kanne77

Moin, mein neuer lustiger TÜV „Freund“ hat mir eine 10 Stichpunkt umfassende Mängelliste geschrieben. Der Roller ist so 12 Jahre durchgekommen... er meint So tolle Sachen, wie Baujahr (1960) stimmt nicht. Er hätte Listen die das belegen usw. Nun die eigentliche Frage: Die Zusatzstoßdämpfer sind doch nicht Eintragungspflichtig, oder? Bin nur froh das er die falsche Sitzbank auf dem Roller und die falsche Farbe nicht bemängelt hat ;) Natürlich gehe ich jetzt zu einem kompetenten Kollegen. Versteht sich von selbst!

Das war ein Umbau einer ScootRS Bremse und nur die Platte ist neu. Vielleicht 100 km bisher gefahren. Bisher tut sie was sie soll. Der Einbau ist irgendwie fummelig. Wenn ich alles hätte neu kaufen müssen, wäre es sicherlich eine bekannte CNC Bremse geworden.

Schlechte Bild. Gleiche Bremse. Position sieht man aber glaube trotzdem ganz gut. Muss ganz hoch.

Hast Du viel Blowback? War bei mir so und hatte gleiches Problem.

Ja, definitiv flache Mutter

Guten Morgen, meine Kupplung trennt nicht. Kicker hat Widerstand auch nach ziehen des Kupplungshebels. Der Roller wurde jetzt ein paar Monate nicht bewegt. Neues Öl ist drin. Kupplung hatte ich aber gar nicht auf. Es gab nur einen neuen Zug. Kann ich das starten mal versuchen oder Deckel lieber nochmal auf? BG

Danke Rainer. Doch hab ich. Trotzdem hatte ich keine Idee

Moin, ist das was aus einem Lambretta Motor? Irgendwie liegt das nach dem Zusammenbau noch rum

Undichter Kopf und zusätzlich scheinbar auch noch Motoröl gezogen. Abmessungen passen, nach dem messen 16x20x20

Kleine Frage: Lager links ca. 5000 km gelaufen und sieht noch top aus / Lager rechts 50 km und blau angelaufen Einfach das alte wieder rein oder alles ganz neu?

Ich würde auch eine nehmen.

Gute Idee. Das sieht wenigstens ordentlich aus. Danke Rainer

Stahlabdeckscheibe von MB oder so mit Wellendichtring und dann Standard Papier Dichtung. Wenn Du das meinst

Leider immer wieder die gleichen Probleme mit dem Motor... Letztes Jahr alle Siris neu. Vielleicht 100 km gefahren. Motor überfettet total. Abgestellt. Dieses Jahr wieder alle Siris neu plus SIP Vape Zündung. 50 km dieses Jahr gefahren. Motor wieder unfahrbar. Überfettet total. Motor war immer abgedrückt und dicht nach dem Zusammenbau.Vergasereinstellung passt, denke ich. TS1 mit TSR Evo. Mikuni 35 (290 HD, 22,5 ND, Nadel 56). Hab mal Bilder gemacht (nach 50 km) Zieht der eventuell doch Motoröl? Keine Idee mehr

Danke

Wo habt Ihr die CDI und den Spannungsregler befestigt? Braucht bitte mal eine Idee. Danke

Bin auch von KRP3 auf TSR gewechselt. TS1 ist bearbeitet. Fahre 290 HD, 22,5 ND und 56 Nadel. Das passt ganz gut.

Moin, was mögen die BGM Boxen (hier V4) den für Steuerzeiten? Loift das mit 128/186 im TS1? Dank und Gruß

Ich habs jetzt abgeklebt. Motor läuft wieder normal. Danke

Aufschäumendes Öl? Normal?

Heute das das erste Mal wieder gefahren. In der Stadt eigentlich nicht fahrbar...einfach zu laut. Neu befüllter ESD mit 30mm ist dran. Gewickelt ist er auch bis zum ESD. Mir fällt nichts mehr ein den leiser zu bekommen.

Ja, passt.

Moin Rainer, Leistung passte. Starten war mittlerweile schwierig und nach Abnahme des Kopfes sieht es so aus, dass Motoröl mitverbrannt wurde

Moin, heute den TS1 Motor ausgebaut und Zylinder gezogen. 2 Fragen: Die Beschichtung sieht nicht mehr dolle aus. Würdet ihr den neu beschichten lassen? Welche Kolbenringe 1mm werden aktuell verbaut bzw. empfohlenen? Danke Daniel

Ich meine was von in der Nähe vom Zeltplatz gelesen zu haben. Nr 97 oder so.