OFFI

Ok um ehrlich zu sein hab ich selber noch keinen DR177

...wenn dann noch ein 24er Vergaser draufgeschnallt und dieser dementsprechend abgestimmt wird, dann ja...

Sozius-Haltegriff ist Pflicht bei der HU. Kann man z.B auch mittels Heck-Gepäckträger realisieren... Oder einfach einen Ledergürtel mittig um die Sitzbank schnallen... Sozius-Fussrasten sind bei der PX immer schon Zubehör gewesen, da der Beifahrer seine Füße auch auf den hinteren Teil des Beinschilds stellen kann. Standlicht bei der PX ist nicht vorgeschrieben, auch kein Blindstopfen o.ä. da der Klarglasscheinwerfer bauartgeprüft ist (E-Nummer), und zwar genauso wie er ausgeliefert wird - also mit Standlichtloch im Reflektor.

... wie das mit dem Telefonbuch von Köln ... ... blabla ... mit den leuten feiern ... blabla ... partyequipment ... blabla ... carsucker-aufpreis sparen ... blabla Fakt 1: Wenn man mit dem Roller anreist, kann man trotzdem Feiern Fakt 2: Wenn man mit dem Roller anreist, brauch man sich über Carsucker-Aufpreis keine Gedanken mehr machen Fakt 3: Übrigens kann man auf JEDEM Rollertreffen davon ausgehen, dass dort genügend Partyequipment vorhanden ist, das brauch man in der Regel nicht mitbringen. Abgesehen davon ist aufm Roller meist ausreichend Transport-Kapazität vorhanden, denn neben Zelt, Rucksack, Schlafsack und Isomatte auch noch n Schlauchboot oder n lustigen Hut oder wasweissich mitzubringen Für größeres Equipment ist der ausrichtende Club zuständig. Es sei denn, man will unbedingt seine eigene Side-Party aufm Run veranstalten und unter sich bleiben, da darf dann die Hüpfburg und die Partyzeltgarnitur mit Pavillon natürlich nicht fehlen... Die kann man dann prima da aufstellen, wo die Auto´s im Halbkreis aufgestellt wurden - nämlich abseits Es geht hier aber ja auch um das Interesse an verschiedenen Sachen, denn es gibt scheinbar Leute, die sich auf Treffen zusammenfinden, um dem gemeinsamen Hobby "Schaltroller" nachzugehen und abends zusammen zu feiern, und es gibt eben Leute, die weniger Interesse an der Rollerfahrerei und mehr Interesse am Feiern haben. Jedem das Seine, mir wurst. Ist ja in´mmer noch ne freiwillige Spass-Angelegenheit und keine verbissene (kompromisslose) Lebenseinstellung mit Scheuklappen und ohne Tellerrand... Das ist meine persönliche Meinung zum Thema, das hiermit wohl zu Genüge meinerseits abgekaspert wurde. Mir bleibt aber noch Eins zu sagen: Soll doch jeder machen was er will... Ich werd mich hier bestimmt nicht hinstellen und den Leuten vorhalten, dass Mister X doch mit´m Roller fahren soll oder dass Mister Y nich mit Freundin anreisen soll oder Mister Z zuwenig auf Treffen fährt, oder wasweissich. Mir doch egal, es geht mir hier um Generelles, nicht um einzelne Personen. Zu den letzten zwei Sätzen werde ich mich mit Sicherheit nicht HIER äußern, da können wir uns gerne mal gemütlich mit nem Bier drüber unterhalten. Aber nicht in einem öffentlichen Forum. @Biff Hab dich trotzdem lieb auch wenn Du DIr gerne mal den ein oder anderen Schuh anziehst...

Hab auch noch nie verstanden, warum Leute lieber mit'n Auto zu nem Rollertreffen fahren als wie mit'n Roller. Ach nee, hat ja meistens n total wichtigen Grund... Die würden ja viel lieber mit'n Roller da "sein", wenn nur das ganze "fahren" vorher nicht wäre... Und der besagte total wichtige Grund... Gemütlichkeit zum Beispiel, oder die Möglichkeit sich bei schlechtem Wetter ins trockene Auto zu setzen und schneller und trocken zuhause zu sein. Das man sich dadurch aus der "LeidensGEMEINSCHAFT" ausschließt, und das Run-Erlebnis m.M.n. schmälert bzw. seiner Intensität beraubt, ist einfach nur schade. Wenn die Carsucker natürlich dann auch noch Kutte tragen, ist das echt ein Armutszeugnis ... Das sollte man verbieten. Ist aber ja wieder mal ein uraltes, unzählige Male wieder aufgewärmtes Thema... Soll doch jeder machen was er will... Ausserdem gibt's ja die "Carsucker-Aufpreis"-Regelung. Auch wenn's meist nur fünf Euro mehr sind, find ich das gut. Besser wären 20 Euro mehr... Aber was soll's.

Geil Zehenschuhe Meine Karre läuft nich und morgen is Regen... Also bin ich raus beim Classic Gay. Wenn überhaupt, dann kurz mit'm Audowagen aber nur wenn der dämliche Kurs in Stolberg nicht zu lange geht morgen...

Ich würde das so bald wie möglich angehen, denn wenn der Korb aufgeht (= sich aufbiegt) wie es bei einigen Nachbau-Kupplungen schon passiert ist, dann könnte sich der gr0ße Sicherungsring lösen und dann drohen massive Getriebe- oder Gehäuseschäden... Wer weiss, was da für ne Kupplung verbaut ist... Und wie die aussieht. Kann aber auch schwarzmalerei sein und z.B. die Beläge sind verhärtet/verschlissen/Nasen ausgeschlagen etc. Dann kann erstmal nix Schlimmeres passieren.

