MR.PKSpezial

Ich will mir halt nicht gleich meinen neuen Pipeauspuff kaput machen! Ich lass mir was einfallen. Aber danke für die Tipps und Tricks. MFG

Meiner soll Heute oder Morgen eigentlich da sein und am Mittwoch nächste woch wird dann getestet. Also no ein klein wenig warten.

So weit ich weis hat auch Letztes Jahr keiner einen Schutz drangehabt. Ich glaub da muss ich selber was Entwickeln... Aber vielleicht hat ja noch einer eine Gute Idee. MFG

Hallo ESCler Hat vielleicht jemand einen Tipp für einen Auspuffschutz? Sprich wenn mich Schmeißt das der Resokörper nicht gleich einen Böse Delle oder so abbekommt??? Hat Vielleicht sogar jemand Fotos??? Wär Cool Danke MFG

Ich hab noch einen 19 vergaser mit ansaugstutzen. Von einer ET3. Sprich 2 Loch. Falls interesses besteht bitte per PM Melden

Macht ne 54 welle im gegensatz zur 51 welle 5 ps aus? wahnsinn...

@ Brosi Wenn ich fragen draf wie lange arbeitest du scho an deinen polini?

A Alles klar. Danke. Gibts vielleicht ein bild vom diesen Roller?

Welche Roller waren das mit einen Polini?

Bin jetzt dann mal gespannt was am Mittwoch ( die Woche vor Liedolsheim ) so auf die Rolle bringt. Aber 24 ps sind schon richtig gut verdammt. Ich Hoffe das noch so ein paar leute beim polini bleiben und nicht auf M1l oder Falc Wechseln.

Wenn gehört den dieser gelbe Roller? Kennzeichen war glaube ich DAH. Glaube ich zumindest Wahr eigentlich jemand auf einen 133 polini Unterwegs in der QM?

Ich werd auch kommen aber nur zum zuschaun und um ein paar mal kennenzulernen. Bis jetzt war ich ja auf keiner Veranstalltung, Treffen oder Runs. MFG

Ach du scheisse. Hast das jetzt Gefunden? Wie konnte das passieren? Und das hat sich nicht bemerkbar gemacht? Normal Läuft der doch garnicht mehr oder?

Welche Steuerzeiten hattest du mit der Rennwelle? Welche komponenten hast jetzt verbaut? Sprich was hast du alles verändert im gegensatz zu dem 35 PS Wahnsinnsmonster?

Nur noch Feinheiten und dann Einstellen und Ab damit! Bin schon Total Geil aufs Fahren!!!

Der Link geht ned!

Hast schon mal den keil angeschaut? Und die Nuten vom Lüfterrad und KW? Hab das selbe problem auch schon mal gehabt. Bei mir war die Lüfterradnut so ausgeschlagen das das ding gewandert ist auf der Kurbelwelle und dann hat sich immer der ZP verstellt.

Der Pott wäre mein absoluter Traum. Schade das es ihn nicht zu kaufen gibt!

Schaun mal ein Paar Seiten vorher da ist mein roller drin mit Cuttung, das ist noch erlaubt! Edit Seite 45 ist es

So wie er mir geschrieben hat sind das eine neuentwicklung der auf konuns und gegenkonusen besteht schau dir die bilder genau an dann kann man es sogar einwenig erkennen!

Ich würd gerne an Marco den Rambler 2 Abkaufen aber der geht nie in Serie! Sollte nur ein Proto bleiben!

wenn du nur das schnüffeöstück umschweisen lässt und der durchmesser bleibt der selbe darfst du trotzdem in der einheitsklasse mitfahren! Hab an Marco gefragt weil ich hab an 19 mm schnüffelstück und ich darf es auf 24 mm umschweissen!

Autoreifenventil hernehmen. Sprich neben dem tankdeckel ein loch bohren. Reifenventil reinziehen ist zwar ein wenig gefummle aber es geht scho. dann das Ventil rauschrauben und fertig. Hält super Dicht und ist wenig aufwand und kostet vielleicht mal 2 euro oder so!

Steht eigentlich schon alles oben, Bitte alles mal anbieten! Danke MFG

Alles Klar danke Jungs