Brannos_86

Hi Also so wie ich das verstanden hab hat die XL 2 , die ich auch hab hmmm... einen grösseren Tach im gegensatz zur XL 1 , die hat nur einen normalen Runden, die Lenkerform ist bei der XL2 man könnte sagen runder oder Förmschöner :plemplem: aber die xl2 is bei den meisten smallfram fahrern eh nicht so beliebt, weills ebent die letzte ist oder so ich weiss nicht genau. Das Rücklicht ist bei der XL1 direkt auf dem Chassi montiert auf sonner Rille con den beiden hälften. Bei der XL 2 is zusätzlich noch ein Plastik Aufsatz auf dem Chassi und dann kommt erst das Rücklicht würd ich mal so sagen Dann ist glaub ich bei der XL 1 noch eine Stufe über dem Handschuhfach, welches bei der XL2 in eins übergeht ! :plemplem: Ich hoffe auf Kritik, ist das einiger massen richtig ??? MfG Brannos

Hey Kulian Lager usw. auswechseln is klar, aber die Kuplung wollt ich so lassen, nix mit xl 2 kupplung oder so oder verstärkte beläöge oder muss das sein?? bis denn :puke: :plemplem:

ich bins nochmal, hatte vorgher ne sv primär drin geht jetzt auch ne gerade( nachteil is lauter oda?) was sagt ihr zu dieser? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=25638 bitte um schnelle antwort, auktion is rucki zucki zu ende thx MfG brannos noch 2 mal schlafen dann danach :puke: unjd denn wieder ohhhh yeah

Passt vielleciht nicht ganz zum thema aber wollt mal von euch wissen wenn ihr erfahrungen damit habt, wie teuer der schaltzug für ne XL 2 is (jaja ich weiss LOL XL 2 ) aber ich hab über 30? bezahlt ey, das geht doch voll nicht meht klar oda????? :haeh:

erst mal vielen vielen dank für Antworten, denke mal ich werd auf jeden ne sv primär nehemn naja und kanäle fräsen nene das lass ich lieber, is mir zu...!! werds dann mal glaub icgh mit ner 3,00 SVZ gara versuchen, und das mit dem " noch gegen den wind ankommen " meinste das ernst??? bei der anderen vespe hab i n 75er drauf und am ber .. is das schon ganz lustig ( bess3er als vorher original) únd die kixkstarter gummis oder was das war was meinste damit noch?? thx bis den ciao und nicht soviel

Ich weiss echt nicht was du meinst . welche federn sollten den hinten auch vorhanden sein, meinst du das Fahrwerk oder die Rückholfedern von den Lenkerstangen ??? :haeh:

Hi... wollt n 105er polini einbauen und wolt wissen wie das is mit Primärüberstzung, ob Gara oder Polini ob 2,86 ..... oder 3,00 oder so und wenn ich n dreissig jahre alten motor auseinander hab, soll ich den die lager komplett wechseln ??? wör besser was?? hoffe auf antwort, thx im voraus von meiner seite bis denn und viel spass noch bei rum cruisen !! geiles wetter sag ich euch und

jau, danke für den tipp, in was fürn n modell hattest du die sachen eingebaut?

Hallo, Ich hab dieses Thema gefunden und eigentlich fast dieselbe "blöde Frage" und wollt nicht unbedingt n neues Thema adden. Bin mir sicher ihr könnt mir besser weiterhelfen als manch ein Händler. Ich bin im zur Zeit auch am Motor bei ( Vespa 50N), und wollte fragen ob folgende Teile die ich mir da so überlegt hab gut zusammen passen , oder was man da besser machen könnte. Die Teile für den Motor... sind n 19er Vergaser, Mazzuchelli Rennkurbelwelle, Gara Primärübersetzung (2,60 SV) . Beim Zylinder schwanke ich noch zwischen D.R. 102 und Polini 110ccm, was ist z.B. von der Lebendsdauer besser? Auspuff Polini Lefthand. Hoffe dann mal ihr könnt mir weiter helfen, wenn es denn nicht totaler Mist ist, was ich da geschrieben hab. :haeh: Danke schonmal im Vorraus für Antworten Mfg Brannos :grins:

Hürth nicht, nein weiter nördlich ...

Bin erstes Lehrjahr als Zerspanner, diese Scheiss mit den Passfedern haben wir inner Schule :veryangry:

Wo er Recht hat , hat er Recht :grr:

LOL ,joa könnte man so sagen

Moin, Ich glaube dieser " Halbmond " müsste eine Scheibenfeder sein ( Eine bestimmte Form einer Passfeder) Sichert meist eine Kegelverbindung die durch Kraftschluss Drehmomente übertragen. MfG...

Tages, Hab mal wieder ne Frege, wenn man denn die eine Motorhälfte so abziehen kann, ohne den Bolzen heraus zu treiben, bin ich zur Zeit dabei und probiere es indem ich auf der Kupplungsseite die Druckplatte abgenommen habe. Doch nun stehe ich vor dem Problem, kriegt man dieses Lamellenpaket auch ohne diesen Spezialschlüssel ( Abzieher Nr. T 029 551). Das kleine Zahnrad, das auf dem Kurbelwellenbolzen sitzt haben ich schon runter. für Antworten wäre ich echt sehr sehr Dankbar!!!!

Als ich mir vor ein paar Monaten einen Sito Plus für meine PK 50 bestellt habe, war dort ein Krümmer (gedrosselt) und eine Dichtung mit bei! (bei rollershop-express) MfG ...

Also ich hab ne Pk 50 XL 2 und da sind die beiden Luftfilterhälften mit Heisskleber zusammengeklebt worden und das da nix drin ist hat mich auch schon gewundert, aber wenn es so dürftig zusammengeklebt wurde, wurd da vielleicht etwas entfernt, son tuning !!! LOL ! Den Luftfiltereinsatz, also diesen mit stahlnetz ausgefüllten Ring habe ich auch drin! naja und dieses plötzliche total :plemplem: Hochdrehen des Motors wenn er war wird scheint wohl normal zu sein, hab ich auch seit einiger Zeit ! Siehe älteren Eintrag mit PK 125! MfG Brannos

hmmmm.... ??? Ich denke mal ich werde es erstmal damit versuchen, den Bolzen aus zu treiben, da mir dieser Vorschlag am besten gefällt, die Erklärung von Klaus :haeh: is mir n bissl zu hoch, weil n Motor hatte ich noch nicht auseinander, also hab ich da auch nicht so richtig den Plan von aber trotzdem Danke für die Antworten MfG Brannos !!! ...

Timas Erstellt am 4. Apr. 2003, 06:34 -------------------------------------------------------------------------------- Eigendlichsollte man den Bolzen nicht austreiben ... Gehäuse geht auch so auf ......... aber was für einer das ist ? ? -------------------???.................???----------------------------------- Moin, Ich muss den Motor auseinander haben, da ich die Kurbelwelle und die Primärübersetzung auswechseln will und dazu muss ich den Bolzen doch austreiben oder wie soll das sonst gehen??? Die Motorhälften gegeneinander verdrehen??? geht das den?? :plemplem: Mfg Brannos

:haeh: Moin, ich hab ne Pk 50 und hab seit einiger Zeit dasselbe problem mit dem plötzlichen Hochdrehen, hat sich schon was ergeben? Thx! ..... Brannos

Moin, Wollt mal fragen wer mir sagen kann was das für ein Bolzen ist der die beiden Motothälften miteinander verbindet, da ist keine Schlüsselweite oder sonstiges dran. ( 50N) Is zwar ne scheiss Frage aber wenn jemand antwortet!?! MFG Brannos