Brannos_86

Guten Abend Ich hätte mal eine Frage zur Kurbelwelle. Ich habe sie heute eingebaut uns Gehäuse, die Kurbelwelle ist neu und die Lager bzw. Simmerringe auch..... ........so Motor zusammen geschraubt und die geht ziemlich schwer zu drehen, abgesehn davon, sie über den Toten Punkt zu qÜlen! woran kann das liegen, muss die sich erst richtig setzten oder oft inner runde bewegt werden? schleifen tut nichts im Gehäuse oder so was! Hoffe auf erfolgreiche Antworten, schonmal vielen Dank mFg BrannOs

Was willst dud enn jetzt genau wissen von der xl2, hab auch eine

Hey hallo!, is das sooo, das die StehBolzen im MotorgehÄüse für den zylinder M7x1 is? also bei mir sind 3 stück M7 und einer M 8 aber nun alle im arsch weil ich überall imemr m8 draufgedreht hab, WER verwendet den auch BITTE m7, ohne die absicht, GELD an ersatzteilen zu verdiene!!!!!!! Konnte Mir nichmal selber welche drehn, da wir kein M7 schneideisen im Sortiement haben ^^ :wasntme: :sabber: <-----Sabber? hö? mFg tsch** bye bye

Wie jetzt? muss nicht geändert werden, gar nix>? nich mal n Kleines Bissl?? höö? aber ansonsten muss man den einlass, dem ansaugstuten durchmesser anpassen, um ein ungehindertes dahingleiten der Gase zu gewährleiten jau?

Auf welches Mass muss der Einlass bearbeitet werden, wovon hängt das ab? Geht man von dem Durchmesser des Ansaugstutzen-Rohrs aus, dass da nix Bremst, wie bei den Überströmen am Motorgehäüse.... Oder wie, warum, wofür......????? :??? besten DaN-k schonmal....

Hab hier auch noch Bildas von nem FRSCHEN Klemmer bei meinem 75 dr aber kann sie nich reinstellen! WEnn mir jemand den Gefallen tun Könnte, ich schick sie per Mail zu, kann das nicht Wirklich, Mit dem Hochladen auf nen Server oder so..... :grr: mfG Brannos

Suche ein 19er vergaser-Kit, das nooch einigermassen Bezahlbar ist! Okay?! Gut, Besten Dank Mfg Brannos

kann mir jemand den Unterschied erklären? gibts denn bei der normalen 12 Volt Pk Zündung für grossen Konus 4 und 5 Spulen---Grundplatten? oder wie...hä? :haeh: mfG Brannos

Habe hier 2 Schwingenlager PKXL2/FL/N/Rush PX/ T5 hab die Falschen bestellt für meine 50N die haben halt son Sackloch und das passt nicht. jemand *habenwill* ? Mfg Brannos

@Bergfick, Du hast also eine am start, in die du auch vollstes Vertauen in sachen Funktionstüchtichkeit hast ?20? dicker konus für 50er Motor kein langhub.....?

*auchhabenwill* rennwelle - kurzhub - dicker Konus für auf 12V umrüst...

Wo issa denn nu Hin der Polini 102 :plemplem: , gibts den noch zu KaufÖn oder is der jetzt ersetzt worden gegen 105......115---> statt 102......112ccm

so einen Lenkkopf hab ich noch nicht gesehÖn, oder vielleicht war es ja ne kleine lamy?

Oh shit, kommt dort den auch so ein innen liegender Seegering hinein um das Lager zu Halten? Total nicht Nachgedacht, wir ham uns an der Explosionszeichnung ausm Rollershop Katalog Orientiert und die war wohl nicht aufgefürt, oder toTAL ÜbersehÖn! Aber trotzdem besten Dank

Hallo, Ich hab gerade den Simmering auf Kuluseite für die Kurbelwelle eingesetzt, doch wohl sooo tief, das er das Lager jetzt bremst!! Wie mach ich das jetzt am besten, ohne den Simmering kaputt zu machen und ohne viel aufstand, weiss jemand ne Gute Möglichkeit? Hoffe auf schnelle ANtwort Danke mFg Brannos

Was meinst du den mit "Zeichnung vom Komplettaufbau"? Eine Explosionszeichnung? MfG Brannos

Sehen kann man das glaub ich doch nur in den extremen Fällen, ansosten hört man es doch z.T. wenn man es bewegt, aber ich selber hab hier oft gelesen, das wenn der Motor schonmal ofeen ist, man auch gleich die Lager wechseln sollte, denn haste 2 Wochen später n simply Lager schadÖÖÖn dann ärgerste dich!! Aber wenn der Motor nur aufgemacht is, dann is doch sicher auch Ruck ZUck ein Lager gewechselt an der Stelle oder?

:uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: HAllo???? ALSO der heisse Tipp unseres zentralen Zweiradfachgeschäftes war ne neue Zündkerze und JETZT ist alles in Ordnung.!!!!!!!! Denke ich den zu kompliziert ????? :plemplem: :plemplem: :plemplem: Ich war ja bisher immer der Meinung, dass wenn die Zünkerze einen Funken gibt, sie auch volkommen heile sei aber...... Also immer erst neu Zündkerze, habs verstanden !

Das hab ich jetzt gemacht da war n Gummischutz eingerissen, aber kabel Nicht beschädigt, hab es mit Isolierband umwickelt, alles in Ordnung! Die Zündspule ist wasserdicht in einer tüte verpackt, samt Kabelanschluss und trocken müsste die auch sein! Jetzt wo es nur leicht feucht ist, habe ich immer so Zündaussetzter im oberen Drehzahlbereich, son Stottern und der auspuff Hustet ganz schön, hatte letztens auch sonne mega Fehlzündung oder so, wo es richtig geknallt hat! Habt ihr vielleicht noch eine idee :plemplem: ? Kabeltunnel??? oder so? besten Dank tschÖö

ja is eine pk 50xl

Ich hab die aussenligende Zündspule wenn ich mich nicht irre, schön in ne Plastiktüte eingepackt, wasserDIcht! Hier ist es heut am regnen, alles nass........ hab mir regen Klamotten angezogen, totaler Mist, nur am rumstottern die Karre und sobald ich se ausmache, solange se nicht von selbst Off macht, geht sie net mehr an! Also die Zündgrundplatte is ja dieses Spulen wirr warr hinter dem Lüfterrad oder? das is doch bestimmt hoffnungslos, das versuchen wasserdicht zu machen und das kabel was von der Zündspule am Motor befestigt ist (masse??) kommt nich in frage als ursachen ? nein! Oh wie schade aber is wohl war mit

Nabned, Ich hab mal die Suche benutzt um eine Anwort auf mein Proble zu finden! Also mein Gayfährt steht nun weit wech in einer fremden Unterkunft, da sie mich nicht mehr weiter kutschieren wollte, da soll si erst mal durchtrocknen . Es war also auch am regnen und ich wollte aufsteigen und wieder nach hause fahren, aber da ging gar nÖscht mehr , was war den nun bei euch "damals" das Problem, also die Zündspule ist es jawohl aufjedenfall oder?! Was is den da jetzt Kaputt, undicht oder keine Ahnung...... :uargh: un tschÖö und danke schonmal.

Moin, Also ich hab mir jetzt ne neue Glühlampe geholt, hab sie eingebaut und naja das Fernlicht Funzt genau so schön, wie bei der ersten Lampe auch, aber ich könnte auch nicht eindeutigt irgendwas in der anderen Glühbirne feststellen, vonwegen ein loser Draht oder so. Die eine Lötstelle?... sah nur n bissl komisch aus. Die neue Lampe hat einmal in Abblendlicht-stellung KURZ aufgeleuchtet, als ich den Roller ausgemacht habe, so Kurz vor den letzten Umdrehungen.... :plemplem: ..????? Hoffe mal hier weiss einer die Ursache und noch mal ThX im Vorraus

Das tut schneien hier seit heute Morgen so ab und zu, und unter Null gehts grad auch so langsanm Und sogar schon fast hingelegt mit vespa ina Kurve, Knapp Knapp Aber ich hoffe mal hier gibbet ordentlich schnee weil HAB U-R-L-A-U-B Jiha Ciao

Im letzten Jahr war es so, jeder 5 € selbst-Beitrag, Getränke, Essen ( naja...) :und Miete für den Saal oder wie man es bezeichnen Mag, bezahlt Boss! Naja und weihnachtsgeld, Urlaubsgeld und so nein (Azubi) Aber is immer ganz Lustig, Leute die auf Klo einschlafen........ Und die von den Vertretern Angeschleppten Werbegeschenke werden verteilt mit soner Art Verlosung. nach haus Zockeln..... :puke: