Lupo@RZ

Watt für ein Vorbiss... Zahnspange gefällig... I love Bulldogs..

Preisupdate

Bild online..

Bitubo dazu...

Super Corsa und Kulu sind verkauft...

Normalerweise müsste der Tüv dabei rummaulen...macht ja auch Sinn. Oldtimer sollen zeitgeschichtliche Fahrzeuge sein und sind damit gekennzeichnet. Somit sollen sie dem Standard bzw. den Modellreihen von damals entsprechen. Wenn ich jetzt in einen T1 einen Porschemotor einbaue bekomme ich auch kein H-Kennzeichen.

Bilder?

Ich meine, alles was so um die 5 Jahre herum um das Baujahr kaufen konnte, was man als zeitgenössisch ansieht, kann man einbauen. Dann wäre ein H-Kennzeichen möglich. Aber da fällt die Scheibenbremse schon mal raus.

Nein, tun sie nicht..

up

Ich will bei meinem 208 Polini auf nen 28iger PWK umrüsten. Beim Düsenkauf kann ich mit welchen Hd´s ungefähr rechnen? Bin gerade am Düsensets schauen...Setup steht unten in der Signatur.

gesucht

Gute Idee..

Dann werde ich diese Lösung auch mal versuchen. Die PX Tachos sind ja etwas tiefer als die V50 Dinger. Wie habt ihr denn den Tacho ansich unter der Ziffernskala befestigt?

das sehe ich auch so...

Gibt es ne Lammytachowelle für nen PX-Tacho (Lusso)? Ich habe nen Lussolenkkopf mit Lammygabel verbaut, bzw. geht gerade los. Wollte eigentlich nur nen Sigmatacho und ne Blende von MRP nutzen, aber den gibts erst als Prototypen. Wie haben die anderen Lammygabelfahrer das Problem gelöst?

so richtig beantwortet dies die frage nicht...

Wie wäre es denn mal mit ein paar Leistungskurven?

möglichst dünn und eher kurz sollte er sein.. Angebote bidde per PN

Tipp.... den kauft wohl keiner, weil man nicht weiß, wie er im montieren Zustand hängt..

Macht mir vernünftige Angebote, die Teile müssen weg...

von welchem Betrieb wurde der Hobel umgebaut?

Privat-/gebraucht verkauft....also keine Gewährleistung oder Garantie. Würde dem Idioten nicht einmal mehr antworten!