Goof

Bin nachher eh in Bemerode am busteln - wann bist du da? Gucken, horchen, Support gern!

Musst ja einfach nur die passende Achse in den Tannenbaum tun ...

Hab ich auch dran gedacht - aber muss man dann nicht ewig viel ausdistanzieren?

Sind anders aufgerieben! Sind zwar käufliche INA - Buchsen - aber das Außenmaß ist auch anders

Du fährst ohne Primär??? Getriebe falsch distanziert? Züge zu sehr gespannt? Raste ausgeleiert? Schaltkreuz schon hinüber (vom Springen), Jaulen ist meist die primär (auch die schräge ist eine primär und kann jaulen). Oft harmoniert das Modul nicht (obwohl es von der Theorie her passt). Wird mit ner anderen Kupplung (Ritzel) sicher anders werden.

Nö! Die 80er sind wirklich alle the Same (da das wohl Auflagen zur Zulassung waren in der BRD). Aber Cosa hab ich nachgelesen hat die breitere Achse als PX 125-150-200 limaseitig! Also dort identisch der 80er und nur aus Kulu Seite größer.

Glaube nicht, dass der "normale" TÜV-Mann so ne Kurve lesen bzw deuten kann. Dem kannst du auch nen EKG vorlegen

Mist

Danke

Süß Nur unbrauchbar

Ich sagte doch - zwischen 2 Waffeln - das dein Getriebeöl nach Kupplung riecht

Cosa mag aber anders sein!

Meist ist ja der Zapfen der Nebenwelle kleiner als die Buchse des 80er Gehäuses Limaseite! Daher fällt das gern gar nicht auf, dass die Buchse auf der Seite nen Millimeter Spiel hat. Oder vorher geguckt und gemessen? Das sind die Gehäuse, die besonders gut zusammen gehen Und dann irgendwann an der Nebenwellenverschraubung reißen!

Das 80er Gehäuse hat auf der Kulu Seite eine Buchse, die man austreiben kann! Dann passt es dort! Auf der Limaseite ist das 80er Gehäuse zu GROß!!! Also braucht man ne Adapter-Hülse, wenn man die 125/200er-Nebenwellenachse verwenden möchte!

Steht dunkel HELLA drauf

Danke, Maike Auf einen Schlag 19 Jahre abgeholt

Das denk ich aber auch!!!

@ Maike: ganz ganz herzlichen Dank für die Glinkerbläser!

Wichtig kommt von WICHT!!! Egal! Dem war nass eben!!! Irgendwer seine Gummiwurst nicht aufgegessen?

Ach Membran! Sorry, überlesen! Da würde ich dann ne Mazzu Vollwange als Pilz nehmen. Die ist wunderbar!!! (z.B. von S&S) Und zum Getriebe noch mal! Verkauf doch das 200er alt und das 80er und kauf von dem Geld nen 200er Lusso! Kurzer 4. ist fast immer gut! Ganganschluss sehr schön!

Dieses "heulen" liegt an der Paarung, die dort gegeben ist! Du warst mit 23 an der einen möglichen Ausreizung des Moduls - mit 21 bist du genau konträr dazu! Wird weniger mit der Zeit - aber ging bei mir nicht weg!

Ah, ok! Würde dann lieber nen originales alt-Getriebe fahren als son LML-Kram Welle? Wenns haltbar sein soll, kommst du derzeit nicht an der King vorbei wohl! Ansonsten evtl die Polini-Welle, wobei da wohl noch keine Erfahrungen vorliegen. Alles andere ist nen Kompromiss.

Nebenwelle / Tannenbaum 80 ist nicht mit 200er Gangrädern zu kombinieren!

Nö! Bin die ja fast nie gefahren! Nur vor 5-6 Jahren als 80er für damals belächelte 900 Euro gekauft! Jetzt geht sie für über das doppelte als 135er übern Tisch...

Och nöööö, lass ma! Den hole ich mir lieber bei dir ab!