blueeyedmonster

soweit mein Lackierer mir es erklärt hat wird die Mattheit über den Klarlack geregelt. Hast du Fotos von deinem Roller? Sieht auch sehr gut aus der Farbton . Weiter Meinungen sind erwünscht.

Ich möchte mal eure Meinungen von einer anstehenden Lackierung haben. Sie soll in "Frozen Gray" Klick! von BMW M3 lackiert werden. Wie findet ihr diesen Farbton? Passt dieser zu einer PX alt? Gibt es vielleicht schon Bilder von einem fertigem Roller in einen ähnlichen Farbton?

war aber eine KTL-Beschichtung.

ca. 200° 20-25 min. Habe spezielles temperaturbeständiges Zinn (Pb74 Sn25 Sb1) dafür verwendet.

habe alle Blinker zugeschweißt und dann verzinnt.

Meine alte PX hat vor kurzem das gleiche Program durchlaufen. Ich bin echt zufrieden mit der Arbeit. Ist ne feine Sache! Nur ist während dem Einbrennen der KTL hat das Zinn ein paar Blasen geworfen (muss der Lacker beschleifen). Bin ja mal gespannt was ich für Preisangebote für Lacken bekomme. By the way - die alte soll in "Frozen Gray" Klick! von BMW M5 lackiert werden. Wie findet ihr diesen Farbton? Passt dieser zu einer PX alt?

Zweiter!!!

mich würde mal interessieren, was man mit der angezeigten Temperatur so anfangen kann? Fürs Abstimmen oder vor Reiber-Anzeige? Hat jemand Anhaltspunkte dieser gemessenden Temperatur? Ansonsten gefällt mir dieses Teil wohl auch (bis auf den trägen anaolgen Drehzahlmesser).

habe die Welle auch immer noch liegen.

erst mal vielen Dank! wie würde es denn aussehen wenn mann die Leitung unten durch irgendein loch im grauguss, seitlich im Lenkerunterteil verlegen will? Muss mann da einen neuen Loch bohren? auch ein 10,5´er? davon wären Bilder interessant.

habe hier bereits gelesen, das man die Spieglerleitung durch die Lenksäule verlegen kann. Dafür muss man glaube ich eine Bohrung der Tachowelle aufbohren, aber um wieviel (neuer Durchmesser)? Wie dick ist so eine geeignete Spieglerleitung? Bin gerade dabei die Säule mit allen Anbauteilen neu lackieren zu lassen und möchte mir die Möglichkeit dieses Umbaus offen lassen. Wie wird so eine Leitung am Lenker befestigt (Eingang)? Gibet da vielleicht ein paar Bilder?

hab noch ne 125´er Originalwelle liegen. Limanut nicht schön, aber der Keil hält. Bei Interesse einfach ne PN! (Bilder natürlich auch).

muss auch noch nen T5 umschweißen, aber meine Suche findet dieses besagte Umbau-Topic nicht. Kann mal einer den Link verbreiten? Oder reicht es wenn mann den Cockring einfach aufschweißt?

PN wegen Felge.

passende Langhubwurbelkelle hätte ich noch. siehe signatur.

Hi Philipp, habe dir ne PN reingestellt. kompl. 150`er Zylindersatz Gruß Patrick

Sorry, aber das wäre die aufwendigste Lösung. Dann müsste ich ja zusätzlich die neue Bremsteile strahlen und lackieren lassen. Genau das will ich vermeiden. Hat vielleicht sonst noch jemand einen Rat?

Ich habe mir eine Grimeca NT Classic zugelegt und möchte die Lenksäule und hintere Bremstrommel usw. in der selben Farbe lackieren / vielleicht auch pulvern lassen. Kennt wer genau diesen Farbton? Habe ihn bereits mit der RAL-Karte verglichen, aber keinen passenden gefunden. Die SIP-Hotline konnte mir auch nicht weiterhelfen und eine Rückantwort von Grimeca direkt habe ich auch noch nicht erhalten (falls die Italiener überhaupt antworten).

PN unterwegs.

Hi zusammen, ich bin auf der Suche nach gut erhaltenen (ohne Dellen,Spachtel,Rost) Seitenhauben für eine PX mit Aussenverschluß und am besten ohne Blinker. Hat einer von euch sowelche noch liegen? Gruß Patrick @Tobi: sind die Ölflaschen schon angekommen?

für eine elektronische oder Kontakt-Zündung? Gruß

Hast eine PN!

Hi, falls es eine Kontaktzündung sein darf, dann melde dich einfach.

hast ne PN!

Super! Danke dir.