Goof

Auf den Road?! Ok ... Das wäre brutal viel...

Dann KAUFEN! Benötigt man immer

Also ich musste mich schon ganz schön strecken, um 20 Pferde aus Road und SI mit 60 Hub zu bekommen, OHNE den Auslass anzufassen! Jetzt legt der 28er wohl was drauf, aber ob das reicht ...?! Die Pipe Design Box kenne ich nicht gut genug, um zu wissen, was die gegenüber dem Road legt!

Fang ma mit 112 oder sogar mehr von oben nach unten an! Diese oben genannte Kombi (grad die Lufi-Löcher) brauchen doch fettere Bedüsungen.

Aha! Was stimmt dann?

Kaufe alle Roads und gebe dafür nen Sito Plus und 10 Euro

Um 20 PS zu bekommen, wirst Du ne 60er Welle mit guten Zeiten benötigen und ne schöne Bearbeitung von DS, Gaser und Einlass!

Weil ich ihn nicht hier habe

Dein hohes Ross, weil du nen Zugang zu einem Prüfstand hast (das habe ich übrigens auch), kotzt mich ein bisschen an! Dein Totschlagargument P4 nervt! Dann müssen ja alle sich deiner Meinung beugen, die keinen P4 oder ähnliches haben. Jedoch gibt es zum einen auch Strassenerfahrungen und nicht nur Prüfstandsspielerei (es muss auch gut fahren und nicht nur auf dem Papier gut aussehen) und des weiteren kommt es ja bei jedem Diagramm auch immer drauf an, wer den Lauf gemacht hat und wie der Motor optimiert wurde. Ich mache dir sofort ne Kurve, auf dem der Sito + sogar Mehrleistung gegenüber nem Road hat. Und dazu muss ich keinesfalls was manipulieren. Nur vielleicht nicht alles so anpassen, wie es sein sollte... Mach ma nen Road auf nen DR und dann nen Sito und fahr beides mal mit GPS etc auf der Straße! Da ist mir jede Kurve von dir so latte! Fakt ist, dass der Road weitaus schöner läuft! Ich find deine Argumentation ziemliche hochnäsig, dass wohl mindestens 90% aller GSFler in deinen Augen "mit leeren Händen dastehen", da sie nicht den häufigen Zugang zu einem Prüfstand haben und ihre Strassenerfahrungen nichts wert sind gegen deinen Kurven!

Danke for the Aufbock-Support

Das ja noch kranker!!!

Ich würds ausprobieren ...

Schon extrem, oder?! Knapp 20ct Differenz ...

Der Sito täusche Performance über dB vor

Zählen war noch nie so meins ... @ Spider:? Bist du stolz auf mich?!

Moin @ Axel: Zündungsteile werden nicht mehr benötigt! Danke Michas heilende Hände haben es mal wieder geklärt! War sogar wohl alles richtig - trotz Blindheitsfarben meinerseits - aber Macke am Bremslichtschalter ... PS: mein komplett überholter SF-Motor lief auf den ersten Kick! Konnte es selbst nicht glauben

Also kann man das doch nicht verallgemeinern mit diesen hohen ÜS-Zeiten! Ok, auf Membran kann ich mir das schon wieder erklären!

Der einzige Motor, wo nen Sito + ne Daseinsberechtigung hat, ist in meinen Augen ne originale 80er! Dort dreht der Motor weiter aus! Auf nem 135er ist der Road weit überlegen gegenüber dem Sito! Das ist aus der Praxis!

Is nicht dein Ernst jetzt, oder? Du hast die Originalbedüsung der 80er!!! beibehalten, hast aber jetzt 139ccm, hast zusätzlich noch Löcher in den Lufi gemacht, hast dazu noch nen Pis Rot verbaut und wunderst dich, dass die Karre "selbstzündet"?! Da du ja selber schraubst, solltest du den Anspruch haben, dass jetzt auch zu regeln!!! Finde den Fehler

Alle Klischees erfüllt

Und wieso favorisiert du andere Zeiten beim Parma?

Der Sito Plus ist wirklich kein relevanter Vergleichsmaßstab! Das Ding hat null Berechtigung

Ich hab freitags frei Und samstags kommt das Sams!

Du hast Küm&Co vergessen