T5Rainer

orig. hat ein Signet aus zwei Quadraten.

500 fett a la Andre.

Evtl. über den TPM-Umweg (turns per mile) mit dieser ANLEITUNG

Vielleicht doch eher als gieriger und rachsüchtiger Kleingeist.

Falls das nix ohne Klammer an der Nadel wird (müßte eigentlich funzen), könntest Du auch vom "Kragen" des Schwimmernadel-Schachtes ca. 3/10mm runterfeilen (oder bohren, senken...) damit die Klammer da nicht zu früh aufsteht. Schade um den orig. KEIHIN-Body ist es allenthalben.

Versuchs doch mal mit der Schwimmernadel ohne die alberne Drahtklammer. Ansonsten könntest Du auch mal mit Deiner (zu kurzen) Nadel zu Tante Louise laufen und DAMIT vergleichen.

Kabelfarben von der ZGP? rot + weiß + grün zur Elekronikzentrale (vulgo CDI) sind eh klar. Welche sind da noch?

Sieht gut aus. Im groben geht's jetzt so weiter: 1) Schwimmerstand korrekt einstellen = Grundvoraussetzung für alles weitere! (Bei der Hamstertränke so hoch wie möglich ohne überzulaufen) 2) Nadel (ca. JJH [=original] o. JJK [etwas magerer]) auf mittl. Clip als Grundeinstellung wählen 3) Mit Nebendüse u. Lerlauf-Bremsluft-Schraube das Standgas auf "500fett" einstellen (Manche machen das mit "offenem"Mischrohr ohne eingesetzte Hauptdüse) 4) Hauptdüse mit größtem Overrev-Potential im zweiten Gang "austesten" 5) Hauptdüse mit 2 Nummern größer verwenden (bietet mehr Sicherheit gegen "zu mager" bei kalter Luft o. Meereshöhe) 6) Nadelstellung per Halbgas optimieren (kein 4-Takten, spontane Gasannahme) 7) Schieber-Cutaway für's Beschleunigen optimieren (spontane Gasannahme) Das erhebt keinerlei Anspruch auf Korrektheit in der grundsätzlichen Vorgehensweise oder der Reihenfolge. Da gibt es sicher zig andere Methoden und auch noch tolle Hilfstmittel wir EGT, AFR und evtl. auch die unheimlich günschtige Colortune-Kerze von seinem Freund Rainer Scheuerlein.

Ergänzende Info zu Deiner Original-Horst-Zündung.

6305-Seal auf der Kurbelhaus-Seite ist OK. Hauptsache, auf der driveside wurde seal entfernt, damit Getriebeöl zum Lager kann.

Kein Problem, mit entspr. Textbaustein.

Du hast nix "überlesen" Da stand nix von losen Kugeln in Ghana. Ich sprach da von meiner DL.

Es gibt nicht "vor und nach" dem Regler. Der Regler hat keinen Ein- oder Ausgang. Der liegt einfach "nur" parallel zu den Verbrauchern.

Und ich sag, für's Rumeiern reicht singlespeed. Es sei denn, Du wohnst in San Francisco.

Bei losen Kugeln braucht's keinen Spanner. Bei einer span. Jet 200 hab ich auch keinen benötigt. Forklink ließ sich bei beiden Gabeln auch bei ungespannter Feder einfädeln. Wenn's in Ghana dennoch erforderlich sein sollte ... Menke hat mal einen schönen Spanner entworfen. KLICK. Bei Bedarf könnte ich Deteils und techn. Zeichnung per E-Mail schicken.

Du hast jetzt kein Drehschieber mehr, wo der ganze Nebel erst mal zwangsweise Karussell durchs Kubelhaus fahren muß. Bitte deshalb 3% Mische (zur korrekten Schmierung des unteres Pleuellagers) einhalten. Der Rauch kann nicht an der 2% Mischung liegen.

um das Thema s.o. mal abzuhaken... Auf der KEIHIN-aftermarket-Seite gefunden: - Quad Vents: Eliminates post jump bogging from fuel plugged vent passages Zwar geil für die Gatschhupfer (wie der Ösi sagt), für unsere Straßenmoppeds aber eigentlich eher verzichtbar, oder? - PWK Air Strikers: Directs air to main nozzle for improved signal and throttle response. Das ist schon eher etwas für uns.

Die colortune- Nummer klingt mir ein wenig oldschool. Sind nicht nicht realtime EGT oder AFR geeignetere Parameter, die Wirkung eines Gasers in verschiedenen Lastzuständen / Schieberstellungen zu beurteilen? Fragen über Fragen.

Das ist eine typische Vespisten-Frage.... Die Antwort lautet: Nein, gibt´s an keinem Modell dieses Herstellers.

Ja, und zwar massiv. Daher .... das Loch muß zu! P.S.: Wo bleiben Deine Bilder?

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Da liegst Du falsch. Ich gehe davon aus, daß der hgt den senkrecht nach oben zeigenden Frischölanschluß meint, der einen direkten Durchgang zum Ansaugstutzen-Anschluß hat. Der gehört selbstverständlich verschlossen oder kann als "Antrieb" für eine Unterdruck-Benzinpumpe verwendet werden. Offen bleiben - auch mit Schlauch irgendwo hin - darf er keineswegs! Edith korrigiert Rechtschraipunk

Ich halte das für keine gute Idee. Damit wäre das GSF als Pranger und damit als Plattform für eine unbewiesene Beschuldigung, möglicherweise Verleumdung oder üble Nachrede mißbraucht.

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