Goof

Dann wäre er bei der ersten und auch bei der 2. Welle auch schon zu lang gewesen ... Es ist ja nicht schlimm einen Kolben zu kürzen, wenn es immer wo wäre. Aber eine Differenz von um die 2mm machen mich schon stutzig und das Vertrauen in die nächste Pinasco Welle ist schon wieder dahin ...

Danke [emoji106][emoji106][emoji106] Wer dazu ne Idee hat, immer her damit

Auf der Bank war er doch schon Denke bald gibt es von einem Mod, dem der Kragen platzt, die rote Karte wegen unbelehrbarem Gestänkere ... Man wird sehen [emoji41]

Vielen Dank für deine Mühe!Jetzt stehe ich vor einem Rätsel. Wären es 0,5 mm oder so gewesen, wäre es für mich eint Toleranz. Aber 1,5 mm Luft bei dir und bei mir steht es an sind über den Daumen 2mm Differenz Wo soll das herkommen? PS: mit Parma 177 Kolben auch bei dir?

Kleine Tour [emoji4]

Kann ich machen. Roller aus TG holen und in Hundefänger und dann Bornum ... R5 ... Ich überlege [emoji41]

Kannst dir merken, je höher der Hub ist, desto kleiner wird der VA

Der VA wird KLEINER!

Ist das Bild aus einer silbernen Px200 ...?! [emoji41][emoji6]

1,2 läuft sicher mies. Welle / DS aber nicht nur wegen Leistung - auch Füllung und damit Haltbarkeit.

Wenn du nicht messen kannst/willst, wäre das meine Wahl Welle Original? Wäre mir zu wenig DS-Steuerzeit. Wegen Füllung Würde die Welle und den DS ein wenig überarbeiten. Kostet nix und ist sinnvoll. Auch wegen Haltbarkeit.

Auf 57 oder 60mm? Trotzdem immer messen! Keiner kennt deinen Zylinder und dein Gehäuse. Und im Zweifel wenn du nicht messen kannst/willst bei 57mm (wovon ich jetzt erstmal ausgehe) eine FuDi und dann QK einstellen.

!

Nix fight Habt ihr mal auf sein Profil geklickt? In allen Topics in der Art aktiv ... Ich bin raus. Mag wer anders mit dem weißen Pferd reiten.

Ich hab mal nen paar Fragen: - wo warst du vorher, bevor du hier genervt hast? - was haben die getan, damit du gegangen bist? - was ist mit dir falsch? Und die wichtigsten 2 Fragen: - wieso gehst du nicht wieder dahin, wo du hergekommen bist? - WANN gehst du wieder?

Schweißen und anschließendes (notwendiges) überplanen läuft über den KOBOLD hier im Forum. Zur Kulu-Mutter: 42 CroMo 4 vertrieben über den PX Tom ist mein Favorit

Groß genug ist das [emoji16] Du hast da eher übertrieben Viel hilft hier nicht in letzter Konsequenz viel. Lieber weniger ist mehr und schön weiche Radien etc. Du hast ja schon an einer Stelle fast ein Problem mit der Dichtung. Und ich lasse alles schweißen. Ist aber ne Sache der Einstellung Schweißen birgt Gefahr von Verzug und wenn es jemand nicht kann, ist das Gehäuse im Zweifel hinüber oder wenigstens stark beschädigt. Aber wenn gut gemacht, dann hält es halt auch 20 Jahre oder theoretisch ewig. Kleber ist immer ein Faktor der Unsicherheit für mich. Wobei es auch doch wohl Fälle gibt, wo es fast auch ewig gehalten hat ...

Toll!220D? 220 Benzin? Baujahr? Farbe? Ausstattung? Farbe innen? Die Italiener hatten ja oft einen speziellen Geschmack Und mit den italienischen Veränderungen bzgl Blinkern ausgestattet?

Genau! Und deswegen könnte FARBLOSES PFERD sein Schweigen wiederfinden. Hugh

Seit wann...?

Die Frage wurde seitens Pien schon beantwortet. Ausreichend und zielführend. Dein Senf war überflüssig

[emoji16] Darauf wollte ich hinaus. Also du baust sozusagen einen "Überstand" ... Und du glaubst, dass das keine Verwirbelungen macht?! Du hast ja von Ströhmungslehre noch weniger Ahnung als ich [emoji23] Aber mal ab davon, ist es natürlich genau so, wie der Pien schon sagt: Es ist fast völlig egal!!!

Verstehe ich nicht Wenn ich das Eine kleiner lasse, als das Andere, habe ich doch immer einen Versatz drin. Egal was jetzt im Verhältnis zum anderen kleiner / größer ist. Macht für mich keinen Sinn

Nee Nur Rahmen Bodenblech was aber die Hölle. Trotzdem fast Neulack.

Nee, hab so einen gelben Haufen vor 3 Monaten oder so nach HH gebracht. Nur deswegen