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kann man ein elestarter lüra ohne kranz auf eine px alt bauen? da sieder sehr viel leichter ist...

Super danke dir, habe ihn heute schon ein bisschen entgratet, Zylinder sieht ganz gut aus, es dauert leider noch bis ich meinen Motor endlich wieder dran habe, da mir meine px unterm hintern weg rostet. Ich schreibe aber so bald er dran ist wie er läuft, Motor bleibt Ori. es kommen lediglich ein Sip Road und ein 24gaser dran. Danke dir für deine Bedüsung!

Ich steh vor einem kleinen Problem, mein Boden rostet mir weg, nur weiß ich jetzt nicht wie ich vorgehen soll, habe mit dem Dremel ein bisschen mein Boden geöffnet und den Rost mit dem Schraubendreher entfernt, nur hab ich das Gefühl das der sich schon weiter ausgebreitet hat (siehe vorne im Bild) Soll ich den Teil einfach wegflexen und eine Metallplatte rein schweißen oder wie soll ich nun vorgehen? Könnte es einfach zuspachteln... aus dem Blick aus dem Sinn ^^ Danke für jede Hilfe! PS: Stelle ist vor der Fussbremse an meiner PX

Welchen Lüfterrad er nicht ist egal oder? Alt oder Lusso macht kein Unterschied?

Ich habe mir den Avionic auch mal gegönnt, sollte die Tage ankommen! 24ger sowie Pott fehlen noch, kommen aber bald. Wie sieht es mit der Eintragung aus? Muss der 125ger eingetragen werden zwecks der Mehrleistung? Gefahren wird der Zyl auf der Ori Welle, jemand ne Ahnung was ich für Düsen brauche? Grüße aus BW!

Fragen über Fragen 1. Habe einen VNX1M Motor BJ 2000 aus einer Milleniummit einer Cosa Kupplung, ist ein 125ger Zylinder, unter was für eine Kategorie läuft der im SC Shop? ZAPM ? 2. Mit dem Ori Zylinder Lusso oder nicht? Sind das die Richtigen Düsen? PX125 Lusso HD: 98 HLD: 160 MR: BE5 LLD: 45

achso, dachte das wäre owantrol xD dann hat sich das erledigt, danke euch! Erg kommt dann die Tage noch!

Habe mich heute auch mal an mein O-Lack ran gemacht, habe lange überlegt ob ich meine alte Dame doch Sandstrahle und Lackiere aber der Lack sieht dann doch echt noch gut aus! Habe Owatrol heute in den Tunnel gesprüht und lasse es nun 24h einwirken, danach wirds mit Wasser ausgespült und noch einmal eingesprüht. Die Roststellen aussen am Gerät werden erst ein bisschen Blank geschliffen dann mit Oxyblock eingeschmiert und gut ist, nur was mache ich mit den guten Stellen die ich abgeschliffen habe, dort fehlt nun auch der Schutzlack, sprüht dir dort einfach Klarlack drüber oder wie geht ihr nach dem Polieren vor?? Grüße aus dem Süden! PS: Auf den Bildern sieht man auch das innere, vorne am Tunnel ist der Rost am weitesten gekommen Mitte und endtunnel sehen noch "frisch" aus

Stell mich als zweiter auf die Liste! PN

Und hoch damit, suche immer noch!

Kann mir jemand sagen wie rum die Dichtringe rein gehören? Habe mein Motor schon eine Weile offen und habe vergessen wie rum die rein gehören. Großer Wellendichtring aus Metall mit der Feder Richtung Welle so weit richtig? Antriebswellendichtung (Feder zur Welle)? Außen Staubschutz Antriebswelle (Feder Richtung Bremsbacke)? Wellendichtring Richtung Lima (Feder zur Limaseite)? Wäre über ein "richtig so" sehr dankbar bevor der Motor wieder zusammen ist und ich die Dichtungen falsch drin habe :D

Nabend, kann mir jemand den Unterschied zwischen Kontakt und elektronische Zündung erklären? Vor und Nachteile? Bin am überlegen ob ich da ich noch eine ZGP / CDI der Millenium da habe diese noch verbauen soll (Kabel von 7 auf 5 muss ich noch abknipsen / löten). Lohnt sich der Aufwand ??

Rücklicht Mitte hier her bitte preis und i.o.? Thaaaaanks!

Hab den CORTECO Metallring Blau, liegt wirklich fest ohne die welle kann ich das Lager nicht drehen, dachte das spielt sich ein... liegt aber nicht wirklich tief im gehäuse drin...

War gerade am Wellendichtungsring einbauen und habe gemerkt das diese nun auf dem Lager sitzt, ist das normal oder bin ich einfach zu weit rein gegangen? Kurbelwelle ist auch schon drauf, läßt sich alles nur mit Kraft drehen, spielt sich das noch ein, wenn am Dichtungsring etwas abgetragen wurde? Danke für die Hilfe!

Moin, bräuchte kurz hilfe beim einbau des Wellendichtrings, wie bekommt ihr die immer rein? Ich habe die Lager soweit von der Kuwelle drin, nur habe ich Angst das ich beim einbau des Dichtrings diesen beschädige, gibts da tipps & trick?

möchte meiner px alt mehr lichtpower verschaffen, habe eine px alt zündung verbaut und eine my zündung noch daheim, lohnt es sich die my zündgrundplatte zu verbauen in hinsicht auf die mehrleistung der my zündung?

was soll der spaß kosten, kabel dabei?

ist das ein helleres braun als dieses mini hot chocolate? sieht gut aus, bin auch am überlegen welches braun ich nehmen soll... feines ding hast du da =)

koso tacho gp noch vorhanden?

-alt-

hast ne pn!

Hii ich bin auf der suche nach ein paar Anbauteile, folgendes wird für meine PX gesucht Millenium Sitzbank / Sitzbankbezug Rücklicht Siem Weiße Blinkergläser vorn / hinten incl E Zeichen Kurzgasgriff Neue Reifen + Schläuche vorn / hinten Seitenständer Ihr habt bestimmt was tolles rum liegen =) Danke!

Wenn doch nicht nehm ich ihn!

mal ne kleine frage an die wellen profis, würde gerne meine 125ger ori welle bearbeiten lassen und testen lassen ob diese noch i.o. ist, gibt es da jemand der mir das machen würde?