Jonas MoetersSC

ist da jetzt schon ne verstärkung an der nebenwelleverbaut??? hast du ja mal gemeint du würdest da an was tüfteln, schraubbare lösung oder so!!?? jo, ich hoff das ding hält und es wär schön das mal auf ner qm zu sehen. stockach oder so

( ich knick ab! vielleicht wirst du auch mal einer

@andeulm danke fürs lob, die px sieht in echt und komplett zusammengebaut noch um einiges besser aus! ich komm aus messkirch, ist in der nähe vom bodensee. ja, vielleicht hat man sich schon mal gesehen, wir gehen eigentlich immer auch aufs mindelheimer treffen, denk ´da sind die ulmer auch vertreten. bei nem stammtisch wär ich natürlich auch dabei, soferns einen gibt. zu ausfahrten sag ich natürlich auch nie nein. :wasntme: wie siehts aus mit nem tüv hier?? habt ihr nix eingetragen oder was?? mfg

so hallo ich wohn seit neuestem auch in ulm. würd mich freuen auch mal paar von euch kennen zu lernen. wie siehts mit nem gescheiten tüv prüfer aus hier in ulm, zwegs eintragungen?? müsste bei meiner primavera noch paar sachen eintragen lassen, auch nen auspuff.wo bin ich da an der richtigen adresse?? könnte es auch am bodensee machen, was aber stressig ist, weil ich unter der woche immer in ulm bin. besten dank mal im vorraus, schnelle antwort wäre nett, weiss ja nicht wie die polizei hier unterwegs ist. mfg

sorry, vergessen. 3loch, 28mm! gibts das überhaupt? mfg

servus ets welle sollte drehschieber tauglich sein. eventuell such ich auch noch ne xl2 kupplung, kommt auf den preis drauf an. mfg jonas

seit wann hast den die schlechte kompression??? nach dem klemmer?das wär ja fast normal. und mit so ner wackelnden kurbelwelle liegt falschluft ja recht nahe!! ne längere übersetzung kann so gesehen schon was für die haltbarkeit bringen, WENN der zylinder mit der alten einfach ausdreht, bzw.zu hohe drehzahlen für kolben/ringe erreicht werden. könnt ihr ja mal testen und 20 km mit euren motoren vollgas im dritten rumgurken dann wisst ihr ob eure motoren was taugen . off topic:wie siehts aus lenki, muss ich mir noch nen racer bauen??? MFG

und nicht die silent blöcke einfach zu 3/4 absebeln beim schwinge kürzen. könnte mir ein recht schwammiges fahrgefühl vorstellen. die müssen nach innen versetzt werden!!! mfg

niemand??? kann doch nicht sein

servus such T 1 scheinwerfer. hoffe jemand hat was, ist recht dringend. mfg achja, oder halt ne ardesse wo ich das ding neu her krieg. mir uts auch so nen nachbau. bei pis gibts den leider nicht einzeln, nur kompletter lenker. mfg

also druck ist echt nicht nötig um auch im 2ten schöne gas wheelie zu fahren, naturlich nurr wenn man will ungewollt is dann halt nich. sieht man an meiner pv die ich im 2 mit nem schlechtlaufendem 133dr und auch mit dem orginalen zylinder ca nen halben kilometer auf dem rad halten kann, wenns nen leichten berg hochgeht und ich grad nen guten tag hab hab auch festgestellt, wenn ne karre richtig agressiv am gas hängt fällt es manchmal schwerer. mfg

dann setz mal dein kack zylinder mal nen tick hoch, alder mit deinen pimmel ues zeiten kann kein richtig tolles band rauskommen. was sind den deine zeiten. und klar, nen anderer puff der braucht aber auch zeiten umgescheit arbeiten zu koennen. mfg jonas

kann leider kein bild rein machen!! hat aber 23 innen durchmesser, also zu wenig fuer den dse!!! mein aprilia daemrfer ist ein orginaler und komplett zu!! also nix mit aufschrauben usw., der ist komplett zugeschweisst. hat auch ne e-nummer drin mfg jonas

mein 200 auspuff ist aus 1,4 blech und hat nen rs 250 daeemfer dran. ist echt recht leise, waer mir unrecht wenn er noch leiser waer weiss jetzt nicht wie es im rs 250 daemfer aussieht, hab ihn noch nie aufgesaegt, wird aber aehnlich wie der rs 125 daempfer aufgebaut sein!?? mfg

Gruess Gott steht eigentlich alles schon drin, an ungebrauchten, die nur minimal unter dem einkaufspreis liegen hab ich kein intresse. so, ansonsten alles mal anbieten. mfg jonas

bei mir ist das ding draussen. ist aber kein alltags motor bei mir. hatte nie problemem damit. mfg

hast aber schon geschaut ob die distanzscheibe drin ist????? ich hoff es mal, den ohne schrubbts dir ganz schoen alu weg, was dann in deinem gehauese rumhaust mir waers auf jeden nicht egeal!!! :haeh: mfg

wuerd auch mal den si checken und erst mal alle kanaele durchblasen bevor ich ihn zum ultraschall gaebe hoff mal es liegt daran.

vorteil: man kann ne unbearbeitete vollwange fahren, ohne am gehaeuse zu schweissen oder mit kaltmetall zu arbeiten!!!mal gar nicht so schlecht. bietet sich bei echtblech echt gut an, weil er sowieso buchsen will, kann also alles schoen draufschweissen. ich persoenlich hatte den gedanken auch schon, hab es aber wieder verworfen. gibt glaube ich bessere ansaugwege, auch mit vollwange. mfg

sehr schoen, werd auf jeden mal ne pm schicken. viellecht kann ich ihn in dem vespa shop abloesen, wenn er kein bock mehr hat :sabber: danke mal fuer die schoenen infos. mfg

danke fuer die schnellen antworten. von dem vespa shop hatte ich auch schon gehoert und mir vorgenommen den zu besuchen, denn mein flieger landet sowieso in auckland. das mit dem zurueckkaufen hoert sich sehr gut an. ich frag da auf jeden nochmal nach. mfg

servus bin grad auf ner weltreise und werde in 4 wochen fue 3 monate nach neuseeland gehen. wie siehts dort aus mit: 1 preise fuer vespas 2 versicherung, steuern koennte ja sein dass sich hier jemand damit auskennt und mir schonmal im vorraus einen anhaltswert geben kann.. denke an ne gammlige px oder so was. neuseeland soll ja das zweiradparadies ueberhaupt sein, oder? cheers

Ich nehm immer die Waschmaschine. Bevorzugtes waschmittel Ariel plus, milde bleiche den ganz groben dreck mit der drahtbürdt und dann meist mit nitro verdünnung sauber wischen mfg

schon verkauft!!!!

ja wie jetzt, muss doch jemand haben so ein ding