wasserbuschi

Na das ist doch Algebra: A) 31*14==434cm² B) 35*12==420cm² Da A) zudem auch noch tiefer ist, sollte ja wohl klar sein, welcher die größere Fläche hat. Vorausgesetzt das Netz ist ähnlich Al.

Wie oft muss man somit behandelte Hölzer erneut behandeln? Im Wikipedia wird es ja durch den Klee gelobt mit dem einzigen Kritikpunkt: Haltbarkeit. Wir sind am Überlegen, Lärchenholz Verblendungen als Akzentflächen an die Bude zu dübeln. Frau mag zwar das grau verwittern des Holzes - ich aber nicht Würde es netter finden, wenn das hellholzfarbig bleiben würde. Ist das Zeug dafür geeignet? Al.

Eilt überhauptst nicht! Hab im Netz noch nix gefunden Al.

Hast Du mal die Maße von dem Ding? Viell. kann ich mir den Umbau auf nen 2. Kühler ja evtl. sparen, wenn der aufs Beinschild passt... Danke Al.

Wasserpumpe bei mir ist eine standart WaPu von Webasto. Ging mir primär um die Aussage, dass man für Stadtverkehr/Stopp&Go eine größere Kühlerfläche wählen soll. Das ist nämlich falsch! PKW hat wieder eine mech. Wasserpumpe und zudem das Problem, dass die Anströmflächen im Frontend im Verhältnis zur Kühlergröße recht klein sind. Zudem heizt der Motor ja auch die komplette Engine-bay und somit auch den Kühler auf. Aber ich gebe Dir recht, das die Pumpenleistung nicht unerheblich ist! Gruß, Alex.

Geil - Trockenkupplung

So sieht er aus:

Kann ich so aus meiner Erfahrung absolut nicht bestätigen! Bei mir läuft die Wapu im Stadtverkehr nur ab und zu mal an und ist die meiste Zeit aus. Kühlwassertemp dabei um die 70°C (Schaltpunkt ist glaub ich 75/70). Dagegen überland läuft sie kontinuierlich bei um die 80...90°C. Auf der Bahn geht er dann in Richtung 100....110°C weswegen ich gerade auf 2 Kühler-System umbaue. Ist so rum ja eigentlich physikalisch auch logisch: in der Stadt dümpelt man mit 40...60 Klamotten rum. Dafür brauchst Du dann 3...4PS. Die dabei entstehende Wärme krigste fast schon durch Konvektion weg. Für 120...130 Klamotten auf der Bahn braucht man >20PS. Mit entsprechender Abwärme, die weg muss. Wenn ich nur in der Stadt rum fahre, dauert es ewig, bis die Büchse überhaupt warm wird. Wenn Du natürlich einen Ampelsprint nach dem anderen Durchziehst, kann das natürlich anders aussehen Bei mechanisch angetriebenen/drehzahlabhängigen Pumpen mag das auch wieder anders sein, da die im Stadtverkehr dann einfach nicht den nötigen Durchsatz bringen. Aber bei elektrischen hast Du ja immer den selben Durchsatz, wenn sie läuft. Das mit der Bergfahrt stimmt natürlich Al. Edith sagt, dass ihr Kühler etwa so groß ist, wie der vom PX150 - und der reicht bei meinem 166er in der VL eben nicht!

Eher andersrum. Bei viel Stopp&Go reicht ein kleiner, wenn viel VL-anteil dann größer. Aber kommt wie immer auch auf den Motor drauf an.... Nur gekühlter Kopf oder Zylinder auch?

Nein

Das sieht man auf dem Foto schon, dass die Schwinge nach außen versetzt ist

Alleine schon der Kotflügel an der Karre disqualifiziert den ganzen Eimer!!!! Al.

Moin! Alles Gute zum Bartträger hin Al.

Ich kenn da nen Laden in Las Vegas, wo Du sowas sicher findest Al.

Na ja - wenn da schon ne Kühlrippe krumm ist, muss das Ding mindestens nen ordentlichen Schlag/Stoß abbekommen haben und wer weiß, was da dann mit der Laufbuchse passiert ist... Auf jeden Fall zurück schicken! Al.

10 Millionen auf der Bank

Alter, der Gölsental Run muss ja der Hammer sein/werden. Alleine schon der internetauftritt ist extrem! Wie finanziert ihr das??? RESCHPECKT! Wenn ich nicht zu Hause so viel zu tun hätte, wär ich sofort dabei! Al.

As written above 65 is the better choice, because you can vary Transmission easily without opening engine

Würde dann lieber ne 65er schräg nehmen. Dann kannst Du besser variiren ohne Motorspalten und mit nem 21er wärst Du dann ähnlich kurz wie mit Deiner Kombi

Morning! Hier schneit es gerade mal wieder..... Früher simma auch bei -20°C noch morgens mit dem Roller zur Schule geeiert! Weicheier sind wir geworden - allesamt! Al.

Topp! Die Infos sind wirklich mal gut. Besten Dank für den Link. Allerdings sind die ganz schön teuer..... Al.

Das find sogar ich mal ganz sexxy

Getriebe find ich zu kurz - sonst gut! Bei den OKO/KOSO Dingern wär ich persönlich ein bisschen skeptisch - wird aber sicher funzen. Al.

Welche Produktlinie wird das dann bei Dir sein? ManuPro? Hast Du einen ungefähren Kostenrahmen, was das dann pro qm kostet? Gerne auch per PM! Al.

"Muss" definitiv eine Bodenplatte rein, da ich eine Hebebühne haben will. Zudem hab ich auch kein Bock auf Ameisen oder Unkraut. Drum fällt Pflastern flach. Das Problem mit nassen Fahrzeugen habe ich eh nicht so, da die "normalen" Straßenautos draußen stehen bleiben müssen. In die Garage kommen nur die Roller und das Sommerauto Ich denke in der Richtung wird's was werden. Danke für den Tipp!