Goof

Fehler! war ein Link zu 40 Volt DC in! dachte es wäre AC…

könnt mir vollstellen, dass es Gleichrichter gibt, die mit höherem Input seitens der Spannung klarkommen. Der Link war nur der 1. Griff … Dann wäre es ja doch möglich! Kl. 15 finde ich jetzt eher sogar sexy. Hat was von RD350 YPVS, wo erstmal bei Zündung an die Walzen sich bewegen das ja schon im Bereich „AUA“ … so hoch hatte ich es nicht in Erinnerung. wenigstens AC Bei DC könnte das einen flach legen.

ne normale PX Lima haut meine ich deutlich über 30 Volt raus bei hohen Drehzahlen … Das wird meine ich wohl ähnlich sein. Aber das muss ein Vape Experte sagen. Edith denkt noch über einen Leistungs-Widerstand nach, um die 28 Volt zu unterschreiten. Aber hat die Vape insgesamt genug Dampf für diese ganzen Spielereien ?!

übersehe ich was? Einfach so einen popeligen Gleichrichter an den AC Ausgang nach dem Regler und dann das Relais da drüber schalten. Motor läuft, Saft auf AC out (und damit auf dem Richter), Relais zieht an. Pumpensaft dann über den DC von der Batterie Zu einfach gedacht? https://www.amazon.de/Stromwandler-Spannungsregler-Wasserdicht-Bildschirm-Überwachung/dp/B0922RFLBQ/ref=asc_df_B0922RFLBQ/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=579425643023&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1437352445499144794&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043324&hvtargid=pla-1363059572572&psc=1&mcid=dc2976524d4f3225a31910177d54522b&th=1&psc=1

Nee, ist klar! (denke du bist wirklich der Letzte, der das beurteilen und bewerten sollte, darf und wird!)

irgendwie ganz viele Worte ohne Fakten. wle passt du nun über Kerzen die Verdichtung an? Und welche Kerzen sind es denn nun konkret, wenn nicht die da oben? Selber machen? Ich mach’s nicht mit Kerzen 😅

Also das du was ausgelitert hast, glaub ich dir. Du hast also da, wo eine Langgewinde-Kerze reingehört, Kurzgewinde reingesetzt? Oder was? Oder ist NGK jetzt 0,001 % voluminöser als Bosch? Oder watt? Erklär mal detailliert und konkret! Welche Kerze muss ich denn nehmen, um die Verdichtung zu reduzieren? 😜

über welchen Weg nun?

die TKC80 auf dem Moped haben es bisher als einzige Stollen-Reifen nicht …

K58 war neu früher immer ein toller Reifen. Nach wenigen hunderten Kilometern, hatte der immer (egal welcher Dämpfer) Sägezahnbildung bzw. Auswaschungen. Heutzutage besser geworden?

hmmm, ich meinte jetzt ja nur die Farbe … Und Kamele in Usbekistan? Die armen Viecher haben sich garantiert verlaufen … Oder hat sich der Treiber ohne Kamele dahin verlaufen? Fragen über Fragen. Insbesondere, ob die HUK da eine Außenstelle betreibt.

Und wenn ich kein schwarz mag?

Sorry, aber bei Schotter ein Ranking hier zu erhalten … 10 Zoll Schotter Reifen? Das widerspricht sich im Kern. Kein 10 Zoll Reifen wird das wirklich gut können. Aber besonders nicht, wenn er auf der Straße auch was kann Wahrscheinlich müsste er schon Stollen haben, um sich da sinnvoll zu verzahnen. ein TKC80 für ne Vespa. Frag mal bei Conti an wegen einer Kleinserie Nee, also mal ohne Spaß. Macht für mich keinen Sinn. Jeder halbwegs sportliche Reifen mit nur Regenrillen, wird da gar nix können. Denke sinnvolle Schotterreifen erkennt man schon ganz gut optisch

Also eine Steigerung von der HUK und deren seltsamer Schadenabwicklungspolitik (ich gebe allen Recht, die das behaupten), könnte ein Unfall mit einem LKW aus Rumänien sein, der das Wort „Reißverschlussverfahren“ auch in seiner Muttersprache wahrscheinlich nicht vom Sinn her kennt … Man kann gespannt sein! Ist mein erster Green Card Unfall. Mal sehen… Jedenfalls ultra nervig und unnötig (wie jeder Unfall). Aber besonders blöd bei einem 0815 Kleintransporter, in dem aber hunderte Stunden stecken und der unter anderem in Mattlack lackiert wurde. Das KÖNNTE noch die Steigerung zur HUK werden. Übrigens ein böses Gefühl, wenn der Fahrer des LKW bei unter Schrittgeschwindigkeit einfach nicht den Klotz abbremst und dich weiter drückt und man hilflos darauf warten muss, ob er es noch merkt oder ob in den nächsten drei Sekunden die Karre völlig Müll ist, weil vor dir im Stau ein 3 Tonnen SUV verankert steht und man dazwischen dann ne Briefmarke wird. Aber völlig harmlos gegen echte Sorgen und Unfälle mit Blessuren oder mehr.

Also Erdgeschoss macht keinen Sinn so 10. Stock wäre lustiger und dann REX mit 9,81 Meter Sekunde Quadrat Richtung Boden … DANN hat der Vermieter wenigstens was zu meckern. 😂

frag mal @Yamawudri er könnte vielleicht es dir bestellen und dann weiter senden, wenn er lieb ist.

Wichtig: bei ABGEZOGENEM Kabel messen! woher? Na aus der Lima (hast ne Batterie?)

Hab den Anfang nicht mitgeschnitten @ Scoot: Linden ist t4.s Hoheitsgebiet.

Ich kann …äääähhhh konnte mal alles ganz theoretisch hoch komplex berechnen und messen und und und und … - aber beim Brett vorm Kopf hilft mir Micha trotzdem gern mal weiter Abgezogenes Kill-Kabel in jeder Schalterstellung bei stehendem Motor und bei laufendem Motor mal messen. Einmal auf Durchgang gegen Masse und dann mal messen, ob du gegen Masse irgend ein Strom da drauf findest (AC oder DC (wenn du ne Batterie hast)).

und wenn du das Kill Kabel gegen Masse misst, hat es sauber Masse auf Stellung null und (ganz wichtig) es ist kein! Potential auf der Leitung auf 1? Grad auch nicht, wenn der Motor läuft? (beide Messungen bei Kabel ab von der CDI).

Ist schwer vorstellbar-aber die Empirie zeigt genau das. Der Motor hat genug Saugleistung, dass das völlig zu vernachlässigen ist. Wie in alten Zeiten mit riesigen Überströmern etc. bringt nix. Je geringer der Hubraum (und damit die Saugleistung) ist es sogar kontra, da der Raum bzgl. Vorverdichtung zu groß wird.

😘 Eigentlich ist t4. immer MEIN Support, wenn es um farbige Kabel geht - aber da der grad die Nase voll hat… Mal ganz simpel gedacht: wenn du nur weiß, rot, grün an der CDI anschließt und das Kill Kabel weglässt, hast du dann einen Funken?

Tausche diese Sitzbank gegen eine top Lusso oder Millennium Bank. Wenn sie bezogen werden müsste, dann mit finanziellem Ausgleich. und eine Dichtung vom Lusso Rücklicht suche ich auch. Hat wer was da?

WORD!!! @Skawoogie: viel Kraft und Mut wünsche ich von Herzen!