Außerordentlich begattungsfreudiger Ficker

Asoziale Braunkohlebergbefahrer Fraktion

Hab an Samstag in Stolberg so n Brandherdvergrößerungskurs oder so. Von da aus wollte ich da rüber Kesseln. Ich Meld mich trotzdem wenn ich fahr, dann schaun wir mal...

Bin dran, wird die Tage fertig. Brauch evtl noch n passenden Kopp... Hab zwar 1-2 zur Auswahl, aber die waren in der Vergangenheit eher semiprofessionell vom Brennraum her... mal schaun. Wenn der bis Samstag läuft, komm ich damit zum Center und stell den da auffe Rolle...

....

Was hat denn jetzt Hackfleisch mit Rollern zu tun? Oder ist das jetzt wieder nur rumgemulle?

Wenn schon, dann Hackepeter Das klingt irgendwie netter im Veganerforum

Das Geld is ja nich weg, das is ja nur woanders

@motte: Was heisst Q E D ? @dreizzzzzzehn: ... jo ich nehm ne Blitze, stell auf den wert ein den vorher irgendwelche Leute ausprobiert haben und den ich aus irgendeiner liste hab und gut is. ... ich kann euch aber hier alle nicht ernst nehmen wenn hier sowieso alle nur mullen

Geil. Wie stellt man die Zündung nach, ohne Blitze? Einfach mal ZGP verdrehen und dann "auf Gehör" abnicken, vielleicht ne Mischung aus Voodoo und Handauflegen im Reso, oder eher mit Kerzenbild? Ach ja, ich vergaß, Rollermotor einstellen hat nix mit Raketentechnik zu tun. LaLaLa... Wie auch immer, hat noch jemand zufällig ne Idee für n Pimmeltattoo? Ich spiel mit dem Gedanken, mir das Gemächt zu verschönern. Das sieht dann super aus, wenn man den Hodensack in kaltes Wasser hängt (was ja bekannterweise gerade bei vorherrschenden klimatischen (Un-)Wettergegebenheiten sehr erfrischend ist...) und aufm Penis dann z.B. ein strandender Wal oder eine kleine STrandszene mit Liegestühlen und Sonnenschirmen tätowiert ist.

Is von einem Bekannten eines Kollegen, der hat sich ne tolle restaurierte 50 er für >3k Teuros in Italien gekauft Es kam wie es kommen musste... Karre läuft nicht mehr. Der Typ hat 2 linke Hände, und alles Daumen statt Finger. Hat dann meinen Kollegen gefragt, und der hat nu mich gefragt ob ich da mal gucken könnte. Hab aber kein Bock mir die Karre ans Bein zu binden. Würde dem aber gerne zumindest die Infos geben damit der die ZGP mal durchmessen kann... Jo, denke ich auch. Aber wir sind denn die Werte? Ich Schätze der Eigentümer hat wenig Bock drauf, nochmal ~300 in die Karre zu stecken um auf Elektronikkzündung umzurüsten...

Bäääh. Fiese Optik, Kaskade is viel zu groß und zu breit für n Schmalrahmen. Gibt ja auch Leute die sich Bärenfell oder Kunstrasen anne Reuse tackern, oder kleine Mini-Blinker oder weiße Rücklichter oder Backen mit Löchern dranbauen, oder wasweissich nich alles... Aber wie immer im Leben, is alles irgendwo Geschmackssache. Andere Frage (hab ich schon im SF-Bereich gestellt...) : Was ist das für ne (SF-) Zündung? Angeblich ne 6V Karre, aber nicht bestätigt... Wurde mit Femsa-Zündspule betrieben... Ja, ich weiss, das ist eine Kontaktzündung, is mir klar. Ja, die is von ner SF. Ja, hinten steht Ducati Elettronica drauf. Würde gerne wissen, wie die Widerstandswerte der Spulen sein müssen, da der Verdacht auf Spulenkokelei und Windungsschluß besteht...

Ich würde die Übersetzung so lassen. Evtl. beim nächsten Motorspalten dann über ein 24er Kuluritzel und einen kürzeren 4.Gang nachdenken... oder einen DRT Tannenbaum o.ä. um die Gangabstufung zu optimieren. Willst Du jetzt ne längere Übersetzung reinschrauben, damit der Motor es nicht mehr schafft, im vierten Gang auszudrehen? Oder soll der Roller >130km/h fahren? Lass die Übersetzung so, und nimm mal zwischendurch Gas weg wenn Du länger mal >120 km/h (laut Tacho) fährst. Evtl. nen 100/90er Hinterreifen testen, sonst nix.

breiter WeDi-Sitz für den doppellippigen Lima-Wedi und 2 Schmierschlitze am Pleuel sind ja schonmal vielversprechend... Wenn dann noch die Materialgüte und die Hubzapfen-Verpressung hält, dann könnte das auch für ü20PS gut laufen... Preislich ist die BGM auch ansprechend, im Vergleich zu Polini & Pinasco...

Krass Krass Ihr seid alle total krass

ZGP kann ich in den gängigen Shops nicht finden Wo kann ich denn die Daten / Messwerte zum Durchmessen finden? Welche Spule ist die Richtige? Oder sind die alle passend?

Kurze Smallframe-Frage: Was ist das für ne Kontakt-Zündung? Besitzer sagte was von 6V...? Hintendrauf steht Ducati Elettrotecnica... Würde das Ding gerne mal durchmessen, aber da ich nicht weiss, was für Werte die einzelnen Bauteile haben müssen...? Außerdem würde ich gerne wissen, welche Zündspule dann dazu passen würde (gerne SCK/SIP Artikelnr...) Danke

Wie Was? Ich meine, Warum LesbischeSchwarzeBehinderte HeilErziehungsPfleger?