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Halbmond schert ab- ich drehe durch!
Mirko1100 antwortete auf px-schlächter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit wie viel NM hast die Mutter angezogen? -
Anleitung Umbau Deutsche Sprint auf 12V
Mirko1100 antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin, meine läuft mit der umbauanleitung von der hidden power seite problemlos.ist einfaches gebastel auch für nicht elektrik froinde... -
Abstimmungsprobleme Malle Sport si26.26 mazzu welle Sprayback
Mirko1100 antwortete auf femo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Evtl.defektes Nadelventil im Si?? ....... -
Vespa 50 SS - 1970 - Reparaturhinweise
Mirko1100 antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Einfach traumhaft!!!!!! -
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Sind Zubehörteile,die waren in den 70er'n wohl oft verbaut.Hab ich in neu noch liegen,würde ich aber nie montieren..
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Das war am Tag des ersten Startes nach Revision.Hab da noch die zündung abgeblitzt....aaaber trotzdem gut aufgepasst
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Moin Wenne,Die originalen Teile liegen noch im Regal.Fahr die Sprint ohne Blinker,das sieht schöner aus(finde Ich).Die Fahrschulteile waren leider nicht mehr dabei.Nur die Löcher im Rahmen und die Halterung am Motor für den Zweiten Brems/Kuluzug sind noch vorhanden.EZ war laut Brief 25.01.1973. Gruß aus Cux
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Das ist ja ein Ei,meine hat die Nummer VLB1T352228 und war im ersten Leben eine Fahrschulmühle.....alles orischinool(Sitzbank momentan natürlich nicht) bis auf den Lack der leider irgenwann in den 80er´n übergeduscht wurde.
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Welchen Gaser bei dem Setup? Mein Elron ist auch auf dem Weg zu mir und ich fahr ähnlich wie du spazieren mit Si24 komplett bearbeitet incl.Venturi. Bin auch schon gespannt wie das läuft.
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Randys goldene O-Lack PK 80 S (langzeitneuaufbau)
Mirko1100 antwortete auf Randy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier noch eine PK80s Elestart.Hab ich für einen Kollegen fertig gemacht.Einige fehlende Teile hab ich hier im Forum gefunden,allerdings fehlt noch der passende Kotflügel! Läuft mit DR130 und ETS Banane gute 90.. Bj.84 mit der laufenden Nr.568 Gruß aus cux -
moin, kommst du aus cuxhaven oder hast du die kiste da gekauft??komme aus cuxhaven und kann die kiste nicht so recht zuordnen....
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VNX1M ... das ist doch kein T5 Motor
Mirko1100 antwortete auf Einzahn's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schaut nach T5 aus.. -
"VC Wurtsassen"? - Stammtisch Landkreis CUXHAVEN und UMZU
Mirko1100 antwortete auf Wurtsasse's Thema in Regionale Stammtische und Termine
moin moin, es gibt ein paar schaltrollerfahrer in cux und umzu.schreib mir doch mal ne pn wo der herkommst und was für rollerinteressen du so hast.wir fahren so rally sprint und co.eine oder zwei kettenmopeds sind auch noch dabei... gruß aus cuxhaven -
Mahlzeit! PX 125 Motor bei Ebay erstanden. Entpuppte sich bei der ersten Ausfahrt als Ölspurleger.Es lief beim bremsen direkt vors Hinterrad.der Kauf liegt schon ne Weile zurück deswegen scheidet produkthaftung aus Ich hätte jetzt an Weicon gedacht und evtl.ein kleines Röhrchen eingeklebt.Schweissen fällt wohl eher aus! Falls noch jemand eine andere Idee hat nur her damit.Nehme auch Angebote über ganze Motoren oder Gehäusehälften an.........
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Moin, bin durch Zufall an eine Kiste Vespateile bekommen und muss jetzt mal die experten fragen"ist das kunst oder kann das weg??"die Bügel sind von Vigano und einmal in blau und einmal in rotem Kunstoff vorhanden.Der hintere Befestigungsbügel fehlt leider und der Halter wo der Sozius seine Maucken raufstellt sieht schon sehr mitgenommen aus.Die Bügel sind neu und haben nur Lagerspuren.Die Stoßstange für vorne ist auch sehr gebraucht.Modell???? kein Plan.Hier ein Paar Bilder.
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Restauration Sprint Veloce BJ 77
Mirko1100 antwortete auf Creni's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
kommt mir sehr bekannt vor........ich hab damals vor wut die tachowelle nach unten durchgerissen und durfte danach die gabel ausbauen weil sich die überwurfmutter der tachowelle unten in der gabel verkantet hat.das war dann doppelte arbeit.aber in dem zug wanderten gleich der bgm dämpfer incl.stoffi feder in die gabel viel spaß weiterhin!!! -
Restauration Sprint Veloce BJ 77
Mirko1100 antwortete auf Creni's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
beides richtig!! -
dachte ich auch schon.6eck emblem gabs ab 67 wenn ich nicht irre.der lenker wurde wohl mal getauscht.papiere passen jedenfalls nicht mit dem rahmen.hab sie trotzdem gekauft.bei 300 ocken war mir das egal .allerdings ist an dem hobel keine fahrgestellnumnmer zu finden.nur V5A1t und die IGM nummer.ich hoffe den angeschliffenen lack retten zu können.dann noch ein rüliglas suchen und evtl.findet sich ja noch ein rundkopflenker.papiere werde ich neue beantragen,war heute schon auf der zulassungsstelle.verkauft wird sie dann aber doch nicht"denn haben ist besser als brauchen"!!!
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Restauration Sprint Veloce BJ 77
Mirko1100 antwortete auf Creni's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was ist das für ein riesen batteriekasten?? -
Restauration Sprint Veloce BJ 77
Mirko1100 antwortete auf Creni's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hat er recht!