Martin W

Jawoll, war mal wieder ein perfektes Wochenende! Wetter hat ja auch mitgemacht, Karre lief super, Rahmenprogramm, etc. Könnte heute schon wieder weitermachen! War auch von "innen" spannend anzuschauen, als ich unten in der Kehre mal kurz von Euch eingeklemmt wurde. Bitte nicht falsch verstehen, nehm das überhaupt nicht übel. Ich hab mich nur kurz erschrocken, als du plötzlich rechts neben mir warst und Sticky beim rausbeschleunigen links (wo eigentlich schon kein Platz mehr war). Hut ab, ihr habt die Smallframes ganz schön fliegen gelassen! Grüße an die mattgrüne Largeframe, war ein super Fight und ging glaub ich über drei Runden? Und auch Grüße an die 62, die mich letztes Jahr in der Zielkurve geschnupft hat. Diesmal hats für mich gereicht, yeah! Gratulation an Albert! Super Sache! Bilder und Filmchen gibts später, muss sie erst noch runterrechnen.

Die Einfahrt siehst du wenn du vor Ort bist. Parken kannst du im Fahrerlager praktisch wo du magst, je nach Laune etwas abseits wos vielleicht a bisserl ruhiger ist oder mitten drin, z.B. neben nem Moto Guzzi Club, die dich Sonntag früh standesgemäß mit nem Motorbrüllen wecken. Oder strategisch an der Toilette oder oder oder...

Gute Idee! Rene, bringst du wieder "cars suck" Aufkleber für mich mit? Kommen gut an in meinem Heimatdorf! Bin grad beim packen, furchtbarer Stress, drei Tankstellen wegen Grillkohle abgeklappert, überall ausverkauft, etc. Aber jetzt müßte langsam das meiste komplett sein. Ich dreh halb durch, alles total aufregend...

Poserfotos mit Startnummern sind auch meine Spezialität: Achja: Wie Stefan schon sagt, die original Gabel rockt! Hab inzwischen die 3.5er Reifen wieder runtergenommen, Übersetzung war doch a bisserl lang...

Rennen, oder? Und nur "Ankommer" zählen...

Mein Vorschlag zum Kriterium: Rundenzeit mal "Zeit vom letzten Werkzeug aus der Handlegen vor dem Vorstart" Gewinner ist der mit dem niedrigsten Endergebnis...

Beeindruckende Größe!

Unterstellst du da was? :wasntme: Eventuell hatte ja der eine VCVD Fahrer letztes Jahr keine Handschuhe an, damit er die Armbanduhr besser lesen konnte...

Wetter macht weiterhin Zicken... Edith schiebt noch nach: wetter.com wetteronline.de Die Sonnencreme kann wohl diesmal zu Hause bleiben...

Sieht schon sauschnell aus, ca. 2 min 10s für die fliegende Runde...

Schade Tom, das ist bitter. Aber nen Ersatzroller hätte man doch sicher auftreiben können? Kurzer Wetter-link...

Yes, das Paddock-Fahrzeug rennt auch... Wegen stragesischem parken und so: Hat LCD und SCK die gleichen Boxen wie letztes Jahr? @Albert: Ich find grad keine Biergarnitur mehr. Hatten wir oder hattest du das Sitz-Set letztes Jahr dabei?

Fahre dieses Jahr auch extra-lang: 2.34er Primär, 3.5er Reifen und kein kurzer Vierter. Freu mich schon aufs bergab rollern...

Ist mir auch aufgefallen, kann man aber wohl nichts machen. So oder so, inzwischen hab auch ich schon 5 oder 6 mal "gebördelt" und hab festgestellt, dass das Ergebnis jedes mal a bisserl besser wird. Für die richtige Arbeitseinstellung helfen zwei bis drei Bier auf jeden Fall, ist schon ein ziemliches gefrickel.

Das ist nicht Linda, Linda ist die Blonde...

Meine kommen von diesem Herrn, recht guter Service, Größe nach Wunsch etc.: Alfalori

Klar: Und hier noch ein kleines Filmchen von ner Prüfstandfahrt, Linda auf der Grand-Sport Conversion: MP4 (5.5 MB)

Hauptproblem beim "Silent" ist imho nicht der Dämpfer, sondern das sehr dünne Blech. Linda (und GPS) sind deutlich leiser, in allen Drehzahlbereichen. Liegt sicher auch am größeren Dämpfervolumen, aber mehr noch an den wesentlich dickeren Blechstärken. Kurz meine persönliche Einschätzung und Wiedergabe unserer Erfahrungen nach den diversen Prüfstandtests der Auspuffanlagen und Ihre Verwendung: GPS und PM ideal für originale 125er und gesteckte 133er. Linda ideal für ambitionierte 133er und leicht optimierte 136er. Silent ist ebenfalls ein guter Auspuff, ideal für Gepäckfachfahrer, verliert halt untenrum a bisserl. Auspuffe wurden "wie aus der Schachtel" montiert, d.h. der PM wurde nicht am Krümmer gekürzt etc. Zum Hammerzombie und S&S: oben genannte Auspuffe spielen leistungsmässig (und preislich) in ner niedrigeren Liga, sind aber je nach Einsatzzweck sicher nicht schlechter. Fazit ist, für jeden sollte da doch was dabei sein. Chromfans, Gepäckfachlovers, etc.

@Jan: Frag doch einfach bei Menke nach, er gibt (wie schon geschrieben) gerne Auskunft, obs geklappt hat...

Ist alles dabei. Sowohl der Dämpfer in der gewünschten Farbe, als auch sämtliche Fittinge, Federn, Muttern, etc. in Edelstahl...

Schwingsattel fahren ist natürlich noch schlimmer!

So, auch hier gibts demnächst neues: Linda

Bräuchte jetzt doch auch noch a bisserl mehr Zeit: Hab mir mit dem Winterroller (originale VNB5) meinen Fahrstil versaut, ich hock auf dem Rennroller wie a Volldepp. Muss mich wohl wieder komplett einlernen...

Zwei gleiche gehen ja noch, denk an die fünf pfauenblauen SSen...

Und was sagt das Manager-Magazin, Capital, etc. zum Wetter? Schade, 1.Mai hätte bei mir gut reingepasst...