Arne

vielleicht hatten die BMX bikes bei dir in der skinheadschule solche lenker. du kannst mir nicht erzaehlen dass marcello in den 80ern, seiner besten zeit, auch nur im traum daran dachte so nen riesenaufbau zu fahren. das ist in der selben liga wie auf der clubausfahrt wegen minderschub zu verladen. kelle, geiles bild. der besitzer faehrt am liebsten in klirrender kaelte. hehehe. und frisoer geh du mal inne hub schule rein, so nen schlanker hub ist keine coaster break, du null.

+++ eilmeldung von der style front +++ bin gerade auffem weg ins yoga da stolper ich beim ansperren des fahrrads ueber dieses juwel: hallo? das ist gleich auf dergestalt vielen ebenen danebengegriffen es bedarg naeherer analyse: das bottom bracket ist so tief das selbt ein leichter schlenker wegen ner huelse zu viel am hals sofortiges abschmieren bedeuten. und obwohl dem style gott gezollt wurde und die bremsen allesamt fehlen, vergass der wirrkopf hinter diesem projekt die pedalschlaufen! wie soll das bremsbar sein? in manhattan oder irgendner stadt in norddeutschland geht das vielleicht noch durch, aber SF? im castro, das von bergen umgeben ist? gayeds noch?

feier schoen otto! waere gerne bei der feier dabei. habe zwar die letzten aus dem hirn weggesoffen, aber den bildern nach waren die gut.

reminds me of this: http://www.youtube.com/watch?v=nsqONjjMDfw

die karre hat innere werte - nen motor, der laeuft, schrauben, die nicht abfallen, und ein rahmen der nicht auseinanderbricht. dass hier und da die schminke weggelassen wird ist doch nur ein gesellschaftskritisches statement. die GP ist von '69, und seit dem gegen vietnam - sei es im krieg oder beim kistenrestaurieren.

he marcello. habe heute mal versucht non-cell-phone photos zu machen. was haeltste hiervon:

sauft mal schoen! habe noch schaedel von gestern. wurde eben auch von den cops rausgezogen, auffem mofa: wieso sind da keine lichter dran? der auspuff ist aber ziemlich laut.. ?? wasn hier los? hat mich jemand nach deutschland zurueckgebeamt? der typ hat sich dann aber vom acker gemacht als er merkte dass das alles am mofa nicht dran sein muss und es keine lautstaerke beschraenkung gibt. @kelle: samstag los.... ooohohhh das klingt gut. nen paar schoene kuestenstaedte am mittelmeer abfahren... gerate ins schwaermen!

der ist wenigstens glorreich in den alpen hochgegangen. ein experiment das so nicht wiederholt werden muss. aber warum hier ein 24er jetex verbaut wird? und dieser zylinder der weniger kann als ein mugello? was soll das?

du versuchst mit aller macht langsam zu fahren, oder?

habe nen paar zu viele ummen hals gehaengt abba glaube hansi hat 5 mal gepostet? ist der typ noch ausser home computer zeit?

poppa! komm raus unter fuellboys schreibtisch und nimm sein teil aus deinem maul raus. geht ja garnicht! da mir gerade die sonne ins office scheint und es draussen auch ziemlich warm ist - und goggle maps so schoenen virtuellen urlaub zulaesst - bin ich gerade im juni '10. kurz vor der WM. ich versaege gerade lacknase und kelle an den pyrinaeen entlang und stelle fest dass vorne am atlanktik biarritz liegt. hallo? waere es moeglich da nen surf stopp einzulegen? wollte kurz ausser der 2100km langen fahrt andeuten dass das touristenprogramm auf er EL fahrt auch einiges zu bieten hat. was meint ihr? nen extra tag fuer so kram? das hirn laeuft heiss.

lars, die buehne ist smart. dein haufen faellt ja auch oft genug aus sodass das teil selbst bei der einen maschine in deinem fuhrpark den dauereinsatz erleben wird. kelle hat eben noch mal per email nachgestichelt, das koennte ne arschgeile tour werden von muc nach gijon. muss dringend nachbrainen. einzig dass bisher nur clubmaenner linkslutschend sich ankuendigen - also reisegeschwindigkeit unter 120 - macht mich leicht nervoes. so langsam reist der langstreckenerprobte rogga-mod von heute nicht mehr. da koennte ich mir selbst bei regen das vordere schutzblech abbauen und nur jethelm + gelbe sonnenrille pilotieren.

fahre 4,6 - das geht locka! bei sehr steilen huegeln muss dann mal in den 3. runter.

das liest sich wie reinste pornographie kelle, da ist tubegalore mal nichts gegen. macht mich wuscheliger als gonzos angebot laternen zu polieren! dahair habe ich mich eben auch auf ebay verirrt und nen motor fuer Autmoatik for the People gezogen. hallo? 126 euros fuer nen ganzen motor? traumhaft. jedenfalls kelle hoffe du kannst mir den gefallen tun und den motor in empfang nehmen und vielleicht die zuendung wechseln damit dieses top rennpferd wieder licht hat. ich lasse die idee dort hinzufahren mal in meinem hirn rumgaeren. sind ja noch nen paar wochen hin. waere fast die einzige moeglichkeit den big sur ride toppen. wenn dann erfahren langstrecken meister wie du, lacknase, simon mit am start sind - das waere die tour de force schlechthin. ja, das muss fast sein.

