MR.PKSpezial

ohh Stimmt. Richtig portmap gezeichnet und dann mit einen lineal gemessen und da waren es 42 mm. ich glaub mir geht ein lichlein auf!

Portmap. sind 42 mm sehenmass!

Ohh aber auf dem bild sieht der auslass schon vielgrösser aus als meiner!

Luftfilter ist der eine von sacchi drauf für die lambrettas!

Ansaug zur membran is Eckig. Kopf war beim Gravedigger verdichtung ist 12,5 zu 1. Quetschfläche weis ich nicht mehr. Auslass schau ich morgen nach und zylinder ist mir der stahlstiftmet. zentriert.

Alles klar dann mach ich das mal morgen und mach ein Portmap. Einen anderen vergaser möchte ich mir noch besorgen. hab leider keinen da.

Nein! hab nur um 3 in der früh einen Fehler gemacht!

ohhh des weis ich jetzt nicht welcher durchmesser der hat!

Nagut ich kann ja morgen mal den zylinder runterbauen und ein Portmap machen. ich kann auch den auslass morgen nochmal beigehen, und dann am dienst oder mittwoch nochmal auf den Prüfstand fahren. was Könnte noch fehlen? Mann ... des nervt mich jetzt des des wenig sind!!!

Macht das wirklich soviel Leistung aus?

Nö kann ich machen ein bilde vom kopf und kolben hab ich noch.

Versteh ich nicht? Wo sind dann die fehlenden Pferde? Hab nur noch ein Bild vom handy wo ich denn simmering falsch eingebaut habe! und eins vom Auslass. PS Steuerzeiten stimmen zu 100 prozent de hab ich eh 4 mal gemessen. Jetzt bin i schon a bissl enttäuscht von mir selber wenn ihr sagt das da mehr rauskommen müssen.

Aulass ist trapez 70 % Glaub ned das da noch rechtviel geht!!! max 22 ps Motorleistung. Jetzt hab ich ja 20 ps motorleistung und 17,1 hinterradleistung.

is a anderer Motor gewesen. bzw den roller gibts auch nicht mehr. Leider ein unfall auf der strasse gehabt.

War die erste EVOstufe 1, de 2te EVOstufe folgt im winter, Deswegen hab ich mich gestern gefragt wieviel man bei einer hinterradmessung draufrechnen darf. Nicht das ich mich schämen muss. Oh Sorry setup vergessen hinzuschreiben. 28 Dellorto ( denke der Dosselt das ganze noch) , 133 polini und GS - Kolben, Steuerzeiten 128/193,Mallekopf mit 1 mm QK, Mallossimembran, Einlass über beide Gehäusehälften, Vespatronik 23 - 17 Grad, Kabawelle 51 mm mit 105 pleul,

So mal meinen Kurve vom ESCroller 2009 Ausbaustufe 1. Bei dem Digramm handelt es sich um Hinterradleistung da die Kupplung nicht zu 100 % funzte weil er mich immer bei der Motorleistungsmessung rausgeschmissen hat. Denke aber das ganz kann sich sehenlassen! Ich hab nur mal 3 Auspuffanlagen getestet, PM Auspuff, Franz und S&S Auspuff, der Auspuff ist wirklich nur umgehängt worden. Sorry noch vergessen. Grün und hellblau ist FRANZ, Hellrosa ist S&S, Rot oder so ist PM.

Ich Glaube nächstes Jahr wird die einheitsklasse ziemlich voll oder?

Brauchst a ned!!!

Es gibt seit ner zeit GS - Kolbenringe fürn orginalen 133 polinikolben. hast also was verpasst!

Ich muss mal einen Vertreter von Berner, Förch und co Fragen die wo zur meiner KFZ Werkstatt kommen. Die haben normal so Ansaug und Motorgeräuschdämmmatten. Bei den alten Mercedes und co sind die unter der Motorhaube. Vielleicht hilft das!!! oder hat damit schon jemand erfahrung gemacht?

Alles Klar. 16 % ist ja doch scho einiges!!! Wieso Verliert man eigentlich soviel Leistung übers Getriebe! woran liegt das? weil die Getrieberäder so schwär sind oder wegen der Reibung?

also ca. 3 ps! Alles klar danke!!!

Kurze Frage. Wenn ich meinen Roller aufn Prüfstand stelle und Hinterradleistung gemessen wird wieviel PS darf ich dann draufrechen damit ich die Motorleistung habe? Sprich wieviel PS schluckt das Getriebe? Danke MFG

Hallo Jungs, kurze Frage kennt jemanden den Herrn Martien Delfgaauw Startnummer 197? Ist der hier im GSF angemeldet? Der Fährt nämlich den S&S auspuff. Der wurde ja extra Umgeschweißt wegen der Bodenfreiheit und da wollte ich ihn Fragen wie er das gemacht hat und ob er mir bilder machen kann? Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen! Danke im vorab! MFG

Hätte interesse an den Papieren und fahrgestellnummer!!!