konze

Mach ich [emoji106]

Klar halt ich euch am laufenden[emoji106]

Viel mehr kann ich an Infos nicht liefern. Moped lief jetzt sicher 5000km absolut unauffällig. Sprang auch ganz normal an. Dann Fehlzündungen und aus. Gemisch zu fett und alten Sprit kann ich ausschließen. Fahre eigentlich jeden tag und tanke einmal die Woche. Werde dann morgen mal das Polrad ziehen. lg konze

Sprang halt normal an, dann drei vier fiese Fehlzündungen und dann aus. lg konze

Servus, vorhin angetreten(mit choke) (Px200, alt) Sprang an, drei vier Umdrehungen, dann PÄNG PÄNG PÄNG (oder so ) Dann aus, klang sehr stark nach Fehlzündung, bin Momentan zeitlich eher eingespannt und würde gerne wissen bevor ich alles Auf/Abreisse, was da über den Jordan gegangen sein könnte. Springt jetzt nichtmehr an, Zündkerzenstecker saß fest, war das einzige was ich prüfen konnte. lg&DANKE konze

Das hätte ich jetzt hier nicht erzählt[emoji16] Jetzt geht dann gleich das Geschrei los von wegen "unverantwortlich""zu schnell""bist du wahnsinnig""selber schuld""hast du mal an die Allgemeinheit gedacht" etc pp blabla [emoji16][emoji16][emoji16] Ich weiß was du meinst und kenne das ebenfalls. Da platzt einem jedes mal wieder fast der Kopf...[emoji35][emoji35] lg&weiterhin unfallfreie Fahrt konze

Schau mal im lth thread im Dienstleistungsbereich, habe gestern (?)gefragt und prompt Antwort bekommen. Dauert wohl nicht mehr lang. lg konze

Wenn mich nicht alles täuscht bietet jemand im Dienstleistungsbereich solche Kästchen in "fertig" an? lg konze edith: was nicht heißt dass ich das selbstgebaute Kästchen nicht super finde! [emoji106]

BAAAAAAHHHHHHHH

Natürlich ist mir klar das sowas immer sein kann Ärgerlich ist es trotzdem, naja, wie heißts so schön: Andere Mütter haben auch schöne Töchter, oder so... lg konze

Die Holde Weiblichkeit. Vmlt 2,5 Jahre für den Arsch. Könnte kotzen. Bitte Danke Prost. lg konze

Was bewirkt dann das Öl das ich beimische? lg konze

Ich denke wenn da keine lange Standzeit ist und er das eh immer nur mit ca 30% zugibt doch eigenlich alles passen sollte, wird halt ein wenig mehr rauchen, aber sonst? lg konze

Servus, ICH würde das fahren. Gerade wenn der Motor original ist sollte da eigentlich nix passieren. Musst halt auf den Motor hören. lg konze

Dann passts ja eh[emoji106]

Sonst könntest du mal hier http://www.germanscooterforum.de/topic/252927-stromspielereien-am-r%C3%BCcklicht-mit-leds/ schauen, läuft bei mir absolut unauffällig und seit wirklich vielen km lg konze

Ich nehme an dir gehts auch ums schrauben, oder?

Darf man so Indiskret sein und fragen wieviel du für das Gefährt bezahlt hast? Bzw was möchtest und/oder wirat du noch alles verändern? lg konze

Berichte doch bitte mal wie sich der Michelin bei Wärme im Bezug auf Verschleiß schlägt, Bin momentan auf der Suche nach einem neuen Allwetterreifen der nicht so weich ist wie der IRC. lg&DANKE konze

Nimm doch den ddog Korb, kannst die Inereien der alten Kupplung nehmen und hast für günstiges Geld einen haltbaren Korb. lg konze

Danke, ich habs mir schon fast gedacht. Will ja wie gesagt nur die Batterie tauschen.

Ist eine Sicke vorhanden? Falls ja, eventuell einen dicken Draht (Rundmaterial) einschweißen, schaut vll besser aus als dicke Blechstreifen lg konze

Servus, ich bin Träger einer Cititzen Promaster WR 200 Chronograph, hier geht jetzt nach guten Drei Jahren langsam aber sicher die Batterie zur Neige, War gestern beim Uhrmacher und der erzählte etwas von 80 Euro... Finde ich persönlich schon teuer, kann mir vll jemand einen Tipp geben obs günstiger geht?(Mit Dichtigkeitsprüfung) lg&DANKE konze

Im Ernstfall eine kleine Ratsche mit der entsprechenden Nuss von oben,ist zwar auch nicht der Weisheit letzter Schluss, kann man aber machen. lg konze

Die Wassersäule die auf dir lastet ist aber immer gleich. Deshalb ändert sich auch der Druck nicht/minimal. Minimal bezogen auf die verschiedenen dichten von Süß und Salzwasser lg konze