Martin W

Wenn Farbe wurscht is, dann hätte ich Dir eine SS in komplett durchsichtig. Gab`s mal bei SIP als Repro... Mal im Ernst: Das wichtigste beim SS Kauf: Geduld und (wie ich selber grad zu spüren bekomme) ein kleiner Geldspeicher.

Kommt halt auf den Zustand an... Ach ja: Ich bin durch Zufall an einen zweiten V9SS1M gekommen, geb also ev. einen ab... Bei Interesse -> PM

Suche für die V50 einen Fußbremshebel mit Rahmenaufnahme (die runde, alte Version, nicht die PK/Spezial Variante) und für das kleine Antikrücklicht ein Glas mit alugerahmten, oberen Reflektor (gerne auch die senkrecht gerahmte Version), ev. mit "Glas- zu Gehäusedichtung". Zahle Mondpreise! ;)

Da der gute intersoundso am "Verkaufe" Forum geschüttelt hat, schieb ich meinen thread einfach mal wieder nach oben. Sorry!

Oh mann...

Das Schalt- und Gasrohr, und die beiden Motoren sind noch da. Und fallen im Preis... ;) vsb1m 80.- vgla1m 130.-

Zu den Kickerhebeln: Der Längere ist teilverzahnt, der Kürzere rundum... Die Bremstrommeln sehen einwandfrei aus.

Der Langhubkrümmer passt mit ein bisschen guter Zusprache auch auf Kurzhubzylinder. Musst halt etwas biegen dann gehts schon.

Hi east70, auch ich hab mich durch die knapp 70 Seiten gelesen, aber detaillierte Bilder zur Sitzbank gab es noch nicht. Was ich da sehe, finde ich nicht schlecht.

Bitte um Verzeihung, hab mir gerade meine eigene Antwort nochmal durchgelesen. War etwas blöd formuliert. Ich kann Zoll und Versand nur grob einschätzen... Was ich meinte war: So wie es Mordillo macht, (Bezahlt bis da und dann, dann bring ich euch das und das mit), so ist es in Ordnung und so war es gemeint. Ich bestelle diese Woche, falls jemand eine vietnamesische Sitzbank für 180.- Euro inkl. Versand möchte, dann meldet er sich einfach bei mir... Beste Grüße, M.

Also, da bin ich knallhart: Sitzbank bei ssc: 95 Dollar, dann kostet das über mich 180.- Falls jetzt jemand stutzig wird, schaut Euch die Versandpreise an. Und zum Vergleich die Pascolipreise. Dazu kommen dann noch meine Versandverdienstausfallsgebühren, inkl. Steuer, Trara... Wenn jetzt jemand immernoch Interesse hat -> PM Den Lenker könnt ihr vergessen, schaut mal genauer hin. Sorry, dass ich etwas kurz angebunden bin, aber ich lass mich wegen sowas nicht auf längere Diskussionen ein... Grüße, M.

Hab gerade folgende Bilder aus Saigon bekommen: Dazu folgenden Text: Ich werde mir auf jeden Fall die Sitzbank kommen lassen, wer sich Portomässig hinten hinhängen will...

OK, das mit dem: "macht mir ein Angebot" wird wohl nix, deshalb nenne ich jetzt einfach mal meine Phantasiepreise, wer dann was haben will -> PM bitte! Und nach den Kickerverzahnungen schau ich dann morgen... Also los gehts: Beide Dämpfer inkl. Halterungen 45.- Schalt- und Gasrohr mit dem Schalter und den Hebeln 40.- Blinkergehäuse mit Dichtung schon weg Reflektor 15.- Glas mit Chromring je 30.- (einmal schon weg) Glas ohne 15.- Kickstarter mit Gummi je 20.- Zündung 25.- Kurbelwelle, Modell??? (sieht unbenutzt aus) 30.- Bremstrommeln je 15.- vsb1m Motor 100.- vgla1m 150.- Auspuff 25.- Wie gesagt, von mir erfundene Preise, vielleicht zu teuer oder zu billig. Wenns für die Preise nicht weggeht, dann verstaubts halt noch ne Weile... Grüße, M.

