Miele_1

Sieht ja nicht soooo schön aus. Motor geflickt? Kommt drauf an wie und was genau... Wenn man das gut gemacht haben will kostet es was. Was wohl unter dem Riffelblech steckt? Mir sieht das Ding etwas verbastelt aus. Meistens ist der Zustand dann schlechter als gedacht. Wie die so dasteht würde ich 1200,- ansetzen. Oder so: Ich würde die nicht kaufen. Da würde ich lieber mehr ausgeben und was originales kaufen...

Weiß garnicht ob Papiere dabei sind. Ob sie läuft ebenfalls nicht. Was ist das denn für ein Modell. Und sieht sie für euch original aus??? Lenker, Felgen usw....

Servus... Ich weiß... kein Roller... aber Italienisch. Wie werden die Bianchi Mopeds so gehandelt? Das Moped ist im O-Lack soweit ich das erkennen konnte. Der Verkäufer ruft 1400,- auf. Sind die so teuer? Was ist das eigentlich genau für ein Modell? Grüße Miele

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=261499012096&globalID=EBAY-DE Jetzt wird's schlimm. Habe schon gefragt ob da was vergoldet ist...

Servus... Also meiner schnurrt wie ein Kätzchen. Rennmaschine ist er mit den 125ccm aber wirklich nicht. Ob ein 200er ohne weiteres passt weiß ich aber leider nicht. Aber das Gehäuse vom Sachs-Rotax 125ccm müsste ja das gleiche sein wie beim Sachs 150/175/200.

Servus zusammen... Endlich ging es wieder etwas weiter! Mittlerweile war ich beim ILO Dienst in Pilsting. In Sachen Ilo ist der der Marcus März ein echter Profi. Netter Kerl und echt kompetent... Wir haben also die Kurbelwelle, soweit es möglich ist im eingebautem Zustand, geprüft. Diese ist aber soweit in Ordnung. Vergaser, Zündung usw. wurden auch geprüft und sind bis auf einen defekten Kondensator und einen undichten Schwimmer ebenfalls in Ordnung. Somit war und ist unser Tatverdächtiger der GPM-Kolben! Nun will ich den GPM ein letztes Mal testen. Mit den ganzen Tipps die ich mittlerweile bekommen habe könnte es ja evtl. doch noch funktionieren. Als erstes habe ich die Klemmspuren mit einem Ölstein vorsichtig beseitigt. Danach habe ich den Kolben getempert. Also bei 250grad drei Stunden in die Röhre. Abkühlen lassen und dann gleich noch einmal. An den Punkten wo es geklemmt hat habe ich kleine Ölbohrungen (nur angebohrt) angebracht. Ob es nun wirklich etwas bring sei dahin gestellt. Schaden wird es sicher nicht. Gestern und heute habe ich dann alles wieder zusammen- und eingebaut. Ganz schöner Akt beim Goggo! Da lobe ich mir die Vespa! Kleine Probefahrt habe ich auch schon gemacht. Bin aber noch nicht Vollgas gefahren. Deswegen will ich mich mal nicht zu früh freuen. Ich möchte mich noch einmal bei allen bedanken die hier echt nützliche Tipps gegeben haben! Hoffentlich hört ihr in diesem Topic nichts mehr von mir...

Wenn das Ding die hälfte kosten würde wäre es kein Schnäppchen...!!!

Ups... Hatte den nur auf den Bildern gesehen.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/piaggio-vespa-pk-50-xl-zerlegte-vespa-inkl-schluessel-und-papiere/206698034-218-983

Günstig kaufen oder jemanden bescheißen sind aber zwei paar Schuhe...Edith: 500,- sind in meinen Augen schon ein Beschiss... Ist aber wohl eine Frage der Moral.

Also ich habe vor kurzem einen Messerschmitt Bausatz gekauft. Mit sehr gutem Blech und sehr wenig Fehlteilen. Überlackiert. Ich hab 2100,- bezahlt. Bei der abgebildeten Vespa sieht man eigentlich nichts was gegen O-Lack spricht oder? Wenn es wirklich O-Lack ist würde ich 2500,- bieten. Das wäre schon mehr als fair. Bei einem Gebot von 500,- ist die Wahrscheinlichkeit hoch das du garnichts mehr bekommst.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-spezial/206004058-218-16909

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-2-zum-ausschlachten/205809012-218-3473

4300,-.... Ich sehe die Lambretta jetzt eigentlich nicht in der Rolle des Porsche!?!

Da braucht es Eier in der Hose um mit dem Ding durch die City zu cruisen...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mofa-vespa-gillera-bj-1983/204412635-218-1640 Alleine die Verkleidung dürfte mehr Wert sein...

Das mit dem Geld bei einer Restaurierung ist immer so ne Sache. Ich kann einen Porsche restaurieren oder ein weniger gefragtes Auto gleichen Baujahres. Die Kosten werden vielleicht die gleichen sein. Der Wert hinterher sicher nicht.

http://mobile.de/220H8J Ich hab noch nie etwas schlimmeres gesehen!!! Und dann noch dieser Preis...

1200,- Euro sind sicher etwas viel. Da müsste das Moped schon in gutem originalem Zustand sein... Ich denke die Wahrheit wird wohl irgendwo dazwischen liegen. 800-900,- Euro sind da schon drin wenn Papiere dabei sind und das Ding sauber läuft. Etwas Geduld wird aber schon nötig sein...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-automatik-fuer-bastler/202120504-218-8611

"Hakenkreuz"

"....Automatismus..."

Vespa PK 50 für 250 € bei mobile.de: http://mobile.de/21YFMC

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50-n-special/197510069-218-1452

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-p-125-x,-bj-8-4-1981/196925225-218-3193