andreasnagy

die preisanfrage ist zwar raus, aber 3 stck. zusätzlich werden den kohl wohl nicht fett machen, sprich den preis wohl kaum beeinflussen. werde schlussendlich einfach 3 stck mehr ordern, damit du deine 3 bekommst... gruss andreas

ob besser oder nicht sei mal dahingestellt... ich hatte auch schon beschichtete tanks, bei denen sich die beschichtung mit der zeit verflüssigt und den benzinhahn und die leitungen zugesetzt hat. ich fahre alle meine gestrahlten tanks ohne jegliche beschichtung und da rostet nix. wie auch ? ist ja immer schön öl im sprit...

stimmt! da habe ich gar nicht drauf geachtet. da hast du auch recht! allerdings könnte ja auch nur der kicker getauscht worden sein. habe noch einen passenden nos- kicker hier, falls du die kiste kaufst, felix....

kann ich mir vorstellen. bestimmt war der ganze ort mitm partyzelt überdacht ....

du hattest mir ja schon ne pn geschrieben, felix. das foto hilft natürlich schon weiter. die vn1t ist m.e. in einem wirklich erhaltenswerten zustand, wenn es sich wirklich größtenteils um o-lack handelt. chromtechnisch ist auch nichts problematisch. allerdings sifft der motor extrem über das kickstartersegment, so dass nicht wirklich viel getriebeöl im getriebe wirken wird. der motor sollte auf jedenfall gemacht werden- egal ob er gut läuft oder nicht. die kuwe- dichtringe sind mit sicherheit verhärtet und zerstören auf längere sicht die kuwe-dichtsitze. dann kannst du auch das leckende kickersegment überholen. die lagerung der vorderen schwinge ist mit sicherheit auch hinüber und sollte überholt werden, damit wieder ein freihändiges und gefährdungsfreies geradeausfahren möglich ist. rostkonservierung ist bei dem rahmen nicht wirklich erforderlich, da der vergaser seine ölhaltigen ausscheidungen in den letzten 50 jahren regelmäßig an den rahmentunnel weitergegeben hat. meistens istr nur die erste beinschildstrebe durchgefault. da kann man den weiteren verfall mit sprühwachs aufhalten. zughüllen und die meistens verschlissene gasrolle (habe noch eine hier, wenn du sie benötigst) hast du ebenfalls schnell getauscht mehr würde ich an dem roller nicht machen. mir wäre der roller in dem zustand (wenn wirklich o-lack!) locker 4 grosse zettel wert.... gruss andreas edith fügt noch an: das rüli ist falsch und der lichtschalter ebenfalls. da gehört der hier dran: Lichtschalter

sausack!

dem ist absolut nicht hinzuzufügen- auch wenn wir nur bis mitternacht "ausgang hatten". danke für dein engagement andreas, kai, ursula + anette

wir waren im parkhaus ...

wetter sieht für so. ziemlich besch... aus. wahrscheinlich auch bei mir planänderung. hast pn.

über so einen aufbau hatte ich auch schonmal nachgedacht. aber es war mir damals nicht möglich, an so ein altes karrusselteil heranzukommen....

du hast ne pn, sachert... ja, aber nicht bei der gs! 3 ring-kolben wurden überwiegend als ape-kolben eingesetzt. der 3. ring hat eigentlich nur nachteile. bei modernen kolben und besonders bei rennkolben kommt meistens nur 1 ring zum einsatz. ja, es ist wahr: 1968 ähhh 86.....

die bestellmenge steht jetzt fest: 171 stck. hier die vorbestellungen: erasmo (für die bella-freunde): 122 stck. andreasnagy: 9 stck. wini10: 4 stck. sprintschrauber: 4 stck. shorty: 5 stck. karlakolumna: 10 stck. gattinator: 8 stck. LAPaint: 3 stck. rennigel:6 stck. am wochenende wird noch der im belladämpfer verbaute dichtring mit dem aus einem vespadämpfer verglichen. wenn sich da vollständige übereinstimmung ergibt, geht am montag das baumuster für die erstellung eines angebotes raus. spätestens ende kommender woche sollte dann der einzelpreis feststehen. die vorbesteller bekommen dann umgehend eine pn mit der bitte um zügige überweisung des gesamtbetrages, damit ich möglichst schnell den auftrag erteilen kann. gruss andreas

update: Vorbestellungen bisher haben wir 163 stck. zusammen.

so, heute ist letzter tag für die vorbestellung. morgen geht die anfrage wg. preiskalkulation mit einem musterexemplar raus. sobald ich ein feedback habe, bekommen alle vorbesteller die preisinfo mit der bitte um vorkasse, wie bei den letzten beiden nachfertigungsaktionen. wer also noch kaputte boge- dämpfer zu überholen hat, sollte hier heute noch seine vorbestellung posten. gruss andreas

yes sir! this one:

kannst du die faltenfreie visage erkennen ??

komm du mir mal nachhause, mein schatz !!!!

update: Vorbestellungen

ich bin für sa. abend parkhaus raus. ich fahre sonntag mim roller nach köln- nippes ...

das sieht ja bisher super aus! mich wundert nur, dass die hier so zahlreich vertretenen GS/3- Fahrer offensichtlich alle keinen bedarf haben.....

auja: mein haus, mein boot, mein auto, meinek kinder, meine frau und .... meine geliebte!

danke @erasmo. leider unterschiedlicher äusserer aufbau. gut finde ich den eingearbeiteten vierkant an der kolbenstange. bei der vespaausführung sichert eine kontermutter den halt im gewinde des haltebolzens. ausserdem sind dämpfer und untere aufnahme (am motorhalter) bei der vespa aus einem stück und nicht trennbar. ansonsten scheint der patronenverschluss äusserlich baugleich zu sein. gruss andreas

prima thomas, hab ich gestern abend schon vom @erasmo gehört. hoffe wir sehen uns nächste saison mal wieder persönlich.

herzlichen glückwunsch zum geburtstag, stephan!

mr. vespags