GS3-Federbeine inkl. Halterungen -> 45 Euro inkl. Porto Deal? Zu den Kickern: Hmh, hätte eigentlich gedacht die gehören zu den Augsburg Motoren. Wie gesagt, kenn mich da nicht aus...

Scharlachglas mit Chromring f. GS/3 -> 30 Euro inkl. Porto Deal?

Hier also die Bilder: Zu den Preisen: Ich kenn mich leider nur mit Smallframe aus, deshalb seht mir bitte diesmal nach, dass ich auf Eure Angebote warten muss. Ich möchte aber auf keinen Fall mit den Sachen reich werden, bzw. hätte ich halt gerne, dass das Zeug jemand bekommt, der etwas damit anfangen kann. Zum Beweis meines guten Willens, setze ich mal einen Komplettpreis für alles zusammen bei 450.- Euro an. Die Motoren werde ich nicht verschicken, man muss sie also abholen. Grüße, M.

OK, ohne Bilder ist das wirklich schwierig, versteh schon. Bis heute Abend sind sie fertig. Grüße, M.

War wirklich schön in Mindelheim, leider mussten wir zu früh wieder abfahren. Weiß jemand wem die blaue V50 mit der hellgrauen Sitzbank gehört? Ich hätte eine Frage an den Besitzer. Grüße, M.

Hi, ich verkaufe einen GS 150 und GS 160 Augsburg Motor. Dazu diverse andere Geschichten wie Scharlach und Hella Scheinwerfergläser, passende Chromringe, Schalt- und Gasrohr, Stoßdämpfer mit Aufnahmen, etc. Bilder mache ich erst, wenn überhaupt Interesse besteht. Preise überlege ich mir auch erst dann. Das Zeug steht in Nördlingen bei Augsburg. Grüße, Martin

Hätte einen kompletten V5A1T, 3-Gang, inkl. Zündung, Polrad, Vergaser, Ansaugstutzen, dazu gibts nen gut eingefahrenen 85er DR. Preis wäre bei knappen 200.- Euro.

So, und hier gleich mal meine erste ss-spezifische Frage: Ist die Ersatzradschiene original in Rahmenfarbe lackiert?

Bilder gibts erst, wenn man sich damit nicht mehr schämen muss...

Der bin wohl ich, 90SS Baujahr 66. Was mich meine gekostet hat, möchte ich eigentlich hier nicht ausplaudern. Wenn sie dann aber so rumsteht, wie ich mir das vorstelle, sind wohl insgesamt 2000+ Euros reingeflossen.

Wir fahren von Mindelheim Samstag nachmittags weiter nach Nördlingen/Munningen zum Schaltrollertreffen, sind dann noch ca. 100km, wer Bock hat kann sich hinten (oder vorne) hinhängen: Rollertreffen in der Ziegelmühle "19./20. Juli 2003 1. Rollertreffen in der wunderschönen Ziegelmühle in Munningen bei Nördlingen. Zelten und Eintritt für lau. Das Ganze wird eher so ne Plattenparty bei der halt recht viele Roller rumstehen werden, also kein Run mit Quatermile oder ähnlichem. Dafür mit Ausfahrten und Mucke live und aus der Dose, Grillfleisch, Bier, etc. Vielleicht verirrt sich ja jemand hierher, von Augsburg und Ulm sinds schöne 60 km, Stuttgart und Nürnberg 90 km." Grüße, M.

PK 125 haben M8 Auslaßstehbolzen und weiteren Absrtand, V50 Auspuff ist also nicht. ET3 Banane ginge wohl, aber der Krümmer liegt auch nicht näher am Zylinder, also gleiches Problem. Die Verlängerung an der Motoraufnahme ist wohl schon verworfen, irgendwie muss man die obere Stoßdämpferaufnahme nach hinten versetzen, mittels selbstgebastelten Adapter oder ähnlichem. Mal kucken...