der tino sacchi ancilotti clubman ist sehr leise. finde den kaum lauter als ne original anlage.

so machst du dich im club nochmal richtig beliebt: dinger polieren fuer 2.90. erster!

haette haerteren gegenwind von euch erwartet, ein bisschen mehr runtergespreche... ihr rostet langsam. genau wie eure motoren. gibt es eigentlich dieses jahr ne wettrunde fuer die WM? 2006 war das ein grosser spass! und jetzt mal wieder nen ganz anderes thema: was fuer eine 60er oder 70er vespa wuerdet ihr fuer ein chick empfehlen das selbst keine maintenance machen kann aber stylisch durch manhattan cruisen will? rally? sprint? und viellieicht @kelle: kannste mir nen paar kontakte PMen in der gegend. wuerde sonst mal die checkered demons anfragen.

kc, hier wird dir geholfen: www.gidf.de, ist einer der hilfreichsten links im interweb. kelle das fahrrad... is grenzwertig: die scheibe vorne, die geht ja noch. aber der radstand? hallo? dann das bottom bracket - wenn ich nen attentat auf die USA plante wuerde ich das white house mit solchen dingern ausstatten und auf die erste kurve warten. in der pennsylvania ave dann die reste von der strasse kratzen. schmidty auf dir wollte ich auch nochmal rumhacken. was hast du schon an langstrecke gebracht? 1000km durch probelaeufe zum porno laden umme ecke zaehlen nicht. der totalabraucher deines kits - wie im lambrettabereich ausgebreitet - spricht baende. da pellt sich das nicasil von der laufbahn wie die unterbuchse von poppas anus nachdem... ach gehen wir nicht ins detail. jedenfalls halte ich nicht den atem dass jemand mit dem clubstaerksten langstreckenlambrettisten - mir - gleichauf zieht.

OK wir wollen also das big picture. alles klaro: dann sitz du erstma die vespa jahre ab, in denen du buckelig und rechtslastig auffer breitaerschigen oma sassest - und ich bereits rechtsruesselig und schlank die englische kueste abstuhlte. von den britischen schoenheiten mal ganz zu schweigen. da musst du noch inne nachschulung reingehen. dich stellt die leitblech frage auch wieder komplett bloss: null ahnung von den originalkisten, beim nachsitzen unbedingt den sticky einpacken! und dazu nicht nur abschlagen, sondern auch mal lesen. oder du uebst schon wenn du das naechste mal bei marcello auffem boiler bruetest. kelle: bei naesse darf man sich den skid nicht entgehen lassen, ist hier selten genug mal nass. dass der reifen gleichzeitig platzte war pech, war vorher durch nen paar scherben durchgerauscht. der style gott war einfach nicht bei mir gestern, passiert mal.

ja, beim zugverlegen, da kann gross aufgetischt werden. hier noch optimieren, da ne schlauchschelle ueberwerfen, nen gummi hierdrueba damit nichts falsch abspritzt. top leute, top. nur bei langstrecke + leistung, da fehlt's gewaltig. und lars schwab nicht bei nem 10 gang rad rum, sondern besorg dir das von poppa abgesessene track bike. poppa hat auch den fehler gemacht anfangs auf gaenge + bremsen zu setzen. kannst ihn ja fragen was es brachte - ausser stylemaessig gewaltig daneben zu landen, nix. hoerte sein freund wollte deshalb schon nicht mehr absaugen bei ihm. gestern ist mir uebrigens bei nem poser manoever (bergauf im regen nen 180 grad skid vorm gym) der reifen geplatzt und ich bin nicht mehr aus den schlaufen gekommen - vor den chicks auffe fresse gefallen. aber schoen langsam seitich gekippt. das gibt 100 stylepunkte abzug.

die PM bremse kann mit laengerem federweg gefahren werden (ohne unteren forklink stop). bei sehr rueden strassen (zb: san francisco) nicht ohne vorteil.

alles gute!

wuerde mich auch mal interessieren wo poppa sonnen top teil hairhat. beim breusen kam mir eben folgender kleber uebern weg: erinnert irgendwie an paderborn! kann mir mal jemand kurz nen hinteres federbein empfehlen? was ist da zzt zustand-der-kunst? BGM? die karre schwamm bei 75mph ordentlichst. schaetze auch die silentblocks muessen neu, marcello sagte die claeuse sind mist. also casa?

my deepest condolences go out to pete and his family. RIP.

poppa-harley, wenn das so eins ist: faende ich das schon extrem stylisch. da kriegste ne glatte eins von der style polizei fuer! 67,77 whatever. hauptsache ne 7 drin.