tenand

Männers, wie wär's mit ner Session beim Champ mit munterem Auspuff wechseln? Bin quasi auch wieder soweit.

So, vorhin mal ne magerere Nadeln rein, und schon vor Reso sauberes Ausdrehen, aber im Reso stottern. Der Kick kam auch nicht mehr so heftig, da vorher "mehr" Leistung anlag. Trotzdem schon krass, wenn der in Reso geht. Mir ging mal eben in Reso das VR hoch. Morgen werde ich wohl die finale Bedüsung haben. Entweder 138 od. 142. Nadel CGN od. BGN. Je nachdem. ND40. Jens, hast du vom Pornochen schon den 35 AS zurück? Das ist nämlich meine BGN drin, die ich dringend brauche.

Heute weiß man, daß durch Impfungen viele Krankheiten gar nicht ausbrechen können bzw. ausgerottet werden. Und außerdem könnten Röteln bei Mädchen/Frauen auch eine Unfruchtbarkeit hervorrufen. Und so gibt es noch viele andere Dinge, die man erst im Laufe der letzten Jahre herausgefunden hat. Zwischen meiner Tochter und meinem Sohn liegen 3 1/2 Jahre und er bekommt schon viel mehr Impfungen als sie. Außerdem ist es im Zeitalter der Globalisierung wichtig gegen z.B. Hepatitis zu impfen.

Weil sie dann weiter ausrückt?

Aber dann müßte man noch die Halterung versetzen. Also schon wieder schwieriger. Deswegen müßte der Krümmer etwas anders verlaufen.

Schon klar. Das Vorresoloch oder so, liegt wohl auch noch an dem noch nicht 100% abgedüsten Vergaser. Werde nachher mal noch etwas ändern und nochmal testen. Prüfstand ist ohnehin noch geplant. Aber um die richtige Leistungsentfaltung zu finden, muss man schon ein wenig probieren. Auch leider mit diversen Anlagen. Werde nachher mal nen GSF Dyno probieren.

Habe jetzt den Dämpfer mit neuer Silent Sport Dämmwolle gefüllt.

Beim Scorpion setzt der Reso auch rel. spät ein (5.500 U/min), aber eigentlich sehr sanft und fließend. Beim DSE setzt der Reso auch ähnlich spät ein, jedoch vom Gefühl, als kracht dir nen Linienbus hinten rein. Auf Dauer einfach zu nervig zu fahren. Werde jetzt mal nach nem Auspuff Ausschau halten, bei dem Reso ~1.000 U/min früher einsetzt. Habe da den Cobra II im Auge.

Ja, Krümmer und Belly neu wickeln und schweißen.

Hab dich auch lieb, Jens. Im übrigen komme ich aus Düsseldorf. Zumindest habe ich nichts verfräst, so daß ich jederzeit wieder zum Ursprung zurück kann. Habe den Motor jetzt gerade zum Laufen bekommen und erst zu 95% eingestellt (hab immer noch kein Standgas). Gut Ding will Weile habe. Ärgert mich ja selber, daß ich nicht richtig zu Pötte komme. Ich dann macht das Wetter einem noch ne Strich durch die Rechnung. Aber et wird.

Das stimmt nicht. Ich weiß aber noch nicht, wo ich stehe. Wenn ich das weiß, werde ich mich auf deine Ratschläge besinnen. Habe auf diesem Motor weder eine anständige Kurve mit Scorpion, noch mit DSE, noch mit irgendwas anderem. Wenn ich das habe, werde ich weiter sehen. Und Benni hat VT, allein dadurch hat er schon besseres Band. Als hinkt der Vergl. etwas.

Allerdings will ich auch kein Alltagsgefährt. Dafür hab ich nen Auto. Ich will ein Spaßmobil. Und ob sich das dann so ergibt, werden die Fahrversuche respektive Prüfstand zeigen. Falls nicht der gewünschte Erfolg eintritt (i.Ü. unabhängig der Spitzenleistung), wird eben weiter experimentiert.

Lagst ja bislang immer richtig. Mein Popometer sagt mir aber, daß untenrum nichts verloren, aber Reso schon heftig und ruckartig einsetzt. Wie sich das jetzt in einer Kurve und Ganganschluß niederschlägt, kann ich erst sagen, wenn ich mal länger fahre. Außerdem gilt es viel zu probieren, bis das geeignete Setup gefunden ist. Das beinhaltet auch das Spielen mit Kodi/Fudi und auch anderen RAP.

Wenn ich mit dem zu fett gedüst schon 21,7 hatte, rechne ich mal schwer mit mind. 25!

So bin endlich mal zum Abdüsen gekommen. Bin jetzt bei HD140. Leider hat's mal wieder geregnet. Untenrum mit dem DSE wie beim Scorpion, aber dann Reso. Da ist mir im 2. Gang auf nasser Fahrbahn das HR weggerutscht. Meine Fresse hat der Bums.

Kann ich auch so unterschreiben.

Vermisse Setup bzw. Auspuff und den kompletten Düsenstock.

DSE Race. Werde mir aber bei Fox Racing einen längeren Dämpfer bzw. Hülse besorgen und das Endloch verkleinern.

Mein RS125 hat einen Durchmesser von ca. 65mm und ist somit zu schmal für meinen DSE. Ich brauche 75mm. Also doch bei Fox einen bestellen, oder sollte ich warten, bis dein Experiment beendet ist?!

Was ist daran rassistisch? Er zieht auch gleichmassen über die deutsche Unterschicht her. Außerdem sind z.B. Türken, die schlecht oder abwertend über Deutsche reden dann auch Rassisten. Und er ist doch nicht hasserfüllt? Ihm geht es um die mangelnde Bildung und den Zerfall der Gesellschaft.

Die Koso Nadeln passen doch nicht fürn 35er Keihin?! Da braucht's doch die N427-48. Koso sind aber N427-46. Bestell mal Nadeln BGN, CGN, DGN mit. Die Düsensets kannst du nehmen, leider ist die Hauptdüse, die du evtl. brauchst aber auch 148/150. Also würde ich beide HD Sets nehmen. Würde auch, wie Vespetta, nur Keihin Nadeln nehmen. Bekommst du evtl. bei LTH od. eben bei Keihin.de oder ich hab sie in England bei allensperformance bestellt. Viele schwören auch auf Bestellungen in JU ES EY.

Auslaß verbreitert? Einlaß richtig aufgefräst?

Nicht ganz. Geht wieder minimal rein. Hängt aber mit der Rückholfeder zusammen.

1982 war eher korallrot 916 oder orange.