blueeyedmonster

kann ich diese auch für nen tourenmotor (Basis 125er Gayhäuse) 177er Polini benutzen? Wenn ja, hätte ich wohl Interesse.

Habe meinen 150´er O-Zylinder immer noch zu verkaufen!

mein Motorgehäuse Glasperlengestrahlt werden und wollte mal wissen, ob ich alle offenen Öffungen verschließen muss, wegen den Dichtflächen? Wenn ja wie? Und ist es besser beiden Hälften zusammen zu schrauben? Bitte um euere Erfahrungen. blueeyedmonster

hast ne pn wegen dem t5 pott!

Interesse an der KuWe. Bitte sende mir mal ein paar Pic´s zu. gruß blueeyedmonster

Moinsen, ich habe genau das was du suchst. Bei interesse einfach PN schreiben. Gruß

hast ne PN!

Hi, ich habe da einen alten PX-Schrottrahmen (BJ. 80) für dich, aber leider ohne Tank. Standard Warendorf im Münsterland (ist nicht gerade um die Ecke). Kannst ja mal melden! Gruß blueeyedmonster

hast ne PN!

hast ne PN!

hast ne pn!

und hopp!

Melde mich mal als zweiter für die KuWe an, falls aus der Reservierung nix wird!

habe auch noch ne P125X Bj.80. mit papieren bei interesse einfach ne PN an mich!

und hopp. Hallo Leute - bietet mal was an!

Suche eine gut erhaltenen PX Rahmen "alt" ohne Anbauteile (am besten einen 125´er - muss aber nicht). Kein Unfall, keine Schweißarbeiten, Lack egal. Bitte um eure Angebote.

zweiter! PM kommt.

Schau dir mal diesen Link an: AL85PLUS Hab ich mir bereits bestellt und will eine Stelle am Block (siehe Foto) damit reparieren: Einfach deine Fotos an die Leute senden und sie um Meinung / Machbarkeit fragen. Viel Glück!

@ Donnerkai, habe dir ne PN zugesendet!

Warum die gammeligen Stelle vor dem Strahlen entfernen? Vorteil? blueeyedmonster

Ich habe ihn noch nicht abgeschliffen oder gestrahlt. Kommt noch. Die innere Roststelle von dem Bild ist auf Bild7 zusehen. Ich denke das sich diese Stellen wieder herrichten lassen. Oder nicht? Ist halt schon 28 J. alt! blueeyedmonster

Ich will sie retten!!! Ist aber ne P125X. Benötige halt ein paar Tipps! Auf verschrotten wäre ich fast auch schon gekommen. blueeyedmonster

Hi zusammen, mir sind ein paar Schadstellen an meiner demontieren Reuse (P125X Bj. 80) aufgefallen und benötige euere Hilfe bei der Begutachtung dieser Stellen und Tipps zur sauberen Beseitigung! Bild 1-3: Hohlraum / Befestigungsbohrung Stossdämpfer hinten. Neues Blech (Markierung Bild 2&3) wird eingeschweißt! Muss an dieser Stelle etwas besonderes beeachtet werden? Bild 4-6: Trittblechtraverse - sieht suspeckt aus?!? drei Bleche übereinander! Muss diese herausgetrennt und eine neue dran? Bild 7-8: Tunnelgammel von Innen und Spachtelschitt auf Außen. Muss an dieser Stelle etwas besonderes beeachtet werden? Sind es Standard Gammelstellen? Der Rahmen kommt wohl zum Teilstrahlen, dann Blecharbeiten und ab zum Chemischen-Entlackung (incl. KTL-Grundierung) usw. blueeyedmonster

Hi briggtopp, hast PN wegen Nummernschildhalter klein! Gruß blueeyedmonster

Hallo Zusammen, ich suche folgende gut erhaltene Teile: 1 Lüfterrad für PX mit E-Kranz (für CDI) geeignet zum Abdrehen, eine CDI-Zündungbox, ein COSA Scheinwerfer komplett für H4-Birne und eine original T5-Pott. Bitte um euere Angebote. blueeyedmonster