Martin W

Ich könnt das den ganzen Tag hören! Wenn die Buben mal größer als Take That und Backstreet Boys zusammen sind, können wir sagen: Wir fahren von Anfang an dabei! Respekt.

Holla, da geht was: klick

Dann ist das eher nichts für dich, der braucht bei vorsichtiger Fahrweise 10 Liter und wenn du ihn ordentlich über die Autobahn schickst, passen auch mal 18l durch.

Das frag ich mich auch. Kann mich an kaum nen März erinnern, in dem es in der Gegend keinen Schnee hatte...

Hab jetzt Zugriff auf nen Ducato, brauche also meinen Avant nicht mehr. Eventuell hat ja hier jemand Interesse, ist ein recht seltenes Teil (ca. 900 Stück gebaut). BJ 12/97, 195000km Leistung (250kW V8) und Ausstattung (alles bis auf Navi, d.h. Memory Sport-Sitze, Leder, elektrisches Schiebedach, Voll-Klima, etc.) reichlich. Alles original, kein Chiptuning Standort ist 86720 Nördlingen. Hat natürlich TÜV, die eine oder andere kleine Macke, läuft bombig. VB 5900.- (laut Schwacke: Händler EK 6400.- , VK 7850.- Mehr am Telefon: 0160 97350417

Hatte gerade ein Dejavu: Der KTM Heinkel erinnert mich stark an den Honda Cub (den ich übrigens sehr lässig finde): Nicht böse sein, Erasmo. Den Vespa- und Lambrettafahrern fehlt wahrscheinlich nur das konditionierte Auge und der Bezug zur Historie um die Deutschroller-Umbauten zu würdigen.

Da sitzen bei meinen die Gleichrichter: Zündspule: Hält bombig, null pfusch.

Unser ESC-Renner macht auch langsam Fortschritte: @Badrat: Hätte noch SS90 Zylinder, neu und gebraucht. PM?

Wenn jeder Style hätte, der schon mal ne lockere Karre gefahren hat, dann wären jetzt ganz andere vorn. Egal, 4:1 ist "schade"...

Die mülltütenblaue SS90 vom Krüger schiesst den Vogel ab, schon klar. Aber die beiden SRen sind richtig hübsch.

Der Termin ist wirklich etwas unglücklich. Trotzdem würde ich gerne die Chance nutzen, wäre also dabei.

Neues (sechseckiges Logo) wie immer: ab Oktober (?) 1967 Also ist die Zündung von keiner ersten Serie. Externe Zündspule gibts auch bei neueren Modellen. Was mich eher verwirren würde: Die späteren Lüfterräder passen afaik nicht auf das 1.Serie Motorgehäuse wegen den verschiedenen Durchmessern des "Staubschutzrings" für die Zündung bzw. die Aussparung im Lüfterrad hat nen anderen Durchmesser. Eventuell also mal da nachschauen, ob nicht an der Stelle "Ausdrehspuren" zu sehen sind.

1. Zwischen 15.- (zum selbstbauen) und 250.- (Samsung oder Sony)2. Ebay oder Conrad, einfach mal Mini Kamera oder Helmkamera eingeben. 3. Ja, sofern sie eine AV-in Schnittstelle hat. Ja klar, PM? Auch hier einfach mal bei Ebay MPEG Rekorder oder MP4 Recorder eingeben. Die Dinger sind ungefähr so groß wie ne Kippenschachtel, haben Speicher zwischen 256 MB und 40 GB und halt die Aufnahmeschnittstelle. Können aber auch als Datenträger oder MP3 Player benutzt werden.

Fingerkamera ist halt so ein kleines Ding, dass man mit Gewebeband etc. an den Helm oder die Karosse kleben kann...

Ging mir auch so! Deshalb hab ich gestern zugeschlagen: Mpeg Rekorder + Fingerkamera...

Keine Durchrostungen, Zustand sonst wie auf den Bildern. 70.- Euro inklusive Versand innerhalb BRD

Verkauft...

Wie wärs mit grün-weiss-rot wie bei dieser Hailwood Replica: Oder halt speed-blocks mit pfauenblau, lachsrot, bianco spino?

PM...

Weiss noch jemand die ungefähren Maße des Transponders? Bzw. hat eventuell jemand ein etwas detaillierteres Bild, auch bezüglich der Kabelbinderbefestigung?

So ähnlich (ohne Blende) hat das die Nummer 78, Andy Reid, letztes Jahr gemacht. Irgendwas hat dann aber leider nicht hingehauen, Bilder gibts auf jeden Fall keine... Mir persönlich wäre die Kamera bei nem Sturz übrigens ziemlich egal, solange der Roller einigermassen heil bleibt...

Z.B. bei mir. PM?

Ich könnte das schon irgendwie runterwandeln auf eine anderes Format. Allerdings dauert das bei mir ewig (sowohl aufm PC als auch aufm MAC ) und außerdem finde ich MPEG4 wegen den humanen Dateigrößen und der super Qualität saugeil.

Alles klar, jetzt weiss ich wer da gerade "auf den Hof gerollt" kam, als ich den Typen endlich am Rohr hatte... Glückwunsch! Achja, zum Tacho: Sollte bis 100 oder 110 gehen (je nachdem, mit wem du darüber sprichst). Da erste Serie, sollte er natürlich das alte Piaggio Logo haben...