green schau doch mal hier www.motelek.net und ruf doch mal den Ewald an der ist absolut spitze was vespa MHKZ angeht. hatte auch mal derbe Probleme mit meiner Zündung nach viel rum googeln bin ich auf Ewald seine Seite gestossen der hat wirklich was drauf. hätte selber nie gedacht was da alle so zu beachten und zu messen ist. gruss Tobias

Wir gut laufen fahre das gleiche Setup. Bei mir 110 aufrecht laut PXAlt Tacho. Hab nur noch ne MMW Kupplung verbaut. Tobias

bin dabei. gruß Tobias

Hallo aus den 80 Jahren ein Poster ich glaube von Vespa selbst?? mit einer Mod px wo ein Typ mit seiner Freundin drauf sitzt und die Platte The Who´s Last in der Hand hält Wer hat sowas oder kann mir eine Kopie mache Ihr würdet mir eine sehr große Freude machen.. vielen Dank schon mal für eure Hilfe Tobias

suche alles für P 80 X Bj.80-82. Bitte alles Anbieten z.b. Zylinder, Kolben, Motorgehäuse, Schriftzug Seitenhaube u.s.w Bitte keine Tuning Artikel. vielen Dank für eure Hilfe PS: Habe noch einen Neuen Malle für 200er, Sip Road für 200 ca. 20km gefahrem zum Tauschen für P 80 x Teile Tobias

Zitat von Mike_2221 Hab auf dem Gespann einen 200erter Lusso, alles neu drinnen. -LH Kabawelle -Rally Vergaser -Originalzylinder 12PS nix gefräst. -Einlass ganz nach hinten gefräst und Vergaser ovalisiert. -Gravi O-Tuning LHW Kopf -Zündung auf 20 Grad -Originalauspuff ND 55/160 160HLKD/BE3 HD 122 Läuft mit Beiwagen ganz gut, nur wenn sie warm ist hilf kein schieben und kicken. Fahre fast genauso eine Motorkombie auf meinem Gespann sozusagen eigenlich die Kombie die der Ron von Sqooter.com bei Gespannbetrieb emfiehlt... habe genau das gleiche Problem wenn der Motor kalt ist alles super sobald man etwsa rumfährt und der Motor warm wird hilft kein schieben sondern nur noch Luffilterdeckel ab und Luftfilter ab und der Motor läuft wieder nur erklären kann ich mir das auch nicht wiso???? gruß Tobias

Hallo, ich hab da mal ein Problem!!!! Habe mir eine neu Zündgrundplatte bei SIP bestellt für PX alt (bj:81). Als ich Sie anschließen wollte gibt es ein herliches Gefunke am Gelben und Roten was in den Kabelbaum mündet, und die Spulen auf der Grunplatte werden heiß!!!!Gib es da ein Problem was ich noch nicht kenne???? habe die dinger schon zich mal neu eingebaut.... gruß Tobias

Hallo Gs/4ler war sehr nett am Samstag..................und das Baby ist immer noch nicht da!!!!!!!!!!! gibt es schon ein termin für das nächste Jahr????? gruß Tobias

Ich habe die Rally schon mal an der Brocker Mühle in Marienfeld gesehen. Und kann nur sagen das er wirklich sehr gut gemacht ........... der der ihn bekommt wird seine freude damit haben. gruß Tobias

Hallo, Suche für meine P 80 E, Bj: 81 eine guten 80ccm Zylinder mit Kolben eventuell auch mit Kopf. Jetzt nicht lachen oder so und sagen mach doch nen 135er drauf. baue mir grade einen Roller der so war wie ich ihn mit 16 hatte und damals hatte ich halt 80ccm...... gruß Tobias

Vielen Dank noch mal an Ralf,Angela und Iris nicht zu vergessen die netten Damen vom Service...!!! Dirk und ich sind heil und dieses mal etwas schneller nach Hause gekommen..... Wir sind auf jeden fall nächstes Jahr in Hannover wieder mit dabei. PS: Im Winter gibt es einen Schweißkursus für Vespa GS3 Gespannfahrer.......... lieben gruß Tobias und Dirk

hier kann man noch mal schön sehen das die zierleiste über die Kühlschlitze ragt gruß Tobias

Habe mal ne GS4 mit Pinasco aus Oldenburg gesehen: die machte schon richtig spass.........jetzt habe ich leider seinen Namen vergessen was ich noch weiss das er die stehbolzen versetzen muste um den Pinasco montieren zu können. Der Vergaser war glaube ich ein 30er Delorto...das ding hatte richtig Bums.. Bevor ich allerdings an einem 23/27 Delorto SI Fräsen würde die ja mitlerweile sehr selten sind würde ich mich nach einer anderen alternative umschauen es wäre wirklich zu schade diese seltenen Vergaser zu zerfräsen da gibt es bestimmt andere lösungen. Die GS4 und SS180 Motoren sind eigentlich Identisch bis auf die Kupplung, Lüfterrad mit Zündung und der Zylinder hat etwas Tieferliegende Überströmer. Was als Auspuff sehr nett ist ist ein Shotgun Auspuff: Bin den schon mal beim Kumpel gefahren der Motor war Orginal und es war zum Orginalpuff kein großer unterschied dafür hat er aber eine sehr nette Optik und einen schönen Klang :wasntme: Der Shotgun ist ein Replika ein in Frankreich gefertigten Rennauspuff für die GS4 nur ohne Dämpfer natürlich und so laut wie ne Harley..... hatten auch mal leiweise drunter nur das Drehmoment ist komplet futsch ( dafür aber richtig cool an der Eisdiele :love: gruß Tobias

Das Problem mit den Repro Federbeinen von Sebac ist Bekannt und es ist überhaupt eine totale Frechheit das die dinger überhaupt noch Verkauft werden. Wer das ding mal auseinander nimmt wir vestellen das der Kommpressonsdruck geringer ist wie die Ablaufende Zugkraft.....irgendwie habe die bei Seback total gepennt normal muss es anders rum sein. Das einzige was überhaupt Funktioniert ist einen alten Orginalen wieder Instand setzen das ist immer noch besser wie allles andere.... gruß Tobias

Jungs war schon 4 mal dort ist immer wieder ne reise wert und werde diesmal auch wieder Hinfahren. Eine sehr Geile veranstaltung. lg Tobias PS: grüße an André und Mosi Beatclub rules

Vielen Dank!!!!! noch mal an alle die da waren hat mich sehr gefreud. Ich hoffe ihr seid alle gut nach Hause gekommen!!!! Im diesen sinne war doch alles BIO oder??? ......kleiner scherz

Hallo erst mal, also die schwimmernadel müste so ca, 4,5mm haben. ich meine ist die selbe wie PX schaue das aber noch mal nach. 6V 8 AH past schon ist die richtige Batterie. Zündnägel habe ich z.B. von SIP Bestellt der past und rappeln tun die sowiso alle, einfach ein wenig Tesafilm drumwickeln dann wird es ruhiger. Birnen für die Blinkerkontrolllampe werde nicht mehr Hergestellt habe bie mir aus lauter not ne LED eingebaut funktioniert wunderbar. lg Tobias

ne ne ne die Batterie muss schon sein sonst geht da nichts mehr mit Hupe die brauch nähmlich gewisse Amper. Aber warum wilst du sie rausbauen??? gruß Tobias

Melden den Roller ganz normal an dann gehste zur versicherung und fragst nach einem Olditarif bedinung ist alerdings das der roller wenigstens 30 jahre alt ist . Die Kosten sind dan so ca. 25-30? pauschal im Jahr das ist wirklich nicht viel Geld gruß tobias